[发明专利]电子制动系统有效

专利信息
申请号: 201611034758.2 申请日: 2016-11-18
公开(公告)号: CN107031591B 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 金奇泳;崔成镐;柳栋耀;金容甲;高远钻;金铉澔;林垠成;全仁旭;金永植;丁炳厚 申请(专利权)人: 株式会社万都
主分类号: B60T13/138 分类号: B60T13/138;B60T13/66;B60T7/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;金玲
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供电子制动系统。包括:液压供给装置;第一液压油路,其与第一压力室连通;第二液压油路,其与第一压力室连通;第三液压油路,其与第二压力室连通;第六液压油路,其与第一压力室连通;第七液压油路,其连接第六液压油路和第三液压油路;第一控制阀,其设在第一液压油路上,用于控制工作油的流动;第二控制阀,其设在第二液压油路上,用于控制工作油的流动;第三控制阀,其设在第三液压油路上,用于控制工作油的流动;第七控制阀,其设在第六液压油路上,用于控制工作油的流动;第八控制阀,其设在第七液压油路上,用于控制工作油的流动;第一液压回路,其包括第一分流油路及第二分流油路以及第一进油阀及第二进油阀;及第二液压回路。
搜索关键词: 电子 制动 系统
【主权项】:
一种电子制动系统,其包括:液压供给装置,其利用借助于电信号进行工作的活塞而产生液压,并且包括第一压力室和第二压力室,其中,所述电信号与制动踏板的位移对应地进行输出,所述第一压力室设在以可移动的方式收纳在气缸块内部的所述活塞的一侧且与一个以上的轮缸连接,所述第二压力室设在所述活塞的另一侧且与一个以上的轮缸连接;第一液压油路,其与所述第一压力室连通,并将在所述第一压力室产生的液压提供给轮缸;第二液压油路,其与所述第一压力室连通,并将在所述第一压力室产生的液压提供给轮缸;第三液压油路,其与所述第二压力室连通,中途分流后分别与所述第一液压油路和所述第二液压油路汇合,并且将在所述第二压力室产生的液压提供至轮缸;第六液压油路,其与所述第一压力室连通,中途分流后分别与所述第一液压油路和所述第二液压油路汇合,并且将所述轮缸的液压传递至所述第一压力室;第七液压油路,其连接所述第六液压油路和所述第三液压油路,并将所述轮缸的液压传递至所述第二压力室;第一控制阀,其设在所述第一液压油路上,用于控制工作油的流动;第二控制阀,其设在所述第二液压油路上,用于控制工作油的流动;第三控制阀,其设在所述第三液压油路上,用于控制工作油的流动;第七控制阀,其设在所述第六液压油路上,用于控制工作油的流动;第八控制阀,其设在所述第七液压油路上,用于控制工作油的流动;第一液压回路,其包括:从所述第一液压油路以分别连接于两个轮缸的方式分流的第一分流油路及第二分流油路;和分别控制所述第一分流油路及第二分流油路的第一进油阀及第二进油阀;以及第二液压回路,其包括从所述第二液压油路以分别连接于两个轮缸的方式分流的第三分流油路及第四分流油路。
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