[发明专利]一种低压油道燃料喷射阀

摘要

本发明涉及一种燃料喷射阀，具体的说是用于柴油发动机的高压共轨喷射系统中，将来自于高压蓄压腔的高压燃料喷射到柴油机气缸内，属于发动机燃料喷射阀技术领域。其包括控制阀组件、电磁铁组件、电磁铁紧帽、电磁铁弹簧、节流孔板、喷油器体、控制活塞和顶杆，喷油器体的节流孔板室内设有节流孔板，节流孔板位于控制阀座底部。喷油器体内设有相互错开的喷油器体回油通道和主回油孔，主回油孔上端连接节流孔板室。本发明优化了燃料喷射阀的低压油路系统，通过将温度较低的静态回油上引至电磁执行器的方法，有效的对电磁铁组件进行了冷却，同时通过回油的流动将积聚在电磁铁、衔铁室中的大量有害气泡带出喷油器体。

主权项

1.一种低压油道燃料喷射阀，包括控制阀组件、电磁铁组件、电磁铁紧帽（6）、电磁铁弹簧（7）、节流孔板（13）、喷油器体（15）、控制活塞（17）和顶杆（39），喷油器体（15）的上部凹腔内设有控制阀组件，控制阀组件包括控制阀座（1）、衔铁（2）、阻尼弹簧（3）和衔铁杆（4），控制阀座（1）中心设有阀座孔，衔铁杆（4）下端伸入阀座孔中并能沿着阀座孔轴向移动，衔铁杆（4）上设有衔铁（2），衔铁（2）和控制阀座（1）之间设有阻尼弹簧（3），阻尼弹簧（3）上端接触衔铁（2），下端接触控制阀座（1）；控制阀组件上端设有电磁铁组件，电磁铁组件通过电磁铁紧帽（6）与喷油器体（15）上端连接，电磁铁组件包括线圈（9）、铁芯（23）、接线柱（25）、铁芯阀座（26）和电磁铁外壳（28），电磁铁外壳（28）内从上到下依次设有接线柱（25）、铁芯阀座（26）和铁芯（23），铁芯（23）中心设有电磁铁弹簧腔（27）；衔铁杆（4）上端伸入铁芯（23）的电磁铁弹簧腔（27）中，并且在衔铁杆（4）上套设电磁铁弹簧(7)，电磁铁弹簧腔（27）顶端设有电磁铁垫片（8），电磁铁外壳（28）的外圆周表面设有多个均匀分布的平面，使得电磁铁紧帽（6）与喷油器体（15）之间在拧紧时留有回油间隙（21），铁芯（23）的下端面与喷油器体（15）的上端面之间设有调整环（10），其特征是：控制阀座（1）将喷油器体（15）的上部凹腔分成容纳衔铁（2）的衔铁室（30）和容纳节流孔板（13）的节流孔板室（43），喷油器体（15）的节流孔板室（43）内设有节流孔板（13），节流孔板（13）位于控制阀座（1）底部；节流孔板（13）下端面设有进油节流孔（14），节流孔板（13）中心设有出油节流孔（12），喷油器体（15）内设有高压进油道（16），高压进油道（16）与进油节流孔（14）连通；出油节流孔（12）处设有控制阀密封件，控制阀密封件能够活动密封出油节流孔；喷油器体（15）中心设有控制活塞腔（33），控制活塞腔（33）内设有能够上下运动的控制活塞（17），控制活塞(17)下端连接顶杆(39)，喷油器体(15)的喷油端连接过渡块(40)；控制阀座（1）下端面设有多个控制阀座竖直通孔（31），控制阀座竖直通孔（31）将衔铁室（30）与喷油器体（15）的节流孔板室（43）连通；喷油器体（15）内设有相互错开的喷油器体回油通道和主回油孔（18），主回油孔（18）上端连接节流孔板室（43）；电磁铁外壳（28）上设有电磁铁外壳斜孔（22），铁芯阀座（26）的内侧壁设有铁芯阀座斜孔（24），电磁铁外壳斜孔（22）将回油间隙（21）和铁芯阀座斜孔（24）连通，铁芯阀座斜孔（24）与电磁铁弹簧腔（27）连通，衔铁（2）上设有衔铁通孔（29），衔铁通孔（29）上下端分别连通电磁铁弹簧腔（27）和衔铁室（30）；所述喷油器体回油通道包括静态回油长斜孔（20）和径向盲孔（19），静态回油长斜孔（20）下端与喷油器体（15）侧壁上的径向盲孔（19）连通，径向盲孔（19）与控制活塞腔（33）连通，静态回油长斜孔（20）的上端与回油间隙（21）连通；或者所述喷油器体回油通道包括静态回油斜孔（44），静态回油斜孔（44）上端开口位于喷油器体（15）靠近电磁铁的端面，静态回油斜孔（44）的上端开口连通回油间隙（21），静态回油斜孔（44）下端开口位于喷油器体（15）与过渡块（40）接触的端面，在过渡块（40）与喷油器体（15）相接触的端面上设有过渡块上凹槽（41），静态回油斜孔（44）的下端开口连通过渡块上凹槽（41），过渡块上凹槽（41）连通控制活塞腔（33）。