[发明专利]一种转子磁极绕组内冷与外冷联合冷却方法有效

专利信息
申请号: 201611247675.1 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN108258824B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 郑小康;张天鹏;邹应冬;廖毅刚;黄智欣;鄢帮国;李阳 申请(专利权)人: 东方电气集团东方电机有限公司
主分类号: H02K1/32 分类号: H02K1/32
代理公司: 51211 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 代理人: 赵凯
地址: 618000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种转子磁极绕组内冷与外冷联合冷却方法,属于电机冷却技术领域,其特征在于:部分冷却气体沿磁极线圈轴向线圈边进入载流排的纵向过流通道内,对磁极线圈内表面进行冷却,其余冷却气体进入两磁极线圈之间的通道内,形成外冷通风风路,对磁极线圈的外表面进行冷却。本发明内冷通风风路和外冷通风风路均为轴向通风风路,实现更加容易且成本更低,适用范围广,而且由于没有通风分区装置的阻挡,因此冷却气体的流量及流速都不会受到影响,极大的提高了磁极线圈的冷却效果,进而提高了整个转子磁极绕组的冷却效果。
搜索关键词: 磁极线圈 冷却气体 通风风路 转子磁极 冷却 内冷 冷却效果 电机冷却 分区装置 过流通道 轴向通风 轴向线圈 内表面 风路 载流 通风 联合 阻挡
【主权项】:
1.一种转子磁极绕组内冷与外冷联合冷却方法,其特征在于:部分冷却气体沿磁极线圈轴向线圈边进入载流排(1)的纵向过流通道(2)内,对磁极线圈内表面进行冷却,其余冷却气体进入两磁极线圈之间的通道内,形成外冷通风风路,对磁极线圈的外表面进行冷却;所述纵向过流通道(2)设置在两相邻载流排(1)之间,纵向过流通道(2)由两相邻载流排(1)上结构相同的槽相对装配形成。/n
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  • 本发明公开了一种电机的转子以及电机,所述电机的转子包括:转子本体、冷却件,所述转子本体内限定出容纳腔,所述冷却件设置在所述容纳腔内,且所述冷却件的至少部分构造为冷却管,所述冷却管设置在所述容纳腔的周向上。这样,一方面,冷却件相较于现有的在电机壳体上铸造水道的技术方案,冷却件对转子的冷却效果更好,可以提高电机的冷却效率,使电机可以在适宜的温度下以最高功率持续运行、提升了电机的工作效率;另一方面,冷却件相较于现有在转子和定子的间隙内加注冷却液的技术方案,可以避免冷却液中的杂质(例如:金属颗粒)被转子吸附、防止转子与定子之间出现摩擦对电机造成的损坏。
  • 水轮发电机新型转子挡风结构-201920024255.X
  • 宋成宇 - 哈尔滨电机厂有限责任公司
  • 2019-01-07 - 2019-11-22 - H02K1/32
  • 本实用新型公开一种水轮发电机新型转子挡风结构。由螺钉、螺母、止动垫圈、挡风罩、磁轭拉紧螺杆、螺杆、磁极压板及磁极和磁轭组成。挡风罩在磁轭侧和磁极两侧弯90度边,且挡风罩合缝处设在磁极中心线处。其中螺钉分为螺母段和螺纹段两部分,螺母段安装在磁轭拉紧螺杆伸出的螺纹上来固定挡风罩磁轭侧,并可通过螺母段拧入深度调节挡风罩磁轭侧高度,螺纹段通过与螺母配合固定挡风罩。磁极极靴侧通螺杆和螺母来固定,并可通过螺杆拧入磁极压板的深度调节挡风罩的磁极极靴侧高度。因此,此种结构不但将磁极间隙、磁极与磁轭间隙、及磁极线圈端部全部罩在挡风罩内,降低通风损耗,而且安装方便。
  • 一种新型的散热型电机转子-201920505120.5
  • 黄敏聪 - 广东恒翔电器有限公司
  • 2019-04-15 - 2019-11-22 - H02K1/32
  • 本实用新型揭示一种新型的散热型电机转子,包括第二导热杆,第二导热杆的杆身上沿水平纵向等距离套接有转子,第二导热杆的左右两侧均固定连接有散热片,转子的正面绕圆周等距离开设有凹槽,凹槽的内腔固定连接有降温器,转子的板身上绕圆周等距离固定连接有散热扇叶。本实用新型通过凹槽的结构设计,能够将降温器固定在转子的凹槽内,从而使第一导热杆能够与转子的内腔进行物理连接,从而使第一导热杆能够将转子内的温度传递给外界,再通过空心管与散热孔的结构设计,能够将第一导热杆上的温度传导出去,从而使该新型的散热型电机转子达到了转子在选择时可以自行进行降温的目的。
  • 一种转子冲片风路结构-201910905179.8
  • 张宙;薛超;马越 - 上海电气集团上海电机厂有限公司
  • 2019-09-24 - 2019-11-19 - H02K1/32
  • 本发明公开了一种转子冲片风路结构,在两侧的转子冲片上分别开设有位于转子冲片外圆周面上的外侧径向封路,大大增加了通风面积,减小了风阻,通过转子的旋转能够获得大通风流量,获得较好的冷却效果;同时,本发明在进风端侧转子冲片的轴向风路,并通过不同结构的转子冲片相互叠加,形成了对于通风流量的分配,使得电机进风端和出风端均能够实现有效冷却,使得温度分布均匀合理,提高了电机绝缘使用寿命。本发明的电机冷却封路设计结构简单冷却效果好,使得更大装机容量的电机结构设计成为了可能。
  • 一种盘式轮毂电机-201920609332.8
  • 白元晓;张华平;冯子玲;冯思捷 - 洛阳优特威车业有限公司
  • 2019-04-29 - 2019-11-15 - H02K1/32
  • 本实用新型提供了一种盘式轮毂电机,涉及电机技术领域,解决了现有技术中存在的盘式轮毂电机装配复杂且电机散热效果不佳的技术问题。该电机包括转子组件(12),横穿所述转子组件的中心设有转子组件支撑架(2),所述转子组件支撑架(2)至少包括位于所述转子组件(12)一侧且用于支撑所述转子组件(12)的支撑板(21),其中,在所述支撑板(21)上设有冷却孔,所述冷却孔的一端与所述转子组件(12)的一侧面相连通,所述冷却孔的另一端与外界相连通,以使所述转子组件(12)产生的热量通过所述冷却孔进行散热。本实用新型可有效的将电机超负荷运行产生的热量及时释放出去,有效延长了电机的使用寿命。
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