[实用新型]一种减振承重轴承座铸件有效
申请号: | 201620112007.7 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205533800U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 郭祖军 | 申请(专利权)人: | 绵阳市华蕾机械制造厂 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16F15/023;F16F15/08 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 621005 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及金属铸件领域,尤其涉及一种减振承重轴承座铸件。本实用新型的目的在于提供一种具有减振功能、承重性能好的轴承座铸件。其技术方案为,一种减振承重轴承座铸件,其底板下方连接有承重板,所述承重板的两端分别连接有减振底座,所述减振底座包括上减振底座、下减振底座、橡胶气囊、橡胶垫、支撑座,所述橡胶气囊安装在上减振底座和下减振底座之间,所述下减振底座的安装槽内固定有支撑座;所述承重板包括上承重板、下承重板、连接板、承重筋、承重层。本实用新型适用于一种减振承重轴承座铸件。 | ||
搜索关键词: | 一种 承重 轴承 铸件 | ||
【主权项】:
一种减振承重轴承座铸件,包括上轴承座、下轴承座,所述上轴承座与下轴承座通过螺栓连接,所述上轴承座包括上轴承座主体(1)、第一连接部(2)、第二连接部(3),所述上轴承座主体(1)为空心半圆柱结构,所述上轴承座主体(1)顶端开设有注油孔(11),所述第一连接部(2)和第二连接部(3)分别设置于上轴承座主体(1)的两端,所述第一连接部(2)、第二连接部(3)上均设置有螺栓孔,所述下轴承座包括下轴承座主体(4)、第三连接部(5)、第四连接部(6)、底板(7),所述下轴承座主体(4)上部为半圆柱体的内表面,所述第三连接部(5)和第四连接部(6)分别设置于下轴承座主体(4)的两端,所述第三连接部(5)、第四连接部(6)上均设置有螺栓孔,所述底板(7)设置于下轴承座主体(4)下部,所述底板(7)的两端均设置有螺栓孔;其特征在于,所述底板(7)下方连接有承重板(9),所述承重板(9)的两端分别连接有减振底座(8),所述减振底座(8)包括上减振底座(81)、下减振底座(82)、橡胶气囊(83)、橡胶垫(84)、支撑座(85),所述上减振底座(81)的下表面的两端分别设置有凸柱,所述下减振底座(82)的上表面的两端分别设置有凸柱,所述下减振底座(82)上表面中部设有安装槽,所述橡胶气囊(83)安装在上减振底座(81)和下减振底座(82)之间,所述橡胶气囊(83)包括囊体(831)、上固定部(832)、下固定部(833),所述囊体(831)上开设有换气孔(831a),所述上固定部(832)安装于上减振底座(81)凸柱的外端,所述下固定部(833)安装于下减振底座(82)凸柱的外端;所述下减振底座(82)的安装槽内固定有支撑座(85),所述支撑座(85)上设置有支撑架(851),所述橡胶垫(84)安装在支撑架(851)内,所述橡胶垫(84)为凹形结构,所述橡胶垫(84)上设置有通气孔(841);所述承重板(9)包括上承重板(91)、下承重板(92)、连接板(93)、承重筋(94)、承重层(95),所述上承重板(91)与下承重板(92)通过连接板(93)连接,所述连接板(93)的两端分别设置有凸体(931),所述上承重板(91)的下侧的两端分别设置有凹槽(921),所述下承重板(92)的上侧的两端分别设置有凹槽(921),所述上承重板(91)上的凹槽(921)与连接板(93)上端的凸体(931)配合连接,所述下承重板(92)上的凹槽(921)与连接板(93)下端的凸体(931)配合连接,所述上承重板(91)与下承重板(92)之间连接有承重筋(94),所述承重筋(94)之间填充有碳纤维复合材料。
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