[发明专利]用于机动车的驱动装置有效
申请号: | 201680063478.6 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN108351011B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 弗朗茨·屈特 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H48/36 | 分类号: | F16H48/36;B60K17/00;B60K23/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;刘刚 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车的驱动装置,其包括差速传动机构(2)和扭矩矢量单元(1),所述扭矩矢量单元具有电机(6),其中差速传动机构(2)具有可转动地支承在共同的接片(4)上的第一行星轮组和第二行星轮组(3a,3b),其中第一行星轮组(3a)至少与第一太阳轮(5a)啮合,第二行星轮组(3b)至少与第二太阳轮(5b)啮合,并且两个行星轮组(3a,3b)至少成对地彼此啮合,并且其中至少第二太阳轮(5b)与扭矩矢量单元(1)连接,以便在第一太阳轮和第二太阳轮(5a,5b)之间重分配扭矩。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车的驱动装置,其包括差速传动机构(2)和扭矩矢量单元(1),所述扭矩矢量单元具有电机(6),其中所述差速传动机构(2)具有能转动地支承在共同的接片(4)上的第一行星轮组和第二行星轮组(3a,3b),其中所述第一行星轮组(3a)至少与第一太阳轮(5a)啮合,所述第二行星轮组(3b)至少与第二太阳轮(5b)啮合,并且两个所述行星轮组(3a,3b)至少成对地彼此啮合,并且其中至少所述第二太阳轮(5b)与所述扭矩矢量单元(1)连接,以便在所述第一太阳轮和所述第二太阳轮(5a,5b)之间重分配扭矩。
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