[发明专利]一种汽车空调系统PTC加热器有效
申请号: | 201710482120.3 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107105527B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 李江;张忠祥 | 申请(专利权)人: | 苏州新智机电工业有限公司 |
主分类号: | H05B3/00 | 分类号: | H05B3/00;H05B1/02;B60H1/22 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 沈根水 |
地址: | 215101 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明是一种汽车空调系统PTC加热器,其结构包括PTC芯体、高压连接器、低压连接器、通信转换器、电源转换器、微控制器、专用驱动芯片、大功率开关管、电流采样电路、电压采样电路、模拟‑数字转换器、脉冲宽度调制器、比例‑积分调节器;其中,电源转换器输入端连接低压连接器;通信转换器输入端连接低压连接器,输出端连接微控制器;模拟‑数字转换器输入端连接电流采样电路和电压采样电路,输出端连接比例‑积分调节器;脉冲宽度调制器输入端连接比例‑积分调节器,输出端连接专用驱动芯片。优点:避免了制热功率的较大波动以及偏离需求指令,提高了驾乘人员的体验并具有明显的节能效果。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调系统PTC加热器,其特征是包括PTC芯体、高压连接器、低压连接器、通信转换器、电源转换器、微控制器、专用驱动芯片、两个大功率开关管、电流采样电路、电压采样电路、模拟‑数字转换器、脉冲宽度调制器、比例‑积分调节器;其中,电源转换器输入端连接低压连接器的正、负极引脚,电源转换器的输出端连接各用电模块;通信转换器输入端连接低压连接器的通信引脚,通信转换器的输出端连接微控制器;模拟‑数字转换器输入端连接电流采样电路和电压采样电路,模拟‑数字转换器输出端连接比例‑积分调节器;脉冲宽度调制器输入端连接比例‑积分调节器,脉冲宽度调制器输出端连接专用驱动芯片;专用驱动芯片输出端连接两个大功率开关管的驱动引脚;两个大功率开关管将PTC芯体连接至高压连接器的正、负极引脚。
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