[发明专利]带式无级变速器有效
| 申请号： | 201710584228.3 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107642585B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 金原茂;矢崎徹 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H9/18 | 分类号： | F16H9/18 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李辉;黄志坚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种带式无级变速器，能够在车辆起步时防止金属带打滑、减小带轮的轴推力、实现金属带寿命的提高以及动力传递效率的提高。在LOW变速比下能利用止开件(19a)限制驱动带轮(13)的可动侧带轮半体(17)的打开位置的带式无级变速器中，车辆起步时从变矩器向输入轴(11)输入的堵转扭矩小于规定值的情况下，利用油室(21)的油压及止开件(19a)的抵接反作用力提供驱动带轮(13)的轴推力，并且从变矩器向输入轴(11)输入的堵转扭矩为规定值以上的情况下，仅利用油室(21)的油压提供驱动带轮(13)的轴推力。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种带式无级变速器，该带式无级变速器具有：/n驱动带轮(13)，其可动侧带轮半体(17)能够接近或离开其固定侧带轮半体(16)，其中，所述固定侧带轮半体(16)固定地设置在输入轴(11)上，所述可动侧带轮半体(17)沿轴向滑动自如地嵌合在所述输入轴(11)上；/n从动带轮(14)，其可动侧带轮半体(23)能够接近或离开其固定侧带轮半体(22)，其中，所述固定侧带轮半体(22)固定地设置在输出轴(12)上，所述可动侧带轮半体(23)沿轴向滑动自如地嵌合在所述输出轴(12)上；以及/n金属带(15)，其卷绕在所述驱动带轮(13)及所述从动带轮(14)上，/n能够通过利用油压使所述驱动带轮(13)及所述从动带轮(14)的槽宽变化来变更变速比，且在低速变速比下能够利用止开件(19a)限制所述驱动带轮(13)的可动侧带轮半体(23)的打开位置，/n所述带式无级变速器的特征在于，/n当车辆起步时，在从变矩器向所述输入轴(11)输入的堵转扭矩小于规定值的情况下，利用油压及所述止开件(19a)的抵接反作用力提供所述驱动带轮(13)的轴推力，并且在从所述变矩器向所述输入轴(11)输入的堵转扭矩为规定值以上的情况下，仅利用油压提供所述驱动带轮(13)的轴推力。/n
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