[发明专利]驻车机构以及车辆

摘要

本发明公开了一种驻车机构以及车辆。该驻车机构包括：壳体；驻车齿轮，驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿；驻车摆臂，驻车摆臂可转动地设置在壳体上；驻车齿条，驻车齿条设置在驻车摆臂上以靠近或远离驻车齿轮，驻车齿条可沿驻车齿条的长度方向移动，驻车齿条上设置有驻车齿条轮齿，多个驻车齿条轮齿沿长度方向排列；吸能装置，吸能装置与驻车齿条配合以吸收在驻车齿轮轮齿与驻车齿条轮齿啮合过程中的冲击能量。根据本发明的驻车机构，利用驻车齿条与驻车齿轮，解决了驻车过程中的轮齿干涉问题，同时吸能装置可以吸收一部分冲击能量，从而有利于降低噪音，提升了车辆的吸能、降噪、防冲击性能，进而有利于提升整车的NVH性能。

主权项

1.一种驻车机构，其特征在于，包括：壳体；驻车齿轮，所述驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿；驻车摆臂，所述驻车摆臂绕驻车摆臂轴可转动地设置在所述壳体上；驻车齿条，所述驻车齿条设置在所述驻车摆臂上且随所述驻车摆臂转动以靠近或远离所述驻车齿轮，所述驻车齿条相对于所述驻车摆臂可沿所述驻车齿条的长度方向移动，所述驻车齿条上设置有用于与所述驻车齿轮轮齿啮合的驻车齿条轮齿，多个所述驻车齿条轮齿沿所述长度方向排列，所述驻车齿条包括：齿条本体和与所述齿条本体相连的滑动部，所述滑动部沿所述长度方向可滑动地设置在所述驻车摆臂上，所述驻车摆臂上设置有滑槽，所述滑槽沿所述长度方向延伸，所述滑动部设置在所述滑槽内，所述滑槽为封闭式滑槽，所述滑动部在所述滑槽内将所述滑槽分为彼此独立的第一油腔和第二油腔，所述第一油腔和所述第二油腔通过设置在所述滑动部上的油液连通孔进行连通；吸能装置，所述吸能装置与所述驻车齿条配合以吸收在所述驻车齿轮轮齿与所述驻车齿条轮齿啮合过程中的冲击能量。