[实用新型]汽车减震器活塞杆毛坯冲切、磨削、探伤全自动化生产线有效
| 申请号： | 201720072982.4 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206425806U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 石潜;王云霄;宋晓龙 | 申请（专利权）人： | 长春北特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/06 | 分类号： | B23P23/06 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司11260 | 代理人： | 郑立明,赵镇勇 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器活塞杆毛坯冲切、磨削、探伤全自动化生产线，包括第一无心磨床、第二无心磨床，第一无心磨床的前部设有冲床及其上料机构、冲床接料机构及磨床上料机构和磨床送料机构，第一无心磨床与第二无心磨床之间设有磨床过渡料机构，第二无心磨床的后部设有磨床接料机构及探伤机送料机构和探伤机。探伤机的一侧设有自动退磁机。冲床接料机构、磨床上料机构、磨床送料机构、磨床过渡料机构、磨床接料机构和探伤机送料机构设有自动控制装置。避免了冲床至磨床之间的手动转动工件，避免磕碰伤，解决了冲床切断之后如何自动传送至磨床和磨削之后如何自动传送至自动探伤机的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 活塞杆 毛坯 磨削 探伤 自动化 生产线 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器活塞杆毛坯冲切、磨削、探伤全自动化生产线，其特征在于，包括第一无心磨床、第二无心磨床，所述第一无心磨床的前部设有冲床及其上料机构、冲床接料机构及磨床上料机构和磨床送料机构，所述第一无心磨床与第二无心磨床之间设有磨床过渡料机构，所述第二无心磨床的后部设有磨床接料机构及探伤机送料机构和探伤机。
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