[实用新型]一种单舱大开口重吊船的分舱结构

摘要

本实用新型公开了一种单舱大开口重吊船的分舱结构，包括具有向上开口的单舱船体，所述单舱船体的底部设置有底压载舱，单舱船体的两侧设置有边压载舱；所述边压载舱向下延伸至所述单舱船体的最底部，且边压载舱在所述单舱船体的长度方向上等距隔断为六截，各截之间由钢板隔断；每个所述边压载舱的靠里一侧均设置有固态压载舱，所述固态压载舱的下端延伸至所述底压载舱的顶部，所述固态压载舱的上方设有至少一个填充入口。本实用新型的单舱大开口重吊船的分舱结构通过底压载舱、边压载舱以及固态压载舱的协同作用，可以保证单舱船体的破舱稳性，在单舱船体出现大倾角横倾后，获得更大的生存概率。

主权项

一种单舱大开口重吊船的分舱结构，其特征在于：包括具有向上开口的单舱船体(1)，所述单舱船体(1)的底部设置有底压载舱(2)，单舱船体(1)的两侧设置有边压载舱(3)，所述边压载舱(3)的宽度相对于所述单舱船体(1)的宽度比例为0.15‑0.25；所述边压载舱(3)向下延伸至所述单舱船体(1)的最底部，且边压载舱(3)在所述单舱船体(1)的长度方向上等距隔断为六截，各截之间由钢板隔断；每个所述边压载舱(3)的靠里一侧均设置有固态压载舱(4)，所述固态压载舱(4)的下端延伸至所述底压载舱(2)的顶部，所述固态压载舱(4)的上方设有至少一个填充入口(5)。