[实用新型]一种地铁用扣件系统

摘要

本实用新型涉及一种地铁用扣件系统，包括轨道和轨枕，所述的轨道和轨枕之间铺设有轨下垫板，轨下垫板的两侧均开设有预埋铁座槽，预埋铁座槽的上部开设有绝缘轨距块槽，绝缘轨距块槽内活动设置有绝缘轨距块，绝缘轨距块上开设有与轨道相配合的凹台，绝缘轨距块的外侧开设有凹槽，凹槽内设置有预埋铁座，预埋铁座的底部设置有连接板，预埋铁座内设置有e型弹条。

主权项

一种地铁用扣件系统，包括轨道（5）和轨枕（9），其特征在于：所述的轨道（5）和轨枕（9）之间铺设有轨下垫板（4），轨下垫板（4）的两侧均开设有预埋铁座槽（6），预埋铁座槽（6）的上部开设有绝缘轨距块槽（7），绝缘轨距块槽（7）内活动设置有绝缘轨距块（3），绝缘轨距块（3）上开设有与轨道（5）相配合的凹台，绝缘轨距块（3）的外侧开设有凹槽，凹槽内设置有预埋铁座（2），预埋铁座（2）的底部设置有连接板（8），预埋铁座（2）内设置有e型弹条（1）, 所述的预埋铁座（2）上设置有纵向通孔，e型弹条（1）的一侧设置在纵向通孔中，e型弹条（1）的另一侧与绝缘轨距块（3）接触连接，e型弹条（1）的数量为两个，e型弹条（1）呈中心对称分布在轨道（5）的两侧, 所述的轨下垫板（4）的宽度不小于轨道（5）底部的宽度，所述的绝缘轨距块（3）的数量为2个，绝缘轨距块（3）呈中心对称分布在轨道（5）的两侧，所述的预埋铁座（2）的数量为两个，预埋铁座（2）与连接板（8）为一体结构，连接板（8）固定设置在轨枕（9）中，轨下垫板（4）采用HDPE材质制成，绝缘轨距块（3）采用玻璃纤维增强聚酰胺66材质制成。