[实用新型]适用于分时制动系统的集成式主缸有效
| 申请号： | 201720663234.3 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN206983963U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李静;张艳华;王晨;夏承贺;孙禄;张成;丁明慧 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T8/40 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 齐安全,胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了适用于分时制动系统的集成式主缸，克服了目前对踏板感觉模拟器无法调节、占用空间大、需要增加单独压力源与能源利用率低的问题，集成式主缸包括主缸体、主缸第一活塞、主缸第一回位弹簧、主缸第二活塞、主缸第二回位弹簧、推杆活塞、制动踏板、弹簧组件与套筒活塞；主缸第一回位弹簧、主缸第一活塞、主缸第二回位弹簧、主缸第二活塞、套筒活塞、弹簧组件与推杆活塞依次由左至右地安装在主缸体内，套筒活塞、弹簧组件与推杆活塞安装在主缸体的右缸体内，弹簧组件安装在套筒活塞与推杆活塞之间，并套装在套筒活塞与推杆活塞之间的推杆活塞的推杆部分的周围，弹簧组件的一端与套筒活塞右侧面固定连接，制动踏板与推杆活塞右端铰接。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 分时 制动 系统 集成 式主缸 | ||
【主权项】：
一种适用于分时制动系统的集成式主缸，其特征在于，所述的适用于分时制动系统的集成式主缸包括主缸体(11)、主缸第一活塞(2)、主缸第一回位弹簧(6)、主缸第二活塞(4)、主缸第二回位弹簧(8)、推杆活塞(14)、制动踏板(15)、弹簧组件与套筒活塞(20)；所述的主缸第一回位弹簧(6)、主缸第一活塞(2)、主缸第二回位弹簧(8)、主缸第二活塞(4)、套筒活塞(20)、弹簧组件与推杆活塞(14)依次由左至右地安装在主缸体(11)内，主缸第一回位弹簧(6)、主缸第一活塞(2)、主缸第二回位弹簧(8)、主缸第二活塞(4)安装在主缸体(11)中的左缸体内，主缸第一活塞(2)、主缸第二活塞(4)和左缸体之间为滑动配合连接；套筒活塞(20)、弹簧组件与推杆活塞(14)安装在主缸体(11)中的右缸体内，套筒活塞(20)、推杆活塞(14)和右缸体之间为滑动配合连接，弹簧组件安装在套筒活塞(20)与推杆活塞(14)之间，并套装在套筒活塞(20)与推杆活塞(14)之间的推杆活塞(14)中的推杆部分(14b)的周围，弹簧组件的一端与套筒活塞(20)右侧面固定连接，制动踏板(15)与推杆活塞(14)的右端铰接。
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