[实用新型]一种具有缓冲结构的船锚机构有效
| 申请号： | 201721576145.1 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207450167U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 蒋雨柔;王家宏;艾万政;王飞 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B21/16 | 分类号： | B63B21/16;B63B21/08 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 316022 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有缓冲结构的船锚机构，包括船锚机构本体，在船锚机构本体上设有安装支架、链子卷盘、辅助导向轮、六角轴承栓、轴承锁、缓冲机构、轴承锁驱动轨道、活动链子槽口、链子、锚、链子槽、轴承、夹线器、减震弹簧、喇叭出线口、咬合半球柱、防滑咬线齿、弹簧安装槽、轴承连接槽，安装支架的内部靠近链子卷盘的两侧安装有缓冲机构，链子从缓冲机构的喇叭出线口穿过，当渔船停泊靠岸的时候将锚放下，将船进行锚泊固定，安装支架两侧的轴承锁将链子卷盘两端的六角轴承栓锁起来，当船舶遇到大风浪后，缓冲机构具有一定的缓冲作用，避免过大的拉力对船舶造成损伤，同时缓冲机构也避免链子在强风下拉断。 | ||
| 搜索关键词： | 链子 缓冲机构 船锚 安装支架 轴承锁 卷盘 缓冲结构 机构本体 出线口 轴承栓 六角 喇叭 船舶 本实用新型 弹簧安装槽 辅助导向轮 缓冲作用 减震弹簧 驱动轨道 轴承连接 强风 大风浪 夹线器 槽口 防滑 下拉 咬合 咬线 轴承 停泊 损伤 渔船 穿过 | ||
【主权项】：
一种具有缓冲结构的船锚机构，包括船锚机构本体(1)，其特征在于：所述船锚机构本体(1)上设有安装支架(2)，所述安装支架(2)的内部设有部件安装槽，所述安装支架(2)的内部中间设有链子卷盘(3)，所述链子卷盘(3)的两侧设有缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)的外侧设有辅助导向轮(4)，辅助导向轮(4)的下方设有活动链子槽口(9)，所述链子卷盘(3)上设有链子(10)，所述链子(10)的下端设有锚(11)，所述安装支架(2)的外侧侧壁水平方向设有轴承锁驱动轨道(8)，所述轴承锁驱动轨道(8)上设有轴承锁(6)。
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- 陶诗飞;刘宁;汪康平;高怡;张恒;肖开明 - 武汉船用机械有限责任公司
- 2016-07-15 - 2018-06-26 - B63B21/16
- 一种自升式平台四点锚泊定位控制系统，包括人机交互组件、控制单元组件、动力驱动组件以及执行单元组件，人机交互组件包括驾驶室控制面板、触摸屏、机旁控制箱，控制单元组件包括通过以太网进行通讯的船桥控制器、船艏控制器、船艉控制器，驾驶室控制面板通过船桥控制器与船艏控制器、船艉控制器信号连接，机旁控制箱与船艏控制器、船艉控制器信号连接，动力驱动组件包括泵站电机起动器，执行单元组件包括泵站、绞车；控制过程中，通过驾驶室控制面板与机旁控制箱实现分散控制，以避免系统信号中断而发生定位绞车无法进行操作的危险，提高了系统的可靠性能和设备的安全性能。本设计不仅可靠性高，而且安全性高。
- 一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置-201721514004.7
- 王晶;张雪峰 - 上海国靖机械设备有限公司
- 2017-11-14 - 2018-06-22 - B63B21/16
- 本实用新型涉及一种可方便系泊绞车轴承支撑座安装调整装置，包括设置在绞车轴承支撑座(2)底部的一个支撑垫块(5)，还包括：一个止推块(6)，固定在支撑垫块(5)的底部；焊接框架(8)，与止推块(6)相匹配，并套设在止推块(6)外；螺栓调整机构，设置在支撑垫块(5)上，并作用于焊接框架(8)的边框顶部，用于调整止推块(6)进入焊接框架(8)的深度。与现有技术相比，本实用新型结构简单、操作简单、安装定位方便、平面贴合精度高、制造费用低。
- 一种具有缓冲结构的船锚机构-201721576145.1
- 蒋雨柔;王家宏;艾万政;王飞 - 浙江海洋大学
- 2017-11-22 - 2018-06-05 - B63B21/16
- 本实用新型公开了一种具有缓冲结构的船锚机构，包括船锚机构本体，在船锚机构本体上设有安装支架、链子卷盘、辅助导向轮、六角轴承栓、轴承锁、缓冲机构、轴承锁驱动轨道、活动链子槽口、链子、锚、链子槽、轴承、夹线器、减震弹簧、喇叭出线口、咬合半球柱、防滑咬线齿、弹簧安装槽、轴承连接槽，安装支架的内部靠近链子卷盘的两侧安装有缓冲机构，链子从缓冲机构的喇叭出线口穿过，当渔船停泊靠岸的时候将锚放下，将船进行锚泊固定，安装支架两侧的轴承锁将链子卷盘两端的六角轴承栓锁起来，当船舶遇到大风浪后，缓冲机构具有一定的缓冲作用，避免过大的拉力对船舶造成损伤，同时缓冲机构也避免链子在强风下拉断。
- 一种海上风机下水自卸式防转动装置-201721397690.4
- 曾晓芹;李亮;黄春伟;谭玉颖;周丹 - 南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司
- 2017-10-26 - 2018-06-01 - B63B21/16
- 本申请公开了一种海上风机下水自卸式防转动装置，包括均匀环绕风机设置的多个牵引装置，每个牵引装置包括绳索、绳索收放装置和连接件，绳索收放装置能够收放绳索，连接件连接于风机，绳索自由端可拆卸连接于连接件。由此，通过设置多个牵引装置，在风机的多个方向进行牵引，当水流因素导致风机在下沉中产生转动时，可以通过控制绳索收放装置来控制风机的平衡，防止风机转动，保持风机的稳定，方便海上风机的下水。
- 锚绞机一体化基座-201720744561.1
- 张玉莹;陈飞;陈正云;赵龙华;汪洋 - 上海外高桥造船有限公司
- 2017-06-23 - 2018-04-17 - B63B21/16
- 本实用新型提供一种锚绞机一体化基座。其包括锚机基座组件和绞机基座组件，绞机基座组件为整体结构，锚机基座组件具有多个中心线相互平行的锚机基座，绞机基座组件具有多个绞机基座，多个绞机基座的中心线相互平行并垂直于锚机基座的中心线；任意相邻的两个锚机基座之间连接有第一连接组件，多个锚机基座中靠近绞机基座组件的一个锚机基座为第一锚绞机基座，多个绞机基座中靠近锚机基座组件的一个绞机基座为第二锚绞机基座，第一锚绞机基座和第二锚绞机基座之间连接有第二连接组件，第一连接组件和第二连接组件用于使锚机基座组件和绞机基座组件形成整体结构。该锚绞机一体化基座能够减少设备与基座配合的误差，便于安装，安装效率较高。
- 一种电动起锚系缆绞盘刹车装置-201720456697.2
- 程小飞 - 应城市清风船用机械有限公司
- 2017-04-27 - 2018-04-03 - B63B21/16
- 本实用新型涉及一种电动起锚系缆绞盘刹车装置，包括主体，所述主体的一端设置有分链器座，主体的另一端设置有刹车口，所述主体内设置有第一刹车钢带和第二刹车钢带；所述第一刹车钢带的一端和第二刹车钢带的一端，通过销轴绞链连接在分链器座上；所述第一刹车钢带的另一端和第二刹车钢带的另一端上均设置有穿孔，刹车杆上设置有旋转方向相反的两段螺旋外丝，所述刹车杆通过一段螺旋外丝与所述第一刹车钢带的另一端上的穿孔螺纹连接，所述刹车杆通过另一段螺旋外丝与第二刹车钢带的另一端上的穿孔螺纹连接；该电动起锚系缆绞盘刹车装置，结构简单，体积小，占用甲板的空间少，而且维护简单，不仅节省了人力，而且有利于提高维护效率。
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