[实用新型]一种实现火焰加速传播抑制爆震的燃烧室有效
| 申请号： | 201721631091.4 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207470290U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 周磊;江枭枭;卫海桥;齐家悦;康瑞;舒歌群 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02B19/18 | 分类号： | F02B19/18 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 刘子文 |
| 地址： | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种实现火焰加速传播抑制爆震的燃烧室，包括气缸壁、活塞、排气门和排气阀，所述燃烧室的顶部设置至少两个孔板，孔板上均匀布满有通孔，燃烧室通过所述孔板连接有预燃室，预燃室连接喷油器，喷油器喷入燃料后引燃预燃室内的可燃混合气，火焰经过孔板加速形成湍流火焰，使火焰在燃烧室内的末端气体自燃之前传播至末端区域，实现对爆震的抑制。本实用新型主要解决船用大缸径低速双燃料发动机爆震的抑制及后燃问题，预燃室内喷入少量柴油引燃天然气，天然气燃烧产生的火焰通过孔板加速传播到主燃烧室，形成高速湍流火焰，对主燃烧室的爆震和后燃进行有效地抑制，并有效提高发动机的负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 爆震 孔板 喷油器 本实用新型 主燃烧室 预燃室 传播 室内 后燃 喷入 预燃 双燃料发动机 可燃混合气 天然气燃烧 活塞 柴油引燃 顶部设置 高速湍流 火焰通过 孔板连接 末端气体 末端区域 湍流火焰 大缸径 排气阀 排气门 气缸壁 有效地 自燃 船用 通孔 引燃 发动机 天然气 燃料 燃烧 | ||
【主权项】：
一种实现火焰加速传播抑制爆震的燃烧室，包括气缸壁、活塞、排气门和排气阀，其特征在于，所述燃烧室的顶部设置至少两个孔板，孔板上均匀布满有通孔，燃烧室通过所述孔板连接有预燃室，预燃室连接喷油器，喷油器喷入燃料后引燃预燃室内的可燃混合气，火焰经过孔板加速形成湍流火焰，使火焰在燃烧室内的末端气体自燃之前传播至末端区域，实现对爆震的抑制。
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