[实用新型]具有激光对点器的轨道复测测量车有效

专利信息
申请号: 201721832752.X 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207758780U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 徐雪花;罗小军;熊国华;冯光东;曹成度;刘志友;夏艳军;谭斌 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61D15/08 分类号: B61D15/08;B61D15/10;B61F7/00;G01S17/08;G01S7/481
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张涛
地址: 432100 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及轨道检测,提供一种具有激光对点器的轨道复测测量车,包括车体,车体包括主体单元以及两个行走单元,两个行走单元支撑主体单元,于主体单元上设置有用于检测轨道周边障碍物的激光测距传感器,激光测距传感器的发出光垂直于行走单元的行走方向,且于激光测距传感器处设置有激光标记组件,激光标记组件包括指示对应激光测距传感器检测位置的激光对点器,激光对点器的发出光平行于激光测距传感器的发出光。本实用新型中,激光测距传感器可以检测轨道周边的障碍物是否会对列车的正常行驶产生影响,同时通过激光对点器能够指示出激光测距传感器发出光射至障碍物上的位置,进而使得工作人员能够比较容易观察激光测距传感器的测距位置。
搜索关键词: 激光测距传感器 激光对点器 行走单元 本实用新型 激光标记 主体单元 轨道 测量车 障碍物 车体 复测 测距 周边障碍物 轨道检测 检测位置 正常行驶 支撑主体 组件包括 检测 平行 垂直 列车 观察
【主权项】:
1.一种具有激光对点器的轨道复测测量车,包括车体,所述车体包括主体单元以及均可行走于列车轨道上的两个行走单元,两个所述行走单元支撑所述主体单元,其特征在于:于所述主体单元上设置有用于检测轨道周边障碍物的激光测距传感器,所述激光测距传感器的发出光垂直于所述行走单元的行走方向,且于所述激光测距传感器处设置有激光标记组件,所述激光标记组件包括指示对应所述激光测距传感器检测位置的激光对点器,所述激光对点器的发出光平行于所述激光测距传感器的发出光。
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  • 2017-11-13 - 2018-03-30 - B61D15/08
  • 本发明涉及一种轨道近景摄影测量装置,包括图像采集装置、图像处理装置以及定位装置,图像采集装置与图像处理装置之间通过无线信号连接,定位装置包括若干靶标且分布在轨道两侧的CPIII标志上,图像采集装置包括运行小车和安装在运行小车上的摄像机,本发明在上述装置的基础上还提供一种轨道近景摄影测量的方法,主要是通过摄像机拍照,将采集的图片传递给图像处理装置进行处理。本发明的有益效果是劳动强度低,测量速度快,测量结果反馈时间短且能够精准地反映现场的实际情况,成本较低,不受天气等外界条件的影响,可以帮助工程建设项目提高效率、降低风险,并可根据图像处理装置处理的数据建立项目BIM模型,提高项目施工及运营维护管理的水平。
  • 一种地铁限界检测超限自动显示装置-201720527241.0
  • 张志轶;王毅;王宏杰;张国华;张震刚;张红军;张喜德;张强杰;张军慧 - 中建安装工程有限公司
  • 2017-05-12 - 2018-01-09 - B61D15/08
  • 本实用新型公开了一种地铁限界检测超限自动显示装置,包括龙骨框架、可伸缩框架、亚克力板、限位器、报警器和照明灯,所述的龙骨框架通过螺栓与焊接在轨道车平板车上的垫块固定连接,且可伸缩框架固定安装在龙骨框架的正面;所述可伸缩框架包括固定框、伸缩框、直齿条、齿轮箱和与直齿条相互啮合的圆齿轮;所述固定框与龙骨框架固定连接,且伸缩框通过直齿条与圆齿轮相互啮合滑动连接在固定框的内部;本实用新型地铁限界检测超限自动显示装置,通过龙骨框架、可伸缩框架、亚克力板、限位器、报警器和照明灯的配合使用,有效的解决传统的限界检测方法制作尺寸精度不高的问题,提高检测效率,减少人工投入,降低了检测成本。
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