[实用新型]一种应用于燃气轮机过渡段的仿蝴蝶鳞片式换热结构有效
| 申请号： | 201721832887.6 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207777000U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 于征磊;张天翼;郭昊添;梁逍;吉野辰萌;徐涛;刘欢 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02C7/12 | 分类号： | F02C7/12;F23R3/60 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于燃气轮机过渡段的仿蝴蝶鳞片式换热结构。燃气轮机过渡段承接火焰筒和透平，分为内外两腔。内腔入口端为圆形，出口端为扇环形，高温燃气通过内腔被输送到第一级透平进口做功。在燃气轮机过渡段主体的外侧包绕开有冲击冷却孔的导流衬套筒，与燃气轮机过渡段主体之间形成环形空腔，该腔为外腔，即冷却腔。冷却介质通过冲击孔进入外腔，与燃气轮机过渡段主体外表面发生对流换热，外表面布有仿蝴蝶鳞片式换热结构，该结构能增大冷却介质与过渡段高温壁面的换热面积，同时通过改变流场流动特性，强化了冲击冷却的扰动。本实用新型能够提高燃气轮机过渡段的冷却效率，提高燃气轮机过渡段主体寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 过渡段 换热结构 鳞片式 蝴蝶 本实用新型 冷却介质 透平 外腔 冲击冷却孔 主体外表面 冲击冷却 对流换热 高温燃气 环形空腔 冷却效率 流动特性 内腔入口 外表面布 衬套筒 冲击孔 出口端 第一级 火焰筒 冷却腔 扇环形 扰动 包绕 导流 换热 流场 内腔 做功 应用 承接 进口 | ||
【主权项】：
1.一种应用于燃气轮机过渡段的仿蝴蝶鳞片式换热结构，燃气轮机过渡段具有内腔室(1)和外腔室(3)，内腔室(1)为高温燃气通道，从火焰筒中排出的高温燃气由圆形进口进入内腔室(1)，再由扇形出口排出进入透平做功，外腔室(3)是导流衬(4)包绕在燃气段主体(2)外形成的环形腔，外腔室(3)为冷却介质通道；导流衬(4)上均匀分布多排冲击孔(5)，冷却气体经由冲击孔(5)进入外腔室(3)，冷却气体与燃气轮机主体(2)外表面经过冷却换热后由外腔室(3)出口流出，其特征在于：在过渡段主体(2)外表面布有仿蝴蝶鳞片式换热结构(6)。
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- 本发明公开一种带有成形冷却孔的衬底及制造方法。一种衬底，所述衬底具有形成在其中的一个或多个成形发散冷却孔。每个成形冷却孔均具有相对于燃烧器衬套的出口表面成角度的钻孔。所述钻孔的一端是形成在所述燃烧器衬套的入口表面中的入口。所述钻孔的另一端是形成在所述燃烧器衬套的所述出口表面中的出口。所述出口具有仅在一个维度上扩展的成形部分。本发明还公开了形成成形冷却孔的方法。
- 通过增材制造技术制备的超级冷却的涡轮区段组件-201380050210.5
- D.A.贝尔斯;A.克卢查;G.M.多兰斯基 - 联合工艺公司
- 2013-09-24 - 2017-06-13 - F02C7/12
- 通过增材制造形成具有内部冷却通道的燃气涡轮翼型件。通过能量束使用二维图案熔化超合金粉末层，提供在其中形成通道的未熔融区域。增加粉末层并使用足够的二维图案熔化粉末层以形成具有期望图案的内部冷却通道的完整翼型件。在翼型件的形成完成之后，它可被热等静压成形，定向再结晶，粘结涂覆，以及被热障层覆盖。
- 用于燃气轮机的冲击冷却结构-201410300743.0
- 王辉;罗昌金;王克菲;王晓增;冯晓星 - 中航商用航空发动机有限责任公司
- 2014-06-27 - 2017-06-09 - F02C7/12
- 本发明涉及一种用于燃气轮机的冲击冷却结构，包括冲击衬套、多个气体出口、多个气体回流口、气体导入区域以及气体导出区域。该冲击衬套与需要冷却的壁面间隔相对，形成冲击通道。该多个气体出口设置在该冲击衬套上且面向该冲击通道。该多个气体回流口设置在该冲击衬套上且面向该冲击通道。该气体导入区域与各气体出口相通。该气体导出区域与该气体导入区域隔离，与各气体回流口相通。该气体导入区域的压力高于该冲击区域的压力，且该冲击区域的压力高于该气体导出区域的压力。
- 用于控制转子叶轮中的流的系统和方法-201310254994.5
- S.K.贾;S.N.吉里;B.佩米;H.博马纳卡特;R.阿楚罕 - 通用电气公司
- 2013-06-25 - 2017-04-12 - F02C7/12
- 本发明公开一种用于控制转子叶轮中的流的系统和方法。所述系统可包括转子叶轮以及设置在所述转子叶轮上的一个或多个叶轮轮叶。所述系统还可包括一个或多个流体通道，所述流体通道由相邻叶轮轮叶界定。所述一个或多个流体通道可径向设置在所述转子叶轮上。此外，所述系统可包括一个或多个形状记忆合金阀，所述一个或多个形状记忆合金阀设置在每个所述流体通道内。所述一个或多个形状记忆合金阀可配置用于改变形状，从而控制穿过所述流体通道的流体流。
- 一种燃气轮机过渡段中强化冷却的肋式仿生换热表面-201610975382.9
- 徐涛;郭昊添;于征磊;杨坤;张友鹤;梁逍;刘欢 - 吉林大学
- 2016-11-07 - 2017-03-15 - F02C7/12
- 本发明公开了一种燃气轮机过渡段中强化冷却的肋式仿生换热表面，燃气轮机过渡段主体位于燃烧室火炎筒与透平之间，燃气轮机过渡段主体为圆柱形管道，圆柱形管道为高温燃气通道，高温燃气通道的入口与燃烧室火炎筒相连接，燃气轮机过渡段主体的出口与透平相连接，燃气轮机过渡段主体外部包绕具有冲击冷却孔的导流衬，绕燃气轮机过渡段主体与导流衬之间形成环形腔，该环形腔为冷却腔，燃气轮机过渡段主体外表面为肋式仿生换热曲面，肋式仿生换热曲面为肋式凸起曲面，肋式仿生换热曲面用于将外腔冲击注入的冷却介质，沿该肋式凸起曲面轨迹，形成导向湍流及扩散，增加在冷却腔室内的环绕，提高冷却效率，更好的保护燃气轮机过渡段主体不被高温气体所损害。
- 向冷却回路内的热腔提供冷却流体流的热阀、系统和方法-201610404610.7
- C.M.米兰达;S.F.辛普森;D.J.戴维斯 - 通用电气公司
- 2016-06-08 - 2016-12-21 - F02C7/12
- 本发明公开一种用于向燃气涡轮发动机的冷却回路内的热腔提供一个或多个冷却流体流的热阀、系统和方法。该热阀可以包括温敏元件和阀组件，该阀组件与温敏元件机械连通。该阀组件可以包括：至少一个入口，该至少一个入口与至少一个冷却流体源流体连通；至少一个出口，该至少一个出口与热腔流体连通；和至少一个阀，该至少一个阀与温敏元件机械连通。该至少一个阀可以被布置在至少一个入口与至少一个出口之间。该温敏元件可以被配置成使该至少一个阀在关闭位置与打开位置之间移动。
- 发动机构件-201610151920.2
- R.S.班克;F.A.巴克;R.D.布里格斯;G.S.布赖恩奇;K.R.费尔德曼 - 通用电气公司
- 2016-03-17 - 2016-10-12 - F02C7/12
- 一种用于燃气涡轮发动机(10)的发动机构件(80)包括膜冷却的基底(82)，该基底(82)具有面对热燃烧气体的热表面(84)和面对冷却流体流的冷却表面(86)。该基底(82)包括一个或更多个膜孔(90、130、160)，膜孔具有限定计量直径的计量区段(98、138、168)和限定罩盖长度的扩散区段(100、140、170)。
- 专利分类
