[发明专利]定位单元和接触方法有效

专利信息
申请号: 201780019376.9 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN109070757B 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 亚历山大·帕克勒 申请(专利权)人: 申克运输系统有限责任公司
主分类号: B60L5/30 分类号: B60L5/30
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋融冰
地址: 奥地利诺斯多*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于在静止充电站和车辆之间形成导电连接的定位单元(10)和方法,车辆特别是电动公交车或类似物,其中定位单元的充电接触件可以相对于充电接触表面(11)移动且借助于定位单元与充电接触表面(11)接触,其中定位单元具有铰接臂装置(12)和用于驱动铰接臂装置的驱动装置,其中充电接触件可以借助于铰接臂装置定位在用于电力传输的接触位置(3、55)和用于电力中断的缩回位置(36)之间,其中驱动装置具有用于形成作用在铰接臂装置上的调节力的调节驱动器(13)以及和所述调节驱动器机械配合的弹簧装置(29),其中通过调节驱动器可以形成作用在充电接触表面上的接触力,其中调节驱动器具有控制装置和电动机(43),电动机(43)可以由控制装置致动,其中调节驱动器设计成使得电动机的扭矩可以由控制装置检测,其中接触力可以由控制装置根据电动机的扭矩控制。
搜索关键词: 定位 单元 接触 方法
【主权项】:
1.一种用于在静止充电站和车辆之间形成导电连接的定位单元(10、44),车辆特别是电动公交车或类似物,其中所述定位单元的充电接触件(47、48)能够相对于充电接触表面(11)移动且借助于所述定位单元与所述充电接触表面(11)接触,其中所述定位单元具有铰接臂装置(12、45)和用于驱动所述铰接臂装置的驱动装置,其中所述充电接触件能够借助于所述铰接臂装置定位在用于电力传输的接触位置(37、55)和用于电力中断的缩回位置(36、56)之间,其中所述驱动装置具有用于形成作用在所述铰接臂装置上的调节力的调节驱动器(13、49)以及和所述调节驱动器机械配合的弹簧装置(29、50),其中通过所述调节驱动器能够形成作用在所述充电接触表面上的接触力,其中所述调节驱动器具有控制装置和电动机(43、58),所述电动机(43、58)能够由所述控制装置致动,其特征在于,所述调节驱动器设计成使得所述电动机的扭矩能够由所述控制装置检测,其中所述接触力能够由所述控制装置根据所述电动机的扭矩控制。
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  • 2018-10-11 - 2019-06-07 - B60L5/30
  • 本申请属于轨道车辆技术领域,特别是涉及一种电力机车受电弓升降装置。由于此受电弓工作时需要压缩机供风,使得其结构复杂,成本较高。本申请提供一种电力机车受电弓升降装置,从上到下包括依次连接的弓头机构、传动机构和底架机构;所述传动机构包括传动杆1和凸轮转子2,所述传动杆1与所述凸轮转子2铰接;所述底架机构包括凸轮3,所述凸轮3设置于凸轮轴4上,所述凸轮轴4与电机5相连接,所述凸轮3与所述凸轮转子2相啮合。实现受电弓的升弓与降弓,结构简单紧凑、稳定性高。同时本申请结构简单紧凑工作可靠,日常维护更加方便。
  • 一种拉伸受电弓升弓弹簧的装置-201820695859.2
  • 苗长庚 - 优立科轨道交通技术有限公司
  • 2018-05-11 - 2019-02-01 - B60L5/30
  • 本实用新型公开了一种拉伸受电弓升弓弹簧的装置,包括固定架与升弓弹簧,所述固定架的上端外表面固定安装有操作台,且操作台的上端外表面两侧均固定安装有支撑板,所述升弓弹簧设置在操作台的上方,所述支撑板靠近升弓弹簧位置处的外表面设有固定螺栓,所述支撑板的内部贯穿有拉伸螺栓,且拉伸螺栓靠近支撑板位置处的外表面设有拉伸盘。本实用新型所述的一种拉伸受电弓升弓弹簧的装置,设有固定螺栓和拉伸盘,能够在维修受电弓之后,使升弓弹簧固定到指定位置,保证装置到指定地点喷漆,增加操作的准确度,并能根据使用需要任意调整弹簧的长度,增加了整个装置的灵活性,方便使用,带来更好的使用前景。
  • 一种拆卸受电弓升弓弹簧内芯的装置-201820816207.X
  • 苗长庚 - 优立科轨道交通技术有限公司
  • 2018-05-30 - 2018-12-18 - B60L5/30
  • 本实用新型公开了一种拆卸受电弓升弓弹簧内芯的装置,包括固定架,固定架上的槽钢内固定安装有固定板,固定板固定安装在固定架上,固定板上固定连接有若干固定杆,固定杆上穿插设有固定盖,固定盖上方固定杆上螺纹连接固定螺母,有益效果是:本装置通过设置有固定架和固定盖,使得受电弓维修升弓弹簧需要清洗时,便于拆卸升弓弹簧两端拉力盖,使用时,将升弓弹簧逆时针放到固定架槽钢上的固定板上,一定要把弹簧最末端卡到挡块上,然后对准四个孔,把固定盖穿插在固定架的固定杆上,紧固若干固定螺母,利用扳手,便可拆下一端拉力盖,另一端同理,此种设计,使得受力时工装不发生形变且解决了弹簧无法固定的困难。
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