[发明专利]一种基于活动膨胀腔的发动机消声器及其方法有效

专利信息
申请号: 201810053839.X 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN108343488B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 唐天庆 申请(专利权)人: 蒋钱
主分类号: F01N1/02 分类号: F01N1/02;F01N1/06;F01N1/08;F01N1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325615 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种基于活动膨胀腔的发动机消声器,包括消声器本体,所述消声器本体包括消声器外壳,所述消声器外壳为密闭圆筒结构;其中发动机尾气排气管的尾气排出端同轴心伸入所述消声器外壳的左端内腔,所述发动机尾气排气管的尾气排出端的端部同轴心一体化设置有第一挡盘,所述第一挡盘为圆盘形结构,所述第一挡盘与所述消声器外壳之间形成第一环形间隙;本发明的结构简单,采用活动活动塞结构,使第二活动膨胀腔和第一活动膨胀腔的抗性消声体积大于其实际体积。
搜索关键词: 一种 基于 活动 膨胀 发动机 消声器 及其 方法
【主权项】:
1.一种基于活动膨胀腔的发动机消声器,其特征在于:包括消声器本体(44),所述消声器本体(44)包括消声器外壳(12),所述消声器外壳为密闭圆筒结构;其中发动机尾气排气管(7)的尾气排出端同轴心伸入所述消声器外壳(12)的左端内腔,所述发动机尾气排气管(7)的尾气排出端的端部同轴心一体化设置有第一挡盘(9),所述第一挡盘(9)为圆盘形结构,所述第一挡盘(9)与所述消声器外壳(12)之间形成第一环形间隙(9.1);所述第一挡盘(9)和消声器外壳左端壁(8.1)之间为第一固定膨胀腔(8);其中发动机尾气排气管(7)伸入消声器外壳(12)中的一段管壁上分布有若干排气网孔(1),各所述排气网孔(1)呈圆周阵列均匀分布,各所述排气网孔(1)将所述发动机尾气排气管(7)和所述第一固定膨胀腔(8)相互导通;所述消声器外壳(12)的内腔右端同轴心导通连接所述消声器排气管(43);所述消声器外壳(12)内腔中靠近消声器尾气排出口(37)的一端同轴心设置有第二挡盘(38),所述第二挡盘(38)与所述消声器外壳(12)内壁之间形成第二环形间隙(38.1),所述第二挡盘(38)与消声器外壳右端壁(38.3)之间形成第二固定膨胀腔(38.2)。
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