[发明专利]一种客车的全景透明顶棚在审
| 申请号： | 201810107524.9 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108100042A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 任异 | 申请（专利权）人： | 成都客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 秦华云 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种客车的全景透明顶棚，由可拆卸连接的顶棚骨架和透明顶蒙皮组成，透明顶蒙皮覆盖于顶棚骨架表面；顶棚骨架由纵向设置的纵梁组件及横向设置的棚杆组件构成，纵梁组件包含两根相互平行设置的边纵梁，棚杆组件由多根拱形棚杆构成，透明顶蒙皮由多块透明板拼接形成；多根拱形棚杆沿边纵梁的长度方向布设，且拱形棚杆的一端固定于一根边纵梁上，另一端固定于另一根边纵梁上，相邻两根拱形棚杆在两根边纵梁之间围接构成一个栅格，且每个栅格上均安装有一块透明板。本发明的于客车的全景透明顶棚中，采用车身中段顶棚除棚杆外全部透明的结构设计，可实现客车顶棚的全景透明，进而为乘客提供了广阔的视野和最佳的观光体验。 | ||
| 搜索关键词： | 边纵梁 拱形棚 顶棚骨架 透明顶棚 全景 棚杆 客车 透明 纵梁组件 透明板 蒙皮 栅格 可拆卸连接 横向设置 蒙皮组成 平行设置 中段顶棚 纵向设置 透明的 布设 顶棚 多块 拼接 沿边 纵梁 车身 乘客 观光 视野 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种客车的全景透明顶棚，其特征在于，由可拆卸连接的顶棚骨架(1)和透明顶蒙皮(2)组成，所述透明顶蒙皮(2)覆盖于顶棚骨架(1)表面；其中，所述顶棚骨架(1)由纵向设置的纵梁组件及横向设置的棚杆组件构成，所述纵梁组件包含两根相互平行设置的边纵梁(11)，所述棚杆组件由多根拱形棚杆(12)构成，透明顶蒙皮(2)由多块透明板(21)拼接形成；所述多根拱形棚杆(12)沿边纵梁(11)的长度方向布设，且拱形棚杆(12)的一端固定于一根边纵梁(11)上，另一端固定于另一根边纵梁(11)上，相邻两根拱形棚杆(12)在两根边纵梁(11)之间围接构成一个栅格，且每个栅格上均安装有一块透明板(21)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都客车股份有限公司，未经成都客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810107524.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车车身加强板装置
- 下一篇：后车身结构
- 同类专利
- 用于应用复合车顶的车顶附接方法-201580021893.0
- 史蒂芬·R·罗迪;阿梅伊·A·卡帕迪亚;马克·C·马丁;马修·R·普劳曼 - 麦格纳外饰公司
- 2015-05-06 - 2019-11-12 - B62D25/06
- 用于将复合成型车顶连接至车辆的车身结构的车顶附接系统及其方法，具有多个安装构件，每个安装构件产生类似C的截面部分，该截面部分成形为匹配复合A类车顶的内表面。安装构件通过胶粘剂结合至车顶板。车顶对齐关键特征以定位在开口内，接着安装构件还通过胶粘剂结合至车身结构。
- 一种车顶蒙皮结构-201920183337.9
- 肖开政 - 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
- 2019-02-01 - 2019-11-08 - B62D25/06
- 本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种车顶蒙皮结构，包括两个包角横梁、蒙皮板和两个压条；所述包角横梁的外圆角面的一端的边沿设有铆接台，所述包角横梁的外圆角面上与铆接台相邻的位置设有卡槽；所述蒙皮板架设于两个所述包角横梁的铆接台上；所述压条包括卡接部和铆接部；所述铆接部、蒙皮板通过铆钉固定连接于铆接台上。本实用新型提供的车顶蒙皮结构，蒙皮板为一体成型结构，相比于传统的多块蒙皮板拼接焊接结构，避免了在车顶出现多条焊缝的现象，这样就减小了车顶雨水渗漏的风险，且助于车顶蒙皮的表面平整度；同时，在保证强度、刚度和抗压能力达到设计要求的情况下，焊缝的减少也减小了工人的劳动强度。
- 用于顶盖骨架汽角处的异形梁型材及城市公交客车-201921010246.1
- 丁巨岳 - 上海中氐实业股份有限公司
- 2019-07-01 - 2019-10-29 - B62D25/06
- 本实用新型公开一种用于顶盖骨架汽角处的异形梁型材，包括管材一、管材二和连接梁，所述管材一和管材二垂直设置，所述管材一的一个侧面安装在顶盖横梁上，所述管材二的一个侧面安装在侧壁立柱上，所述连接梁连接管材一和管材二，本实用新型通过独特的结构保证了整体具有相当强的抗弯模量，对整车性能有较大的提升。
- 方舱指挥车车顶用固定密封装置-201822098038.3
- 孔庆珍;宋民洋;石宏伟;徐高京 - 河南森源鸿马电动汽车有限公司
- 2018-12-14 - 2019-10-25 - B62D25/06
- 本实用新型属于指挥车车顶固定安装技术领域，特别涉及一种方舱指挥车车顶用固定密封装置，包含设于车顶预留安装口且用于密封固定安装件的密封固定组件，所述密封固定组件包含用于固定安装件的固定座，固定盖总成及密封框架；固定座设置在固定盖总成上，密封框架设于固定盖总成下部，通过锁紧件依次将固定座、固定盖总成及密封框架进行固定；密封框架下部在车顶预留安装口周边还设置有封板，所述封板上设置有用于固定安装件的贯穿孔；所述的固定盖总成通过锁紧件固定于车顶安装架上。本实用新型结构简单，设计新颖、合理，既实现安装件如升降杆的支撑固定，又可实现对车顶密封效果，满足阴雨等天气方舱指挥车的应用需求，实用性强，使用效果好。
- 用于汽车的车身结构-201822156002.6
- 郑耀凯;朱海平;杨洪涛;范锐强 - 重庆金康新能源汽车设计院有限公司
- 2018-12-21 - 2019-10-25 - B62D25/06
- 本申请公开了一种用于汽车的车身结构，该车身结构包括顶盖后横梁、侧围总成和铰链加强板，所述铰链加强板设置有铰链安装孔，并且所述铰链加强板具有第一连接面和第二连接面，所述第一连接面用于与所述顶盖后横梁焊接形成焊接面，所述第二连接面用于与所述侧围总成焊接形成焊接面。本申请通过将顶盖后横梁铰链加强板和顶盖后横梁连接板加强板合并成一个零件，减少一个强制贴合焊接链环，提高了背门铰链安装面的Z向位置精度；并且将合并的顶盖后横梁铰链加强板焊接层级提高至顶盖后横梁总成，左右顶盖后横梁铰链加强板集成在一个总成上，保证了两侧的共面度，避免了背门装配后出现面差不齐。
- 一种车辆及顶盖与顶盖加强板的连接结构-201510725007.4
- 范一凡;王涛;任冲;刘振国;郭世辉;齐建伟 - 长城汽车股份有限公司
- 2015-10-29 - 2019-10-18 - B62D25/06
- 本发明公开了一种车辆及顶盖与顶盖加强板的连接结构，连接结构包括顶盖、与车辆侧立柱固连且用于支撑所述顶盖的顶盖后横梁，以及顶盖加强板，并且所述顶盖加强板的后端与所述顶盖后横梁通过连接件固定连接。通过连接件固定连接的方式有效保证了顶盖和顶盖加强板连接的可靠性，顶盖加强板的后端不会出现松动，因而顶盖加强板可以对顶盖的强度进行有效的补充，增强了顶盖的整体强度，提升了车身整体扭转模态以及刚度特性，并同时降低了驾驶室内的噪音。
- 一种新能源电动汽车顶盖-201920087964.2
- 孙爱飞;包位海;吴勤;雷吕兵;方涛;胡天增;王忠 - 江苏华曼复合材料科技有限公司
- 2019-01-20 - 2019-10-15 - B62D25/06
- 本实用新型公开了一种新能源电动汽车顶盖，包括安装板、夹板和主板，所述安装板的左右两端均固定有延伸板，所述夹板的顶端表面贴合有橡胶垫，所述夹板的内部设置有安装孔，所述主板的前端表面安置有固定座，且主板位于安装板的上方，所述固定座的左侧连接有固定块，所述定位块的上方固定有滑动条，且滑动条的外部设置有滑道，所述滑动条的左右两侧均连接有弹片，且弹片的外部设置有定位槽，所述滑动条的前端安装有铝合金外框，且铝合金外框的内部安置有太阳能板。该新能源电动汽车顶盖，安装时便与定位，不需要耗费大量时间进行安装，能够根据新能源汽车的厚度进行调节，适用范围广，且能够对自然界的资源进行充分利用。
- 顶盖后横梁总成及汽车-201920168980.4
- 周安华;王亮;邬云峰;何伟力;尹伟 - 江铃控股有限公司
- 2019-01-30 - 2019-10-15 - B62D25/06
- 本实用新型提供一种顶盖后横梁总成，包括顶盖后横梁内板与顶盖后横梁外板，所述顶盖后横梁内板的四周环绕设有若干第一焊接点，所述顶盖后横梁外板的四周环绕设有若干第二焊接点，所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板通过所述第一焊接点与所述第二焊接点焊接以形成一梁状结构，且所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板两者间形成一中空空间。本实用新型中的顶盖后横梁总成既满足了整车后部模态的需要，也增加了顶盖后横梁的刚度，解决了由于尾门过重而承载强度不足的问题。
- 一种汽车顶盖横梁及车辆-201910567233.2
- 贺盼盼 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2019-06-27 - 2019-10-01 - B62D25/06
- 本发明公开了一种汽车顶盖横梁，包括横梁本体和多个支撑件，所述横梁本体沿长度方向设有开口向上的凹槽，该凹槽开口处向外延伸形成与顶盖连接的接合部；所述支撑件与顶盖横梁的凹槽相适配，顶端设有翻边，所述翻边顶面设有第一涂胶槽。其能够保证对顶盖的支撑需求，增加顶盖横梁主体抗弯扭性能，满足轻量化需求，节约成本。本发明还公开了一种包括上述的汽车顶盖横梁的车辆。
- 一种提高电泳漆膜厚度的顶盖横梁结构-201822052775.X
- 陈超福;韦政办;许冰;林茂青 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2018-12-07 - 2019-10-01 - B62D25/06
- 本实用新型提供了一种提高电泳漆膜厚度的顶盖横梁结构，包括顶盖后横梁，所述顶盖后横梁的中部设有凹筋，所述凹筋的两侧设有第一通孔，所述顶盖后横梁的中部的最高点设有方孔，所述顶盖后横梁上设有涂减震胶筋条，所述涂减震胶筋条的两侧设有第二通孔。本实用新型的有益效果是：可分别通过凹筋、第一通孔、方孔和第二通孔来改善顶盖后横梁的排气，有利于沥液充分，提高电泳漆膜厚度同，提高电泳效果。
- 具有至少一个车顶纵梁的机动车辆的车顶结构-201910186845.7
- 伯恩哈德·克洛兹 - 福特全球技术公司
- 2019-03-13 - 2019-09-24 - B62D25/06
- 本公开涉及用于机动车辆的车顶结构。在一个示例中，车顶结构包括两个侧壁、在两个侧壁之间延伸的横杆、连接到横杆的保持板、车顶面板、以及通过穿过保持板和车顶面板的板紧固件连接到车顶面板的车顶纵梁。本公开的结构不仅成本较低，而且需要比现有设计更少的维护。
- 一种高强度的汽车顶盖-201822080826.X
- 张永军;蒋阳 - 常州市瑞悦车业有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-17 - B62D25/06
- 本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种高强度的汽车顶盖，包括顶盖实用新型，所述顶盖在内面与轴线平行方向上设有若干加强，在与车顶盖内面轴线垂直方向上设有若干顶盖横梁；所述顶盖横梁之间设有连接横梁。该顶盖强度较高，与传统顶盖相比，更加不易产生形变，保护车内驾驶员与乘客的安全；同时也能吊装车内装饰板，起到美化车厢的作用。
- 一种汽车顶盖后横梁总成-201821926565.2
- 周敏峰 - 重庆市华众汽车饰件有限公司
- 2018-11-21 - 2019-09-10 - B62D25/06
- 本实用新型公开了一种汽车顶盖后横梁总成，包括第一后横梁和第二后横梁，所述第一后横梁位于第二后横梁的左侧，所述第一后横梁的侧壁上固定安装第一连接块，所述第二后横梁的侧壁上固定安装有第二连接块，所述第二连接块的侧壁上固定安装有卡接块，所述卡接块的侧壁上开设有紧固槽，所述第一连接块的侧壁上螺纹连接有紧固杆，所述第一后横梁的右侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内壁上固定安装有第一固定块，所述第一固定块的侧壁上固定安装有第一安装杆。本实用新型，可以减少外力的冲击，使得汽车后横梁在受到撞击的时候，具有一定的缓冲作用，减少了顶盖后横梁的形变程度，给车内人员提供了一定的保障。
- 车辆顶盖结构和具有其的车辆-201822038731.1
- 谷鹏飞;杨宇威;葛俊 - 北京新能源汽车股份有限公司
- 2018-12-05 - 2019-09-03 - B62D25/06
- 本实用新型公开了一种车辆顶盖结构和具有其的车辆，车辆顶盖结构包括车顶外板、车顶内板、顶盖支架，车顶外板以及车顶内板均安装在顶盖支架上，顶盖支架包括前支撑梁、后支撑梁、侧边梁和中间横梁，侧边梁具有朝向车内侧延伸的法兰边，车顶外板包括外板本体和设置在外板本体边缘的外板翻边，外板翻边为碳纤维结构，外板本体的厚度厚于外板翻边的厚度，在外板本体与车顶内板固定时，外板翻边与车顶内板间隔开以安装法兰边。根据本实用新型的车辆顶盖结构，可以在保证车辆顶盖结构具有合适的使用强度的情况下减轻重量。
- 一种观光车用顶盖总成-201910539585.7
- 吴成军;乔月华 - 江苏风速电动车有限公司
- 2019-06-12 - 2019-08-30 - B62D25/06
- 本发明提供了一种观光车用顶盖总成，包括有主纵梁，主纵梁两侧对称设有边纵梁，所述边纵梁与主纵梁相平行，所述边纵梁与主纵梁之间装有两层的钢化玻璃，另外所述边纵梁与主纵梁之间垂直设有若干个固定方钢，该固定方钢一端与主纵梁固定连接，另一端与边纵梁固定连接，所述边纵梁下方固接有若干立柱，该立柱靠下侧蒙有钢板，上侧留有方框，所述方框内装有窗户，本发明采用车身中段顶棚除棚杆外全部透明的结构设计，可实现观光车顶棚的全景透明进而为乘客提供了广阔的视野和最佳的观光体验。
- PDCPD材质的汽车顶盖板-201821810563.7
- 李冰;张豪;王盛;冯冰川 - 天津中科先进技术研究院有限公司
- 2018-11-05 - 2019-08-27 - B62D25/06
- 本实用新型公开PDCPD材质的汽车顶盖板，包括通过注塑工艺一体注塑成型，包括顶盖板本体，所述顶盖板本体的一侧端比相对侧端宽，所述顶盖板本体的外表面形成轴向布置的均匀的加强凸筋，所述的加强凸筋的前端与后端形成流线型结构以减少风阻，所这顶盖板本体的三个外侧形成连接沿，所述连接沿与所述顶盖本体通过一个斜面对接过渡部连接，所述顶盖板本体的另一个外形成第一向下斜面部，所述的第一向下斜面部连接第二向下斜面部，所述第二向下斜面部通过弧形部连接向上倾斜部。本实用新型四周形成定位连接沿及结构，方便组装，且通过设置的加强筋，结构进一步的增强，且风阻小。
- 一种新型结构的通风隔热板-201822104999.0
- 李文君 - 山东街景店车新能源科技股份有限公司
- 2018-12-15 - 2019-08-27 - B62D25/06
- 本实用新型提供了一种新型结构的通风隔热板，包括位于街景店车车顶上部设有隔热层，所述隔热层与车顶之间设有换气腔室，所述换气腔室内设有用于支撑隔热层并连接隔热层和车顶的支撑柱，所述隔热层与车顶之间设有挡板，所述挡板上设有换气扇和百叶窗。该隔热车顶设计为双层结构，利用双层结构特点，实现隔热，然后利用风机的作用，将夹层内温度较高的热空气排出，温度相对较低的空气进入，有效隔绝高温直接通过车顶顶棚散发到车体内，本技术方案自动化程度高，能够实现风机的自动启停，全自动化程度高。
- 顶盖前横梁以及汽车-201821514362.2
- 陆群;刘穆华 - 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
- 2018-09-17 - 2019-08-23 - B62D25/06
- 本实用新型公开了一种顶盖前横梁以及汽车，包括：前梁型材主体，前梁型材主体在汽车的宽度方向上弯曲沿伸以匹配前风挡的形状；凸缘，凸缘自所述前梁型材主体的前边缘的下方倾斜凸出；其中，所述前梁型材主体的型腔底板开设有安装遮阳板的遮阳板安装孔，所述前梁型材主体的型腔后壁开设有线束卡扣安装孔，并且凸缘形成有附接车身顶盖外板的贴合表面。所述顶盖前横梁可以在所述前梁型材主体的所述型腔底板和所述型腔后壁分别为遮阳板和线束卡扣提供安装点、并且在所述凸缘为车身顶盖外板提供安装点，从而能够解决现有技术中如何在所述顶盖前横梁布置安装点的问题。而且，所述顶盖前横梁还可以进一步在所述凸缘为前风挡的安装提供定位功能。
- 一种用于车辆的顶盖外板及车辆-201821627935.2
- 郑楚强;林明世;蔡伟坚;李明一 - 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江英伦汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2018-10-08 - 2019-08-23 - B62D25/06
- 本实用新型提供了一种用于车辆的顶盖外板及车辆，属于车辆技术领域。所述顶盖外板包括顶盖前外板，位于所述车辆的顶部靠近所述车辆的前挡风玻璃的一侧；顶盖后外板，位于所述车辆的顶部靠近所述车辆的后挡风玻璃的一侧；以及顶盖中部区段，可拆卸地连接在所述顶盖前外板和所述顶盖后外板之间；其中，所述顶盖中部区段为顶盖中外板，所述顶盖中外板与所述顶盖前外板和所述顶盖后外板的材料相同；或所述顶盖中部区段为天窗玻璃。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述顶盖外板。本实用新型可以增加加工不同顶盖外板时顶盖前外板和顶盖后外板的共用性，因而可以有效控制零件采购的成本，从而有效降低顶盖外板的开发成本。
- 一种车辆顶板组件及车辆-201821845962.7
- 张磊;张祥宇;欧旭;王钢波;凌小辉;王婷婷 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西新能源汽车工业有限公司
- 2018-11-09 - 2019-08-23 - B62D25/06
- 本实用新型提供了一种车辆顶板组件及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的车辆顶板组件，设置于车辆的顶盖骨架下方，包括并排设置的多个顶板单元，每一顶板单元均包括头部和尾部，每一所述顶板单元的所述头部处利用紧固件与顶盖骨架连接，在相邻的两个所述顶板单元的连接处构造成，其中一个顶板单元的尾部搭接在另一个顶板单元的头部外，并覆盖所述紧固件。本实用新型的顶板中部无紧固件外露，顶板单元之间无需安装压条，对接缝隙美观，顶板单元之间过渡自然，提升客车内饰效果。
- 车辆的车顶纵梁-201710271543.0
- 片山伸哉;前野真男 - 铃木株式会社
- 2017-04-24 - 2019-08-13 - B62D25/06
- 提供一种车辆的车顶纵梁，其能够抑制车辆的重量增加并且能够有效地提高车体的扭转刚性。本发明涉及车辆的车顶纵梁(3、10)，其包括在形成闭合截面(S)的状态下彼此相对地沿着车辆前后方向配置的车顶纵向内板(6)和车顶纵向外板(7)，其中，通过车顶纵向内板(6)和车顶纵向外板(7)形成为V字形状的角部(c1)设置于闭合截面(S)的下侧区域。在车顶纵梁(3、10)中，支撑部件(9)设置于角部(c1)的内侧空间内，或发泡填充部件(11)设置于闭合截面(S)内的至少角部(c1)的内侧空间内，并且支撑部件(9)或发泡填充部件(11)接合到车顶纵向内板(6)和车顶纵向外板(7)。
- 一种具有稳定性车身顶板横梁-201821851569.9
- 李兴林;梁杰裕 - 广州丸顺汽车配件有限公司
- 2018-11-12 - 2019-08-13 - B62D25/06
- 本实用新型公开了一种具有稳定性车身顶板横梁，包括顶边框、辅横梁和收纳箱，所述顶边框共设有两个，且两个顶边框两端分别焊接有第一连接件和第二连接件，所述顶边框3的下端中间处固定有中柱，所述第一连接件背离顶边框的一侧焊接有斜柱，所述主横梁共设有两个，且两个主横梁的分别连接两个第一连接件和两个第二连接件，所述辅横梁共设有两个，且两个辅横梁的两端均焊接在两个主横梁上，所述辅横梁之间固定有连接柱，所述收纳箱的两侧分别固定在两个辅横梁上，所述收纳箱的一侧活动安装有天窗玻璃，所述辅横梁和顶边框呈相同的弧度，且辅横梁和顶边框的长度相同。本实用新型具备增加汽车顶部的安全性能和提供天窗功能的优点。
- 顶盖前横梁总成-201822200251.0
- 罗芳 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2018-12-26 - 2019-08-13 - B62D25/06
- 本实用新型提供一种顶盖前横梁总成，包括顶盖前横梁上板和顶盖前横梁下板；所述顶盖前横梁下板向下凹陷形成第一凹腔，所述第一凹腔的底壁向下凹陷形成第二凹腔，所述顶盖前横梁下板的两侧分别与顶盖前横梁上板的两侧固定连接，第一凹腔和第二凹腔与顶盖前横梁上板之间形成空腔。本实用新型通过设计互相配合的顶盖前横梁上板和顶盖前横梁下板的结构，能够形成具有较大截面积和较大高度的空腔，这种空腔结构能够大大地提升整车的扭转刚度和弯曲刚度及局部模态。
- 一种由热固性与热塑性复合材料制备车顶的方法-201910326968.6
- 李勋成;公茂利;王启功;陈朝;邢磊 - 河北立格新材料科技股份有限公司
- 2019-04-23 - 2019-08-06 - B62D25/06
- 本发明提供了一种由热固性与热塑性复合材料制备车顶的方法包括：制备车顶外侧板；制备车顶中间夹层；车顶外侧板与所述车顶中间夹层粘结：固定车顶中间夹层，选取第一个车顶外侧板，将粘结部位对准车顶中间夹层的的一个侧面粘结部位，安装在车顶中间夹层上；选取第二个车顶外侧板，将粘结部位对准车顶中间夹层的的一个侧面粘结部位，安装在车顶中间夹层上；夹紧粘结后的车顶中间夹层和车顶外侧板，并保持空气湿度为70％～80％的条件下进行固化。本发明制造的车顶结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高，并且较大程度实现汽车轻量化。
- 一种汽车顶盖前横梁结构-201821832813.7
- 孙恒;杜文鑫 - 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2018-11-07 - 2019-08-06 - B62D25/06
- 本实用新型提供了一种汽车顶盖前横梁结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车顶盖前横梁结构强度低的问题。本汽车顶盖前横梁结构，包括前横梁本体，所述前横梁本体具有沿前横梁本体长度方向延伸的凹槽，所述凹槽内间隔设有若干前横梁支撑板，所述前横梁支撑板包括板状的支撑板本体，所述支撑板本体的两端分别具有第一搭接部和第二搭接部，所述第一搭接部和第二搭接部分别与凹槽的两侧壁焊接。本实用新型结构简单，将前横梁支撑板与前横梁本体焊接形成一个整体，在尽量少地增加汽车顶盖前横梁结构重量的同时提高其结构强度。
- 一种车辆顶盖后横梁连接结构及具有该连接结构的车辆-201822090081.5
- 王洪宇;郑伟;周文煜;闫亮 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2018-12-12 - 2019-08-06 - B62D25/06
- 本实用新型适用于车辆结构技术领域，提供了一种车辆顶盖后横梁连接结构，包括车辆背门侧立柱总成和两端连接于车辆背门侧立柱总成的后横梁总成，后横梁总成设置有用于与背门铰接的铰链安装位，后横梁总成包括后横梁和后横梁加强板，后横梁和后横梁加强板连接围成具有三个主侧面的第一空腔，后横梁加强板具有呈夹角状且作为第一空腔中两个主侧面的第一面板和第二面板，后横梁具有作为第一空腔中第三主侧面的第三面板。本实用新型还提供一种车辆，其车身连接有上述的顶盖后横梁连接结构。本实用新型所提供的一种车辆顶盖后横梁连接结构及具有该连接结构的车辆，能提升车辆背门铰链安装位处的刚度强度，并改善车辆后排头部空间，提高乘坐的舒适性。
- 一种复合材料装配式汽车顶盖-201822233153.7
- 郭小楠 - 赛史品威奥（唐山）结构复合材料有限公司
- 2018-12-28 - 2019-08-06 - B62D25/06
- 本实用新型公开了一种复合材料装配式汽车顶盖，包括外卡槽、拉钉一、胶粘剂一、连接槽一、外凸槽、顶盖、密封凸槽、密封凹槽、密封垫、内凸槽、连接槽二、胶粘剂二、内卡槽、预埋螺母、凸起、通孔和固定螺钉；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里顶盖采用复合材料模压成型，且顶盖的厚度为2.8mm，能够更好的满足汽车在各个行驶工况的耐环境性及防腐性等要求，另外也能降重20%左右，轻量化效果好，还能够提高新能源汽车的续航里程；本实用新型中外凸槽、密封凹槽、内凸槽和凸起均与顶盖整体一体模压成型，从而保证了整体能够更好的通过胶粘剂与新能源汽车车身骨架结构相匹配连接，从而免去焊接及涂装工艺及设备。
- 钎焊至车身壳体侧的机动车辆顶盖-201580032850.2
- T-B·萨姆;C·韦尔舍弗;H·鲁马迪尼;L·蒂拉多 - 雷诺股份公司
- 2015-03-10 - 2019-08-02 - B62D25/06
- 本发明涉及由铝或铝合金制成的顶盖(10)，该顶盖具有两个纵向边缘，每个纵向边缘沿连接区域(16)被钎焊至相应的车身壳体的一侧(11)，该连接区域具有纵向定向并且是通过钎焊获得的。该顶盖(10)限定了邻近每个纵向边缘的、与相应连接区域(16)相关联的纵向肋(12)，该纵向肋根据该顶盖(10)的宽度(L1)朝向该顶盖(10)的另一纵向边缘相对于相关联的连接区域(16)侧向偏置(D1)。每个肋是基本上在该顶盖(10)的整个长度(L2)上安排的并且形状被确定成用来吸收使该顶盖(10)产生变形的、与该相关联的连接区域(16)的钎焊相关的热效应。
- 车身的上部构造-201910047011.8
- 千叶健二;安田佳祐 - 丰田自动车株式会社;丰田自动车九州株式会社
- 2019-01-18 - 2019-07-30 - B62D25/06
- 本发明提供一种车身的上部构造。上边梁(12)具有由梁外侧部件(18)和梁内侧部件(20)形成的封闭截面构造。在上边梁(12)与车顶横梁(14)结合的位置处，在封闭截面构造内配置有加固部件(24)。加固部件(24)具有：基部(56)，接合于梁外侧部件(18)；相对板(58)，与梁内侧部件(20)相对；以及支承壁(60)，竖立设置于基部(56)，对相对板(58)进行支承。
- 车顶侧结构-201710075494.3
- 长村健太郎;新家晃 - 铃木株式会社
- 2017-02-13 - 2019-07-30 - B62D25/06
- 本发明提供了一种车顶侧结构。在车顶侧内板与车顶衬里的侧部之间配置有车顶侧吸收件。位于车顶侧吸收件上方的辅助把手通过安装支架安装于车顶侧内板。安装支架从车顶侧内板向车室内侧立起。车顶侧吸收件具有箱形肋结构，该箱形肋结构具有从下方与安装支架的腿部相对的平坦表面。
- 专利分类
