[发明专利]用于涡轮风扇发动机的短舱有效
| 申请号： | 201810112460.1 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN108394564B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·哈拉姆比吕;帕特里克·奥贝莱;埃里克·马松 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司 |
| 主分类号： | B64D29/04 | 分类号： | B64D29/04;B64D29/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;董敏 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于涡轮风扇发动机的短舱，短舱包括：固定结构，固定结构支撑固定整流罩和可移动整流罩，可移动整流罩可在关闭位置与打开位置之间平移移动；阻挡器门，阻挡器门可在闭合位置与开放位置之间旋转移动地安装在短舱上；以及相应地在阻挡器门/可动整流罩的闭合/关闭位置与开放/打开位置之间，并且反之亦然，驱动阻挡器门和可移动整流罩的驱动机构，驱动机构包括至少一个致动器，至少一个致动器一方面被固定到短舱的固定结构上并且另一方面被固定到装配件上，装配件被固定到可移动整流罩上，对于每个致动器而言，驱动机构还包括柔性装置，柔性装置具有固定到短舱的固定结构上的第一端和固定到装配件上的第二端。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 风扇 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮风扇发动机(100)的短舱(102)，所述短舱(102)包括：‑固定结构，所述固定结构支撑固定整流罩(206)和可移动整流罩(207)，所述可移动整流罩(207)可在关闭位置与打开位置之间平移移动，在所述关闭位置中所述可移动整流罩靠近所述固定整流罩(206)，在所述打开位置中所述可移动整流罩远离所述固定整流罩(206)；‑贯通开口(210)，所述贯通开口上游由所述固定整流罩(206)界定并且下游由处于其打开位置的所述可动整流罩(207)界定；‑阻挡器门(104)，所述阻挡器门在闭合位置与开放位置之间可围绕旋转轴线旋转移动地安装在所述短舱的所述固定结构上，在所述闭合位置中所述门关闭所述开口(210)，在所述开放位置中所述门并不关闭所述开口(210)；以及‑相应地在所述阻挡器门和可动整流罩的所述闭合/关闭位置与所述开放/打开位置之间，并且反之亦然，驱动所述阻挡器门(104)和所述可移动整流罩的驱动机构(300)，所述驱动机构(300)包括至少一个致动器(304)，所述至少一个致动器一方面被固定到所述短舱(102)的所述固定结构上并且另一方面被固定到装配件(301)上，所述装配件被固定到所述可移动整流罩上，其特征在于，对于每个致动器(304)而言，所述驱动机构(300)还包括：柔性装置(320)，所述柔性装置具有固定到所述短舱(102)的所述固定结构上的第一端(321a)和固定到所述装配件(301)上的第二端；以及与所述可移动整流罩(207)和所述柔性装置(320)相关联的延迟机构(400)，使得在从所述可移动整流罩的所述关闭位置平移到所述打开位置的过程中，在所述可移动整流罩(207)的预定位置、称为接合位置中，所述柔性装置(320)与所述可移动整流罩(207)接合，其中，所述延迟机构(400)包括自由装配件(401)和顶靠件(403)，所述自由装配件被可平移移动地安装在所述可移动整流罩的所述装配件(301)中，所述顶靠件被安排在所述可移动整流罩(207)的所述装配件上。
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