[发明专利]一种新型自动对接转运台车有效
申请号: | 201810371825.2 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108454666B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 李中强;任高攀 | 申请(专利权)人: | 重庆创和机电设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 贾庆 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型自动对接转运台车,包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转对接架。旋转对接架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘,对接传送道的两端分别设置有第一阻挡机构和第二阻挡机构。支撑架和旋转对接架之间通过转动轴连接,且旋转对接架的下表面固定装设有卡盘,支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转对接架的固定。本发明可自动调节对接传送道的位置,并通过第一阻挡机构或第二阻挡机构阻挡防止产品滑落。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 自动 对接 转运 台车 | ||
【主权项】:
1.一种新型自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运,其特征在于:包括支撑架(1)和可旋转的装设于支撑架(1)上方的旋转对接架(2),所述旋转对接架(2)上设有对接传送道(21)和设置于对接传送道(21)一侧的接油盘(22),且所述对接传送道(21)上设置有传送滚筒(23)和设置于传送滚筒(23)上的托盘(24),所述对接传送道(21)的两端分别设置有第一阻挡机构(3)和第二阻挡机构(4),所述第一阻挡机构(3)包括第一挡块(31)和设置于第一挡块(31)内侧的旋转对接架(2)上的限位块,所述第一挡块(31)枢装于对接传送道(21)端部的传送滚筒(23)的两侧,且第一挡块(31)下端内侧抵顶于限位块上,所述第二阻挡机构(4)包括旋转拉杆(41)和设置于旋转拉杆(41)两端的旋转拉手(42)和第二挡块(43),所述旋转拉杆(41)可旋转的设置于传送滚筒(23)的下方,所述旋转拉手(42)和第二挡块(43)位于对接传送道(21)两侧,且旋转拉手(42)与所述第一挡块(31)同侧设置,所述支撑架(1)和旋转对接架(2)之间通过转动轴(25)连接,且旋转对接架(2)的下表面固定装设有卡盘(26),所述支撑架(1)上设有卡持机构(5)来固定卡盘(26)实现对旋转对接架(2)的固定,所述卡持机构(5)包括凸轮(51)、旋转轴(52)、踏板(53)、限位板(54)和升降杆(55),所述旋转轴(52)枢装于所述支撑架(1)的下端,且一端与所述凸轮(51)连接,另一端与设置于支撑架(1)端部的踏板(53)连接,所述限位板(51)固定装于支撑架(1)上,且限位板(54)的下端纵向开设有限位槽(541),所述凸轮(51)上横向开设有第一活动槽(511),所述凸轮(51)和限位板(54)通过活动轴(56)穿过其第一活动槽(511)和限位槽(541)连接,所述升降杆(55)的下端固定于所述活动轴(56)的中部,所述卡盘(26)上开设有多个卡固槽(261),所述升降杆(55)的上端卡持于卡盘(26)的卡固槽(261)内实现卡盘(26)的固定,其中,所述旋转轴(52)的旋转可带动凸轮(51)以旋转轴(52)为中心且在限位槽(541)内上下活动,进而实现升降杆(55)在一定距离内上下运动,实现卡盘(26)的锁止和解锁动作。
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