[发明专利]车辆底部结构有效
申请号: | 201810631055.0 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN109131590B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 杵岛史彦;德山浩二 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B62D37/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及车辆底部结构。车辆底部结构包括流动调节构件,所述流动调节构件被设置在突出构件的后方,当从车辆宽度方向观察时,所述突出构件比下边梁、前保险杠或后保险杠的下表面进一步朝向车辆下侧突出,所述流动调节构件被构造成在车辆的行驶期间调节从车辆前侧沿着所述突出构件朝向车辆后侧流动的空气流。流动调节构件具有主部和设置在流动引导构件的端部的下部处的引导部,引导部相对于主部朝向车辆后侧倾斜,使得引导部和车辆的后端之间的距离随着接近引导部的在车辆宽度方向上的端部而减小。 | ||
搜索关键词: | 车辆 底部 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆底部结构,其特征在于包括:流动调节构件,所述流动调节构件被设置在突出构件的后方,当从车辆宽度方向观察时,所述突出构件比下边梁、前保险杠或后保险杠的下表面朝向车辆下侧进一步突出,所述流动调节构件被构造成在车辆的行驶期间调节从车辆前侧沿着所述突出构件朝向车辆后侧流动的空气,其中,所述流动调节构件具有主部和被设置在所述流动调节构件的端部的下部处的引导部,所述引导部相对于所述主部朝向所述车辆后侧倾斜,使得所述引导部和所述车辆的后端之间的距离随着接近所述引导部的在所述车辆宽度方向上的端部而减小。
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