[发明专利]大容积油箱冷却过滤集成系统在审
申请号: | 201810769092.8 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108895062A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 高剑钊;何涛;辛少云;李文龙 | 申请(专利权)人: | 南通润邦重机有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种大容积油箱冷却过滤集成系统,冷却过滤系统吸油口所在管路与驱动管路、一级过滤器、二级过滤器、冷却管路串联连接,冷却管路的末端为冷却过滤系统回油口,冷却过滤系统吸油口与冷却过滤系统回油口均设置在液压油箱内;驱动管路由电机与带溢流保护液压泵串联而成,冷却管路由第一支路和第二支路并联而成,第一支路上设置有第一蝶阀,第二支路由海水冷却器与海水冷却器两侧的阀门串联而成;油箱排油管道的进油口与驱动管路的出油口连接,油箱排油管道的另一端为油箱排油口,油箱排油管道上设置有第二蝶阀。本发明根据大容积油箱特点设计,达到液压系统过滤、冷却以及更换液压油三大功能。 | ||
搜索关键词: | 油箱 冷却过滤系统 冷却管路 驱动管路 过滤 冷却 海水冷却器 支路 集成系统 排油管道 回油口 吸油口 蝶阀 二级过滤器 一级过滤器 阀门串联 液压系统 液压油箱 支路并联 出油口 进油口 排油管 排油口 液压泵 液压油 溢流 串联 电机 | ||
【主权项】:
1.一种大容积油箱冷却过滤集成系统,其特征在于:冷却过滤系统吸油口所在管路与驱动管路、一级过滤器、二级过滤器、冷却管路串联连接,冷却管路的末端为冷却过滤系统回油口,冷却过滤系统吸油口与冷却过滤系统回油口均设置在液压油箱内;驱动管路由电机与带溢流保护液压泵串联而成,冷却管路由第一支路和第二支路并联而成,第一支路上设置有第一蝶阀,第二支路由海水冷却器与海水冷却器两侧的阀门串联而成;油箱排油管道的进油口与驱动管路的出油口连接,油箱排油管道的另一端为油箱排油口,油箱排油管道上设置有第二蝶阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通润邦重机有限公司,未经南通润邦重机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810769092.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:阀体总成耐久性测试系统
- 下一篇:一种新型液压设备降温散热装置
- 同类专利
- 专利分类
F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备