[发明专利]一种船舶下水支承滑架有效
| 申请号： | 201810795731.8 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN108909977B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王正阳 | 申请（专利权）人： | 绍兴玖越智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B63C3/12 | 分类号： | B63C3/12 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 陈彩霞 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴市柯*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶下水支承滑架，包括支撑平台、U型固定板、支撑板和安装头，支撑平台顶部两端竖直固定有防护板，防护板内侧开设有弧形凹槽，弧形凹槽外侧为光滑面，防护板底端之间设置有滑道，滑道下方等距离设有缓冲器，缓冲器顶端连接有U型固定板，U型固定板两端焊接有固定块，固定块之间连接有钢板弹簧，钢板弹簧底部与U型固定板中间相连；本发明通过设置的滑板和安装头，滑道顶部水平固定分布有安装头的滑板，安装头内部设有弧形腔，弧形腔内放置钢珠，钢珠上方滚动连接钢球，钢球在限位卡块之间滚动，便于船体在其上方的的移动，操作简单，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 下水 支承 | ||
【主权项】：
1.一种船舶下水支承滑架，包括支撑平台(1)、U型固定板(6)、支撑板(10)和安装头(17)，其特征在于，所述支撑平台(1)顶部两端竖直固定有防护板(8)，所述防护板(8)内侧开设有弧形凹槽(13)，所述弧形凹槽(13)外侧为光滑面(9)；所述防护板(8)底端之间设置有滑道(2)，所述滑道(2)下方等距离设有缓冲器(4)，所述缓冲器(4)顶端连接有U型固定板(5)，所述U型固定板(6)两端焊接有固定块(7)；所述固定块(7)之间连接有钢板弹簧(3)，所述钢板弹簧(3)底部与U型固定板(6)中间相连，所述滑道(2)上方水平固定有支撑板(10)，所述支撑板(10)底部两端与固定块(7)顶部连接，所述支撑板(10)上端面设置有滑板(11)；所述滑板(11)上表面均匀分布有安装头(17)，所述安装头(17)内部设有弧形腔(14)，所述弧形腔(14)端口处活动连接有钢球(12)。
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- 本发明公开了一种船用下水横梁，它包括横梁本体、船体支撑构件及若干联接吊耳；所述的船体支撑构件横向设于横梁本体上并通过所述的若干联接吊耳与横梁本体相连；所述的若干联接吊耳横向焊接于横梁本体上，且对称分布于船体支撑构件的两侧；该联接吊耳上开有圆孔，并通过与该圆孔相配合的螺栓与船体支撑构件相连；所述联接吊耳与横梁本体采用平角双面焊的方式相连，焊脚为5mm，且该联结吊耳的表面设有防腐涂层。本发明提出的船用下水横梁可以避免现有下水横梁繁琐的装焊过程，进而达到缩短船舶建造周期的目的，它能在安全前提下，达到易于拆装、降低操作风险、节省人力物力成本、缩短周期的良好效果。
- 一种横向斜船架下水纠偏系统-201810647404.8
- 徐东晖;林靖;李小军;宣庐峻;濮文菁;胡明;王晓冬 - 中船第九设计研究院工程有限公司
- 2018-06-22 - 2019-01-22 - B63C3/12
- 一种横向斜船架下水纠偏系统，涉及横向斜船架下水控制技术领域，包括斜船架、绞车电机、传动控制柜、安装于滑道面上的轨道、刻度标尺、地面控制子系统、速度采集系统和位置采集系统；斜船架通过底端的走轮沿着多组轨道滑动，多台绞车电机分别转动连接有电动绞车，电动绞车通过其上卷绕的绞线与斜船架连接，多根绞线下方的滑道面上均安装有沿轨道延伸方向的刻度标尺；地面控制子系统包括与各刻度标尺通过标尺引线转换器连接的多个刻度分析仪、MCU控制器，速度采集系统包括用于检测绞车电机转速的速度传感器，速度传感器与动力驱动单元中的数据采集模块连接；本发明克服现有技术中由于大型船舶在横向下水过程中，船舶的偏斜不能较好地控制。
- 一种用于船舶上排或下水的控制系统-201721920891.8
- 吴坚麟;梁桂满;王华;陈悦;欧阳武;庄文亮;杨忠林 - 广东海工建设工程有限公司
- 2017-12-28 - 2018-08-21 - B63C3/12
- 本实用新型公开了一种用于船舶上排或下水的控制系统，其通过在船排的上表面设置多组距离感应装置和多组升降装置，升降装置包括设于船排内腔的驱动组件和穿设于船排上表面的通孔的升降杆，升降杆上还设有支撑板；当船排移动到船舶底部时，每组距离感应装置测量出其与船舶底部的距离，控制系统根据距离感应装置测出的数据控制相对应的升降装置的升降杆上升相应的高度，使船舶底部被多组支撑板抵靠，则船舶在船排移动过程中能保持平衡。本实用新型的用于船舶上排或下水的控制系统使船舶在上排或下水时，无需潜水员水下作业，提高作业效率的同时也能保证操作人员的安全。
- 一种船用下水横梁-201621378863.3
- 龚容;杨维;袁建辉 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2016-12-15 - 2017-10-27 - B63C3/12
- 本实用新型公开了一种船用下水横梁，它包括横梁本体、船体支撑构件及若干联接吊耳；所述的船体支撑构件横向设于横梁本体上并通过所述的若干联接吊耳与横梁本体相连；所述的若干联接吊耳横向焊接于横梁本体上，且对称分布于船体支撑构件的两侧；该联接吊耳上开有圆孔，并通过与该圆孔相配合的螺栓与船体支撑构件相连；所述联接吊耳与横梁本体采用平角双面焊的方式相连，焊脚为5mm，且该联结吊耳的表面设有防腐涂层。本实用新型提出的船用下水横梁可以避免现有下水横梁繁琐的装焊过程，进而达到缩短船舶建造周期的目的，它能在安全前提下，达到易于拆装、降低操作风险、节省人力物力成本、缩短周期的良好效果。
- 一种应用于拖船架上的船体支撑机构-201621135381.5
- 吴连富 - 福建国安船业有限公司
- 2016-10-19 - 2017-04-12 - B63C3/12
- 本实用新型公开了一种应用于拖船架上的船体支撑机构，包括中部连接在拖船架横梁上的支撑杆，支撑杆与拖船架横梁相垂直，支撑杆两端各铰接一根摆动杆，摆动杆的两端各安装有一个支撑轮。进一步，所述支撑杆通过夹持组件固连在拖船架的横梁上，所述夹持组件包括固设在所述支撑杆中部两侧的两个夹持板和两根U形夹持螺栓，每个夹持板上设有两个通孔让一根U形夹持螺栓的两端穿过，两根U形夹持螺栓分别跨过拖船架的横梁然后通过螺母连接在两个所述夹持板上把支撑杆与拖船架的横梁相固连。本实用新型方便与船体侧面相配合，有利于船体在拖船架上移位调整。
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