[发明专利]一种LORA停车场系统

摘要

本发明公开了一种LORA停车场系统，包括顶盖、传感器、下壳体、支柱、上壳体、控制机、齿条、散热风扇、减震机构、第一弹簧、转轴、伺服电机、导热柱、半导体制冷片、通孔、卡板、卡槽、螺栓孔和紧固螺栓，所述下壳体的底部内壁中心处通过螺栓固定有散热风扇，所述散热风扇的两侧对应安装有两减震机构；所述减震机构包括橡胶垫、支撑柱、挡块、连接板、第二弹簧和套筒，所述套筒的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部通过连接板与支撑柱连接，所述支撑柱穿过套筒与橡胶垫通过热熔胶连接，所述套筒的内壁顶端对应安装有两挡块；该发明，通过LORA组建的网络将出入口、车位联动起来，省去布置网线以及节省成本，穿透力强。

主权项

1.一种LORA停车场系统，包括顶盖(1)、传感器(2)、下壳体(3)、支柱(4)、上壳体(5)、控制机(6)、齿条(7)、散热孔(8)、齿轮(9)、限位块(10)、支撑板(11)、支撑块(12)、检测器(13)、进风口(14)、散热风扇(15)、减震机构(16)、第一弹簧(17)、转轴(18)、伺服电机(19)、导热柱(20)、半导体制冷片(21)、通孔(22)、卡板(29)、卡槽(30)、螺栓孔(31)和紧固螺栓(32)，其特征在于：所述下壳体(3)的底部内壁中心处通过螺栓固定有散热风扇(15)，所述散热风扇(15)的两侧对应安装有两减震机构(16)；所述减震机构(16)包括橡胶垫(23)、支撑柱(24)、挡块(25)、连接板(26)、第二弹簧(27)和套筒(28)，所述套筒(28)的内部设置有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的顶部通过连接板(26)与支撑柱(24)连接，所述支撑柱(24)穿过套筒(28)与橡胶垫(23)通过热熔胶连接，所述套筒(28)的内壁顶端对应安装有两挡块(25)；所述下壳体(3)的内壁两侧对应安装有两支撑块(12)，所述支撑块(12)的顶部通过第一弹簧(17)与支撑板(11)连接，所述支撑板(11)的顶部设置有检测器(13)，所述检测器(13)通过无线信号与控制机(6)连接；所述检测器(13)包括信号接收模块(33)、信号处理模块(34)、计时模块(35)、信号输出模块(36)和检测器壳体(37)，所述检测器壳体(37)的顶部依次安装有信号接收模块(33)、信号处理模块(34)、计时模块(35)和信号输出模块(36)；所述下壳体(3)的顶部两端开设有卡槽(30)，所述下壳体(3)通过卡板(29)与上壳体(5)连接，所述上壳体(5)的一侧设置有传感器(2)，所述上壳体(5)的一侧固定有伺服电机(19)，所述伺服电机(19)的输出轴与上壳体(5)内部设置的转轴(18)连接，所述转轴(18)穿过两齿轮(9)与上壳体(5)的内壁一侧通过轴承连接，所述齿轮(9)与上壳体(5)内部设置的齿条(7)啮合连接，所述齿条(7)的顶部与顶盖(1)连接，所述上壳体(5)的顶部内壁中心处通过螺栓固定有半导体制冷片(21)，所述半导体制冷片(21)的底部均匀设置有导热柱(20)，所述上壳体(5)的顶部对称开设有两散热孔(8)。