[发明专利]一种提高汽车用刹车盘使用寿命的方法有效
| 申请号： | 201811121267.0 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN108953434B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王和平 | 申请（专利权）人： | 温州安杰汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/853 | 分类号： | F16D65/853;F16D65/12 |
| 代理公司： | 33211 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车刹车技术领域，具体的说是一种提高汽车用刹车盘使用寿命的方法，该方法包括如下步骤:采用易于散热的汽车用刹车盘来作为汽车刹车系统的刹车部件，在制作汽车用刹车盘时，将汽车用刹车盘内多个回流槽之间导通，使冷却液在多个回流槽之间来回流动；在环形凹槽中放置金属钢球，使汽车用刹车盘在转动时，使金属钢球跟随转动，金属钢球转动可提高冷却液的流速；对汽车用刹车盘进行打磨，对汽车用刹车盘进行抛光，抛光过后，除去汽车用刹车盘表面油污；本发明通过以各种方式使汽车用刹车盘易于散热以及对刹车盘进行特殊的打磨和抛光处理，来有效提高汽车用刹车盘使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车用 刹车盘 金属钢球 使用寿命 转动 回流槽 冷却液 抛光 散热 打磨 汽车刹车系统 刹车盘表面 环形凹槽 抛光处理 汽车刹车 刹车部件 导通 油污 流动 制作 | ||
【主权项】：
1.一种提高汽车用刹车盘使用寿命的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤:/nS1：采用易于散热的汽车用刹车盘来作为汽车刹车系统的刹车部件，使汽车刹车系统易于散热，减少汽车用刹车盘的磨损，以提高汽车刹车盘的使用寿命；/nS2：在制作S1中的汽车用刹车盘时，将汽车用刹车盘内多个回流槽之间导通，使冷却液在多个回流槽之间来回流动，有利于提高汽车用刹车盘散热，提高汽车刹车盘的使用寿命；/nS3：在S2制作汽车用刹车盘过程中，在环形凹槽中放置金属钢球，使汽车用刹车盘在转动时，使金属钢球跟随转动，金属钢球转动可提高冷却液的流速，进而提高汽车用刹车盘的降温效果，有利于提高汽车刹车盘的使用寿命；/nS4：对S3中的汽车用刹车盘进行打磨，将汽车用刹车盘放在水龙头下，用磨水纸对汽车用刹车盘的表面以及汽车用刹车盘上的通孔边缘打磨，使汽车用刹车盘的表面和通孔光滑，使气流易于从通孔的进入，有利于汽车刹车盘散热，提高汽车刹车盘的使用寿命；/nS5：对S4中汽车用刹车盘打磨过后，对汽车用刹车盘进行抛光，抛光液采用氧化铝，抛光至汽车用刹车盘表面无划痕为止，抛光过后，除去汽车用刹车盘表面油污；/n所述S1至S5中的汽车用刹车盘，包括圆形的盘体(1)，所述盘体(1)沿周向均匀开设贯穿盘体(1)的散热孔(11)以及与散热孔(11)垂直连通的通孔(12)；所述散热孔(11)内紧密固设有端面为斜面(21)的散热套(2)；所述通孔(12)与散热套(2)连通，通孔(12)内设置有冷却槽(13)和热敏弹片(14)；其中，/n所述冷却槽(13)内装有冷却液；所述热敏弹片(14)与通孔(12)内壁贴合并延伸进入散热套(2)内，热敏弹片(14)的边缘与通孔(12)内壁嵌合并密封，热敏弹片(14)受热后中部拱起而致冷却液流至热敏弹片(14)边缘，热敏弹片(14)冷却后收缩将冷却液压回冷却槽(13)内；所述散热套(2)的斜面(21)小端朝向冷却槽(13)一侧；/n所述盘体(1)边缘的通孔(12)处开设有环形凹槽(16)和回流槽(17)；所述环形凹槽(16)位于热敏弹片(14)与通孔(12)内壁嵌合处的内侧；所述回流槽(17)的一端与环形凹槽(16)连通，回流槽(17)的另一端与冷却槽(13)连通，回流槽(17)经过盘体(1)边缘。/n
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