[发明专利]一种顶置车用空调底壳有效
| 申请号： | 201811208081.9 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109278495B | 公开（公告）日： | 2023-09-12 |
| 发明（设计）人： | 黄萍;杨涛;黄定英 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及车用空调技术领域，公开了一种顶置车用空调底壳。该顶置车用空调底壳包括第一底壳、第二底壳和结构梁，第一底壳用于装配蒸发器和压缩机，第二底壳用于装配冷凝器，第二底壳与第一底壳可拆卸连接，结构梁贯穿设置在第一底壳的底部和第二底壳的底部。本发明提出一种可拆卸连接的底壳总成，相较于一体成型结构，分体式结构可有效增大底壳的面积，从而适用更大型车辆，可以满足空调的起吊、转运、安装及大型换热器的装配。底壳的底部通过设置结构梁，可有效提高底壳整体的结构强度，从而提高底壳的承重能力，壳体内可装配更大的换热芯体及多种品牌的电动压缩机，从而满足10m‑14m公交车、旅游车、机场摆渡车等纯电动车辆的换热量需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 顶置车用 空调 | ||
【主权项】：
1.一种顶置车用空调底壳，其特征在于，包括：第一底壳(1)，用于装配蒸发器和压缩机；第二底壳(2)，用于装配冷凝器，所述第二底壳(2)与所述第一底壳(1)可拆卸连接；结构梁(3)，其贯穿设置在所述第一底壳(1)的底部和所述第二底壳(2)的底部。
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