[发明专利]带有集成充电器的电气化动力传动系统在审
| 申请号： | 201811269483.X | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109747453A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 阿里·纳杰马巴迪;哈迪·马利克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L53/24 | 分类号： | B60L53/24 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆，其具有：电机，其包括两组电流隔离绕组；第一和第二逆变器，每个逆变器仅与所述组中的一个组耦合；以及牵引电池。所述车辆还具有开关装置，所述开关装置在充电期间将所述第一逆变器与端口耦合，使得来自远程源的电流流过所述组中的一个组并在所述组中的另一个组中感应出电压，同时将所述源与所述电池隔离。 | ||
| 搜索关键词： | 逆变器 动力传动系统 集成充电器 充电期间 电池隔离 电流隔离 端口耦合 牵引电池 耦合 远程源 两组 电气化 电机 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：电机，其包括两组电流隔离绕组；第一和第二逆变器，每个逆变器仅与所述组中的一个组耦合；牵引电池；以及开关装置，其被配置成将所述第一逆变器与端口耦合，使得来自远程源的电流流过所述组中的一个组，并在所述组中的另一个组中感应出电压以对所述电池充电，同时将所述源与所述电池隔离。
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