[发明专利]用于机动车减振器的保护管在审
| 申请号： | 201811436262.7 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109915528A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | F·卡尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F9/38 | 分类号： | F16F9/38;B60G13/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王楠 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车减振器的保护管，该用于机动车减振器(1)的保护管(2)包括筒状管(3)，该筒状管具有活塞杆伸出侧的第一端部区段(4)和与第一端部区段(4)沿轴向相对而置的第二端部区段(5)，其中，保护管(2)包括基体(6)以及用于将保护管(2)沿轴向固定在固定构件(8)上的固定组件(7)，该固定构件布置在机动车减振器(1)的第二端部区段(5)处。本发明的特征在于，基体(6)设计成使得保护管(2)可在固定构件侧沿轴向和/或从侧面沿径向装配在机动车减振器(1)上。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 机动车 固定构件 第二端部 第一端部 筒状管 固定组件 径向装配 轴向固定 轴向相对 活塞杆 侧沿 轴向 伸出 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车减振器(1)的保护管(2)，该保护管包括筒状管(3)，该筒状管具有活塞杆伸出侧的第一端部区段(4)和与所述第一端部区段(4)沿轴向相对而置的第二端部区段(5)，其中，所述保护管(2)包括基体(6)以及用于将所述保护管(2)沿轴向固定在固定构件(8)上的固定组件(7)，该固定构件布置在所述机动车减振器(1)的第二端部区段(5)处，其特征在于，所述基体(6)设计成使得所述保护管(2)能在固定构件一侧沿轴向和/或从侧面沿径向装配在所述机动车减振器(1)上。
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