[发明专利]一种飞机操纵模块化综合控制装置有效

专利信息
申请号: 201811479412.2 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN109850126B 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 李建;黄志毅;任省伟;孙自军 申请(专利权)人: 兰州飞行控制有限责任公司
主分类号: B64C19/00 分类号: B64C19/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 俞晓祥
地址: 730070 *** 国省代码: 甘肃;62
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明属于飞机驾驶操纵杆系设计领域,具体涉及一种飞机综合控制装置。飞机驾驶舱里各部件之间分别进行连接,连接较为独立分散,整体重量高,体积大。本发明为提高飞行控制操纵杆系的性能,采用模块化集成设计,在主轴上装有操纵力反馈组件,该主轴在壳体一端外侧与摇臂连接,在壳体另一端外侧与角位移传感器组件连接;所述主轴通过AP减速器与壳体外部的AP伺服作动器连接,通过齿轮增速器与电磁阻尼器连接,通过配平减速器与壳体外部的配平作动器连接。实现飞行操纵人感系统,驾驶员操纵指令转换功能,提供阻尼力,配平和自驾作动器传动接口等功能,减小系统体积,减轻系统重量轻,减小摩擦和间隙,提高飞机操纵可靠性和寿命。
搜索关键词: 一种 飞机 操纵 模块化 综合 控制 装置
【主权项】:
1.一种飞机操纵模块化综合控制装置,其特征在于:该装置在壳体(1)内安装有主轴(3),在主轴(3)上装有操纵力反馈组件(6),该主轴(3)在壳体(1)一端外侧与摇臂(2)连接,在壳体(1)另一端外侧与角位移传感器组件(9)连接;所述主轴(3)通过AP减速器(5)与壳体(1)外部的AP伺服作动器(4)连接,通过齿轮增速器(13)与电磁阻尼器(11)连接,通过配平减速器(7)与壳体(1)外部的配平作动器(8)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州飞行控制有限责任公司,未经兰州飞行控制有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811479412.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top