[发明专利]一种物流智能搬运小车的减震机构及实现方法有效
申请号: | 201811548084.7 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109733150B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 杨如凤 | 申请(专利权)人: | 盐城汇金科技信息咨询服务有限公司 |
主分类号: | B60G17/06 | 分类号: | B60G17/06;B65G35/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种物流智能搬运小车的减震机构及实现方法,包括车体底座,车体底座的底面设置有两个弧形槽,且弧形槽内均设置有车轮组件,车体底座与车轮组件之间均通过第一多级调整减震结构连接,车体底座的正上方设置有载物台,且车体底座的顶面四角均设置有导正杆,载物台的底面四角均设置有与导正杆匹配的导正孔,且导正杆的外部均套设有第一主弹簧,载物台与车体底座之间设置有第二多级调整减震结构,该系统能够根据货物重量的不同,以及行驶路面的不同调整装置的减震缓冲能力,使得装置的减震效果更好,同时,能够避免载物台在减震时剧烈摇晃,避免造成货物的损坏,此外,该装置的拆卸更换更方便,有利于设备的维修。 | ||
搜索关键词: | 一种 物流 智能 搬运 小车 减震 机构 实现 方法 | ||
【主权项】:
1.一种物流智能搬运小车的减震机构,包括车体底座(1),其特征在于:所述车体底座(1)的底面设置有两个弧形槽(2),且弧形槽(2)内均设置有车轮组件(3),所述车体底座(1)与车轮组件(3)之间均通过第一多级调整减震结构(4)连接;所述车体底座(1)的正上方设置有载物台(5),且车体底座(1)的顶面四角均设置有导正杆(6),所述载物台(5)的底面四角均设置有与导正杆(6)匹配的导正孔(7),且导正杆(6)的外部均套设有第一主弹簧(8),所述载物台(5)与车体底座(1)之间设置有第二多级调整减震结构(9)。
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