[实用新型]一种驱动轴分解工装有效
申请号: | 201820246264.9 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207901034U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 罗斌 | 申请(专利权)人: | 成都富凯飞机工程服务有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种驱动轴分解工装,其特征在于:包括拔具体、支撑套和拉杆,所述的拔具体为阶梯圆柱,拔具体小圆柱一端连接支撑套,支撑套为中空圆柱结构,支撑套与拔具体的台阶之间设置有轴承,拔具体中部开设有螺纹通孔A,所述的拉杆上设置有外螺纹与拔具体的螺纹通孔A螺纹连接,拉杆的一端位于支撑套的空腔内,其另一端延伸至拔具体的外部,拉杆位于支撑套的一端的端面设置有螺纹孔B,拉杆通过螺纹孔B螺纹连接卡套,拉杆的另一端沿径向设置有通孔,其通孔内设置有拔套杆。本实用新型能有效地将驱动轴拔出,操作简单,同时不损伤零部件。 | ||
搜索关键词: | 支撑套 拉杆 驱动轴 本实用新型 螺纹连接 螺纹通孔 螺纹孔 工装 通孔 中空圆柱结构 分解 端面设置 阶梯圆柱 径向设置 一端连接 外螺纹 小圆柱 有效地 拔出 拔套 卡套 空腔 轴承 零部件 损伤 外部 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种驱动轴分解工装,其特征在于:包括拔具体(2)、支撑套(1)和拉杆(3),所述的拔具体(2)为阶梯圆柱,拔具体(2)小圆柱一端连接支撑套(1),支撑套(1)为中空圆柱结构,支撑套(1)与拔具体(2)的阶梯台阶之间设置有轴承(7),拔具体(2)中部开设有螺纹通孔A,所述的拉杆(3)上设置有外螺纹与拔具体(2)的螺纹通孔A螺纹连接,拉杆(3)的一端位于支撑套(1)的空腔内,其另一端延伸至拔具体(2)的外部,拉杆(3)位于支撑套(1)的一端的端面设置有螺纹孔B,拉杆(3)通过螺纹孔B螺纹连接卡套(4),拉杆(3)的另一端沿径向设置有通孔,其通孔内设置有拔套杆(6)。
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