[实用新型]用于风力发电机组的液压偏航系统及风力发电机组有效
| 申请号： | 201820290702.1 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN207879514U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 苏振年;尹进峰;李会勋 | 申请（专利权）人： | 北京金风科创风电设备有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/02 | 分类号： | F03D7/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 钱海洋;马翠平 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于风力发电机组的液压偏航系统及风力发电机组，该液压偏航系统包括：偏航制动器；液压油箱，液压油箱通过第一供油或回油路径与偏航制动器连通；第一偏航液压模块，第一偏航液压模块设置在与第一供油或回油路径分开的第二供油或回油路径上；蓄能器，蓄能器经由第一供油或回油路径或者第二供油或回油路径与偏航制动器连通；驱动单元，驱动单元向蓄能器和偏航制动器供油；控制单元，控制单元在极端条件下启动第一偏航液压模块，以使蓄能器经由第二供油或回油路径向偏航制动器供油。本实用新型的液压偏航系统可以提供长时间连续偏航所需的偏航余压。本实用新型的液压偏航系统可以在正常模式和极端模式下进行切换。 | ||
| 搜索关键词： | 供油 液压偏航系统 偏航制动器 回油路径 偏航 风力发电机组 蓄能器 本实用新型 液压模块 驱动单元 液压油箱 连通 极端条件 时间连续 正常模式 回油路 余压 | ||
【主权项】：
1.一种用于风力发电机组的液压偏航系统，其特征在于，包括：偏航制动器(14，20)；液压油箱(1)，所述液压油箱(1)通过第一供油或回油路径与所述偏航制动器(14，20)连通；第一偏航液压模块(30)，所述第一偏航液压模块(30)设置在与所述第一供油或回油路径分开的第二供油或回油路径上；蓄能器(4)，所述蓄能器(4)经由所述第一供油或回油路径或者所述第二供油或回油路径与所述偏航制动器(14，20)连通；驱动单元，所述驱动单元向所述蓄能器(4)和所述偏航制动器(14，20)供油；控制单元，所述控制单元在极端条件下启动所述第一偏航液压模块(30)，以使所述蓄能器(4)经由所述第二供油或回油路径向所述偏航制动器(14，20)供油。
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