[实用新型]驾驶室排气扁管的橡胶缓冲螺栓块有效
| 申请号： | 201820597327.5 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208203878U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;刘永锋;刘娜 | 申请（专利权）人： | 咸阳西华橡胶有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/371 | 分类号： | F16F1/371;F01N13/18 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 712023 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种驾驶室排气扁管的橡胶缓冲螺栓块，具有一对上下对称且同轴共线设置的金属骨架，位于两金属骨架内侧之间同轴胶合固连为闭合实体结构的橡胶块；嵌入橡胶块与其固连为一体分别设有一对上、下对称且同轴共线设置的金属螺杆；且金属螺杆杆体垂直穿过金属骨架中心并与金属骨架中心固连后外露一部分螺杆杆体作橡胶缓冲块整体的连接螺杆使用。本实用新型一体式结构，构件数精简、安装简单便捷、受力平衡，橡胶块轴向均质化弹性支撑强度更有保证，提高了产品的抗撕裂、拉伸和扭转性能，延长了产品的寿命，更能满足市场和客户需求，更具市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 金属骨架 橡胶块 固连 同轴 螺栓 共线设置 金属螺杆 橡胶缓冲 驾驶室 扁管 排气 胶合 本实用新型 市场竞争力 橡胶缓冲块 一体式结构 闭合 垂直穿过 弹性支撑 客户需求 连接螺杆 螺杆杆体 扭转性能 上下对称 实体结构 受力平衡 外露 均质化 抗撕裂 块提供 杆体 拉伸 轴向 嵌入 对称 保证 | ||
【主权项】：
1.驾驶室排气扁管的橡胶缓冲螺栓块，其特征在于：具有一对上下对称且同轴共线设置的金属骨架(1)，位于两金属骨架(1)之间并与两金属骨架(1)内侧端面胶合固连为一体同轴设有为闭合实体结构的橡胶块(2)；嵌入橡胶块(2)上下两端块体内且与橡胶块(2)同轴固连为一体分别设有一对上、下对称同轴共线设置的金属螺杆(3)；且上、下对称的金属螺杆(3)杆体分别垂直穿过金属骨架(1)的中心并与金属骨架(1)中心固连后外露一部分螺杆杆体(301)作橡胶缓冲块整体的连接螺杆使用。
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- 本实用新型涉及一种矩形泡棉垫框，包含泡棉框和定形框，泡棉框和定形框均为矩形框架结构；所述泡棉框的上表面沿边框设置有一圈容纳槽，定形框设置在容纳槽中；所述容纳槽的一侧设置有避让槽，泡棉框在避让槽的一侧上设置有挡臂，挡臂与泡棉框为一体结构，挡臂挡住容纳槽的开口；所述容纳槽的底部设置有双面胶，定形框粘贴在容纳槽中的双面胶上；本实用新型的矩形泡棉垫框，在泡棉框中设置了定形框，定形框与泡棉框的形状匹配，使泡棉框受外力不易变形，保证泡棉框粘贴装配的精度；并且在泡棉框上设计了定形框的装配结构，使定形框安装方便快捷，保证了加工效率。
- 一种汽车散热器橡胶垫-201810638434.2
- 朱世勇 - 重庆市涪陵区李渡星耀橡塑有限公司
- 2018-06-20 - 2018-10-12 - F16F1/371
- 本发明公开一种汽车散热器橡胶垫，包括一体成型且中心设有轴向通孔的橡胶垫本体，所述橡胶垫本体包括圆盘体、与圆盘体上端面连接的上安装圆台和与圆盘体下端面连接的下安装圆柱，所述圆盘体和上安装圆台内壁上形成有环形凹槽，所述环形凹槽上形成有多个凸齿。本发明的提供的汽车散热器橡胶垫，能够提高橡胶垫减震、降噪的效果，且运输、安装方便，还能延长橡胶垫的使用寿命。
- 一种泡棉的定形部件安装结构-201820158939.4
- 易松霖 - 苏州荣泽电子科技有限公司
- 2018-01-30 - 2018-09-14 - F16F1/371
- 本实用新型涉及一种泡棉的定形部件安装结构，包含泡棉本体和挡臂；所述泡棉本体上设置有阶梯槽结构，阶梯槽分为容纳槽和避让槽，避让槽位于容纳槽的后侧，容纳槽的深度大于避让槽；所述挡臂水平设置在泡棉本体的后侧，挡臂的前端挡住容纳槽的开口，并且挡臂的前端可向下弯折进入避让槽，挡臂中还设置有弹性薄片；本实用新型在泡棉本体中设置容纳槽，容纳槽用于装载定形部件，使泡棉本体受力不易变形，例如在长条形的泡棉中装载一根硬质塑料棒，则泡棉便不会轻易弯折；并设置了挡臂来遮住容纳槽，使泡棉表面平整，挡臂还可以弯折入避让槽中，便于定形部件装配。
- 一种方便加工的大负载扭力胶芯-201810559297.3
- 王襄;苏平;王化平;金丽 - 湖北赞博信息科技股份有限公司
- 2018-06-01 - 2018-09-11 - F16F1/371
- 本发明提供一种方便加工的大负载扭力胶芯，包括心轴、安装孔和外卡簧；所述心轴的外圆面两侧均开设有一组所述安装孔；所述心轴的中心右侧轴性连接有一组所述右铜套；所述心轴的中心左侧轴性连接有一组所述左铜套；所述心轴的外圆面左侧开设有一组所述卡簧槽，且所述卡簧槽紧邻所述左铜套；所述卡簧槽内安装有一组所述外卡簧。通过采用台阶轴和外卡簧进行定位和装配，加工简单、安装方便；通过在用铜套定位锥面和聚氨酯定位锥面配合，配合定位准确，加工方便；通过设置支撑薄钢，增加聚氨酯缓冲胶芯的抗压强度，增强聚氨酯缓冲胶芯的使用寿命；通过在用耐压外圈，增加外表面的抗压能力，使受到的载荷更加均匀，提高负载能力。
- 一种后缓冲块总成分装模块-201721806161.5
- 何中华 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2017-12-21 - 2018-08-28 - F16F1/371
- 本实用新型提出一种后缓冲块总成分装模块，包括缓冲块总成、缓冲块金属底座和螺栓。所述螺栓装配在缓冲块金属底座的中心孔中，缓冲块总成的一端压装在缓冲块金属底座中，缓冲块总成的压装部位的中心有塑料嵌件，螺栓头位于塑料嵌件内腔中。塑料嵌件内腔的下端圆孔的孔径小于螺栓的螺帽直径。以上分装模块在装配时，先将螺栓装配在缓冲块金属底座中，然后将缓冲块总成压装在缓冲块金属底座形成一个缓冲块分装模块，最后直接将缓冲块分装模块用工具安装在车体上。由于所采用的缓冲块金属底座的塑料嵌件内腔下端圆孔的孔径小于内安装螺栓的螺帽直径，螺栓不会从后缓冲块总成内腔中掉落。本实用新型节省了工序，降低了装配工作强度，提高了工作效率。
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