[实用新型]一种适用于路面无损检测的电阻率检波器有效

专利信息
申请号: 201820717551.3 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208060734U 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 刘秋卓;丁浩;李科;李文锋;郭鸿雁;江星宏;张琦;胡学兵 申请(专利权)人: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
主分类号: G01V3/15 分类号: G01V3/15;G01N27/04
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400067 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型涉及一种适用于路面无损检测的电阻率检波器,属于工程检测技术领域。该检波器由履带式车轮、电导率检测探针、电导率成像控制仪主机和车板组成;所述履带式车轮位于车板下,电导率成像控制仪主机安装在车板上,形成车载系统结构;所述履带式车轮内部沿车轮边缘均匀分布有电导率液体容器;所述电导率检测探针固定在电导率液体容器内,电导率检测探针连接线连接电导率探针和电导率成像控制仪主机。本实用新型采用首创履带式行进机器人电阻率勘探装备,完成对路面电阻率的快速检测;容器内置高电导率溶液配合传统式检波器,完成不插入地面的无损检测工作。
搜索关键词: 电导率 电阻率 检波器 电导率检测 履带式车轮 成像控制 无损检测 车板 本实用新型 液体容器 探针 主机 高电导率溶液 探针连接线 车轮边缘 车载系统 工程检测 勘探装备 快速检测 探针固定 主机安装 履带式 内置 机器人 行进 配合
【主权项】:
1.一种适用于路面无损检测的电阻率检波器,其特征在于:该检波器由履带式车轮、电导率检测探针、电导率成像控制仪主机和车板组成;所述履带式车轮位于车板下,电导率成像控制仪主机安装在车板上,形成车载系统结构;所述履带式车轮内部沿车轮边缘均匀分布有电导率液体容器;所述电导率检测探针固定在电导率液体容器内,电导率检测探针连接线连接电导率探针和电导率成像控制仪主机。
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  • 本发明涉及一种土方工程机械(2a、2b)用的、用于测定地下物体(1)位置的测定位置系统,其中,所述土方工程机械具有工作部(3a),所述测定位置系统具有固定部(4a)和探测部(5a)。固定部(4a)例如能够以磁性方式设置在工作部(3a)上。探测部(5a)被构造用于根据能够指定给该物体(1)的电磁场来探测物体(1)。探测部具有预定探测方向,并且借助固定部(4a)如此设置在工作部的下臂部上,即,探测方向以基本平行于所述下臂部(12a)的纵向的方式取向,并且指向土方处理部(13a)。于是始终可以对将要在土方处理部(13b)当前姿态下进行挖掘的土地进行扫描。需要时,该测定位置系统也包括计算部,其用于根据所述探测结果推导出该物体(1)的距离信息。该测定位置系统还具有指示部,以便示出或者转发所述探测和/或距离信息。
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  • M·马勒;U·霍夫曼;R·克拉普夫;C·韦兰德 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2007-04-02 - 2009-06-17 - G01V3/15
  • 本发明涉及一种用于对检查对象(14)中的物体进行定位的定位设备,该定位设备具有基体(12)、用于在所述基体(12)相对于所述检查对象(14)进行运动时检测运动特征参量(62)的传感器单元(58)、输出单元(20)和结合所述输出单元(20)设置用于根据所述运动特征参量(62)来输出信息的控制单元(34)。在此提出,所述输出单元(20)具有设置用于借助于光信号来输出信息的光信号单元(26)。
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