[实用新型]一种机身通用化的抗坠毁固定翼航模飞机有效
| 申请号： | 201820825051.1 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208611786U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 林洪烨;陈秋良 | 申请（专利权）人： | 林洪烨 |
| 主分类号： | A63H27/00 | 分类号： | A63H27/00;A63H27/14;A63H27/18;A63H27/30;A63H27/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机身通用化的抗坠毁固定翼航模飞机，飞机由机体、航电动力模块两大模块组成。机体包含上机身、下机身、机翼、垂直尾翼结构、快速装卸磁性机构，机体的重心处还设有刻度线，所述航电动力模块包括主安装支架、快速装卸磁性机构、舵机、第一推拉杆、第二推拉杆、飞行控制舵、电子调速器、接收机、电池、前起落架、主起落架、发动机和螺旋桨，所述发动机安装在主安装支架两侧，所述飞行控制舵为对称的双翼结构，所述飞行控制舵安装在主安装支架上，且所述飞行控制舵的双翼结构分别位于主安装支架两侧，所述主安装支架沿着所述机体的重心处刻度线固定安装在机体上。本实用新型航模飞机具有易维修调试、易更换机身、维修和时间成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 安装支架 飞行控制舵 航模飞机 机身 通用化 本实用新型 磁性机构 快速装卸 双翼结构 电动力 固定翼 刻度线 推拉杆 重心处 电子调速器 发动机安装 接收机 垂直尾翼 前起落架 时间成本 主起落架 大模块 上机身 下机身 维修 螺旋桨 舵机 机翼 调试 对称 发动机 电池 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种机身通用化的抗坠毁固定翼航模飞机，其特征在于，所述航模飞机包括机体、航电动力模块和快速装卸磁性机构，所述航模飞机的重心位于所述航模飞机空气动力中心的前侧。
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- 2018-05-18 - 2019-01-01 - A63H27/00
- 本实用新型提供一种战斗机模型弹仓门打开联动机构，包括均转动固定在中隔板上的第一传动部件、第二传动部件、第三传动部件，以及可做上下运动的第四传动部件；所述第四传动部件的下方设置有穿过中隔板的连接板；连接板的低端连接弹夹；所述第四传动部件下压带动弹夹下压，从而顶开弹仓门。4个传动部件均转动固定在中隔板上，利用杠杆原理，实现按压机尾时，机身倾斜到设定斜位，使第二传动部件后端受第一传动部件前端压制，第二传动部件前端上抬，使第三传动部件后端上抬，第三传动部件前端下压，从而带动第四传动部件下压，迫使弹夹向下运动，从而顶开仓门，整个过程连贯性好，无需再机身设置额外驱动机构。
- 一种飞机模型-201820754427.4
- 孙延波;柳炎冰;寇松林 - 深圳市沃珂科技有限公司
- 2018-05-18 - 2019-01-01 - A63H27/00
- 本实用新型提供一种飞机模型，包括弹仓门打开联动机构和起落架。弹仓门打开联动机构包括均转动固定在中隔板上的第一传动部件、第二传动部件、第三传动部件，以及可做上下运动的第四传动部件；所述第四传动部件的下方设置有穿过中隔板的连接板；连接板的低端连接弹夹；所述第四传动部件下压带动弹夹下压，从而顶开弹仓门。起落架包括伸缩支架和轮支架，通过伸缩支架和轮支架的转动配合，实现起落架的启闭。4个传动部件均转动固定在中隔板上，利用杠杆原理，实现按压机尾时，各个传动部件依次联动，从而带动第四传动部件下压，迫使弹夹向下运动，从而顶开仓门，整个过程连贯性好，无需再机身设置额外驱动机构。
- 一种简易组装式飞机航模-201820864708.5
- 赵茂森 - 赵茂森
- 2018-06-05 - 2019-01-01 - A63H27/00
- 本实用新型公开了一种简易组装式飞机航模，包括机身水平板、机头立板、垂直尾翼板和风箱；机身水平板从前至后依次设置有水平机头、一对鸭翼、一对主副翼和一对水平尾翼，水平机头相对于机身水平板向下弯折；机头立板垂直卡接在机身水平板前部的上侧，机头立板的下方设置有前起落架，机头立板的后端设置有电机卡槽，电机卡槽内设有电机，电机的输出轴同轴连接有风扇，机身水平板上设置有用于避开所述风扇的风扇槽；垂直尾翼设置有一对并左右相对卡接在机身水平板后部的上侧；风箱设于机头立板的正后方并卡接在机身水平板的下方，风箱的前侧和后侧开口，风箱的下方设置有后起落架。本实用新型的结构简单且小巧，成本较低，组装简单。
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