[实用新型]一种汽轮机高效油封结构有效
| 申请号： | 201821100367.0 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208364186U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 董士伟;刘统章;齐雅薇;宋禹林;宋苗苗;陈齐;李佳冀;曹世裕 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D25/18 | 分类号： | F01D25/18;F01D25/16 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 贾泽纯 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种汽轮机高效油封结构，涉及一种油封结构。本实用新型是要解决现有的汽轮机油封结构固定安装在轴承箱或轴承壳体上，转子或油封磨损会减短使用寿命，不易于拆卸更换的技术问题。本实用新型是由第一半圆环体和第二半圆环体组成；所述的第一半圆环体为错层结构，在第一半圆环体的内环侧壁上均匀设置多个半圆柱体形的油槽；所述的半圆柱体形的油槽在第一半圆环体的上端面开口，在第一半圆环体的下端面封闭；第一半圆环体的第一末端搭板和第二半圆环体的第二末端搭板相错搭接固定在一起。本实用新型油封结构安装空间小，轴向尺寸小，易于加工，油封间隙小，密封效果好，使用寿命长，对转子的振动和偏心具有良好的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 半圆环体 油封结构 本实用新型 半圆柱体形 汽轮机 转子 使用寿命 搭板 油槽 偏心 密封效果好 上端面开口 安装空间 拆卸更换 错层结构 搭接固定 均匀设置 内环侧壁 汽轮机油 油封间隙 轴承壳体 下端面 轴承箱 相错 油封 轴向 磨损 封闭 加工 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机高效油封结构，其特征在于汽轮机高效油封结构是由第一半圆环体(1)、第二半圆环体(2)、螺栓(3)和销钉(4)组成；所述的第一半圆环体(1)的两个环形末端各设置一个第一末端搭板(1‑4)，第一末端搭板(1‑4)与第一半圆环体(1)为错层结构，第一末端搭板(1‑4)的一个端面与第一半圆环体(1)的一个端面平齐；在两个第一末端搭板(1‑4)上各设置一个第一螺纹孔(1‑2)和一个第一销钉孔(1‑3)，在第一半圆环体(1)的两个端面上沿着内环各设置一个第一凹槽(1‑1)，在第一半圆环体(1)的内环侧壁上均匀设置多个半圆柱体形的油槽(5)；所述的半圆柱体形的油槽(5)在第一半圆环体(1)高于第一末端搭板(1‑4)的端面上开口，在第一半圆环体(1)的另一端面上封闭；所述的第二半圆环体(2)的两个环形末端各设置一个第二末端搭板(2‑4)，第二末端搭板(2‑4)与第二半圆环体(2)为错层结构，第二末端搭板(2‑4)的一个端面与第二半圆环体(2)的一个端面平齐；在两个第二末端搭板(2‑4)上各设置一个第二螺纹孔(2‑2)和一个第二销钉孔(2‑3)，在第二半圆环体(2)的两个端面上沿着内环各设置一个第二凹槽(2‑1)，在第二半圆环体(2)的内环侧壁上均匀设置多个半圆柱体形的油槽(5)；所述的半圆柱体形的油槽(5)在第二半圆环体(2)高于第二末端搭板(2‑4)的端面上开口，在第二半圆环体(2)的另一端面上封闭；第一半圆环体(1)的第一末端搭板(1‑4)和第二半圆环体(2)的第二末端搭板(2‑4)相错搭接在一起形成一个圆环体，通过螺栓(3)和销钉(4)固定；所述的第一半圆环体(1)和第二半圆环体(2)的内环侧壁与汽轮机转子间的间隙为0.03mm～0.06mm。
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