[实用新型]全钢载重子午线轮胎结构有效
| 申请号： | 201821278095.3 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN208682526U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 袁时超;陆炯;周丽琰;杨其振;赵江华 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/16 | 分类号： | B60C9/16;B60C9/18 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;刘海 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全钢载重子午线轮胎结构，包括胎面、胎侧、连接胎面和胎侧的胎肩、连接于胎侧下部的胎圈以及骨架结构，其特征是：所述骨架结构由一层钢丝胎体帘布、一层尼龙包布层和气密层构成，尼龙包布层填充在气密层和钢丝胎体帘布之间。所述胎圈包括钢圈复合体，钢圈复合体外表面依次反包钢丝胎体帘布和钢丝子口包布，钢丝胎体帘布反包至钢丝子口包布反包端点外端部形成一定距离的断差。本实用新型解决了胎侧部位的骨架材料的强度问题，减少因超载后轮胎胎侧发生U型爆破的可能性，大幅提高了轮胎的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 钢丝胎体帘布 全钢载重子午线轮胎 本实用新型 骨架结构 子口包布 复合体 尼龙包 布层 反包 钢圈 胎圈 钢丝 承载能力 反包端点 骨架材料 强度问题 胎侧部位 侧下部 后轮胎 连接胎 气密层 外端部 断差 密层 胎肩 胎面 填充 爆破 轮胎 超载 | ||
【主权项】：
1.一种全钢载重子午线轮胎结构，包括胎面、胎侧（4）、连接胎面和胎侧（4）的胎肩、连接于胎侧（4）下部的胎圈以及骨架结构，其特征是：所述骨架结构由一层钢丝胎体帘布（5）、一层尼龙包布层（6）和气密层（7）构成，尼龙包布层（6）填充在气密层（7）和钢丝胎体帘布（5）之间。
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- 杨银明;耿碧波 - 建大橡胶（中国）有限公司
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- 本实用新型公开了一种竞速型下坡车轮胎，其特征在于包括依次由里向外设置钢丝、三角胶、胎体帘布层、胎边帘布层和胎面层，所述钢丝依次环绕形成一周，所述胎体帘布层沿所述钢丝折返重叠环绕形成一周，所述胎边帘布层设于所述胎体帘布层的外周，所述胎面层设于所述胎边帘布层的外周。本实用新型的有益效果是通过设置三角胶和胎边帘布层提升胎唇与胎边的刚性，车在下坡行驶时，以减少轮胎在骑行时胎边的变形量，使得骑行速度更快，达到竞速的效果，很大的提高了对于下坡骑行速度及安全提高，骑行更稳定，有助于取得更好的竞技名次，还可以给玩车的人带来下坡高速的快感。
- 一种应用于大马力拖拉机的防扎胎装置-201620902195.3
- 朱如龙;吕东林 - 安徽泗州拖拉机制造有限公司
- 2016-08-18 - 2017-02-22 - B60C9/16
- 本实用新型公开了一种应用于大马力拖拉机的防扎胎装置，包括轮毂、内胎和外胎，内胎位于外胎和轮毂之间，轮毂上设置有充气孔，外胎的圆周表面上均匀设置有人字齿，内胎内设置有充气层，充气层的外边缘设置有纱网层，人字齿包括第二橡胶层、压缩腔和定位块，压缩腔位于定位块和第二橡胶层之间，压缩腔内设置有第一防扎机构，相邻两个人字齿之间设置有第二防扎机构。本实用新型结构简单，实用性强，通过第一防扎机构和第二防扎机构的设计，不仅可以有效地起到防扎的作用，而且提高了整个轮胎的强度和稳定性，延长轮胎的使用寿命，与传统方法通过在轮胎前后两侧设置磁力吸钉装置相比更具有实用性，防扎效果更好。
- 一种网状骨架轮胎-201620263113.5
- 高伟;陈永东;牛正帅;楚风燕;高敏琳 - 高伟
- 2016-03-31 - 2016-11-23 - B60C9/16
- 一种网状骨架轮胎，涉及轮胎结构技术领域，它包括表层1、主胎体层2、附加胎体层3、内层4，内层4包裹在附加胎体层3内，附加胎体层3包裹在主胎体层2内，主胎体层2包裹在表层1内。主胎体层2与附加胎体层3之间设有附加带束层5，附加带束层5由环绕附加胎体层3的多根钢帘线构成；附加胎体层3由左胎口10至右胎口11的多根钢帘线构成；表层1的冠部8偏下位置设有主带束层6，主带束层6由贯穿冠部8偏下位置的多根钢帘线构成；附加胎体层3、附加带束层5交错形成了包夹式的网状结构。表层1至到附加胎体层3表面，轮胎侧面位置分布有多个排气道9。排气道9等间距分布。主带束层6设有3至4层。
- 一种采用碳纤维材料S形胎面的轮胎-201620038471.6
- 杨银明 - 建泰橡胶（深圳）有限公司
- 2016-01-16 - 2016-08-31 - B60C9/16
- 本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种采用碳纤维材料S形胎面的轮胎，轮胎的强度高，弹性性能好，胎侧胶和胎面基部胶增强了轮胎的抗拉性能和耐磨性能，并且轮胎的防滑性能好，提高车辆行驶的平稳性和安全性。胎侧胶和钢丝带束层均设置在胎体的内部，碳纤维层设置在钢丝带束层的内侧，聚酯帘布层设置在胎体的内部，气密层设置在聚酯帘布层的内部，内胎设置在胎体的内部，胎口加强层和胎圈均设置在胎体的内部，弹性加强圈设置在胎体的内部，尼龙补强层设置在弹性加强圈的外侧。胎面连接在胎体的外壁上，S形防滑纹设置在胎面的外壁上。胎面基部胶设置在胎面与胎体之间。多个侧部防滑圈均匀的连接在胎体和胎面的左右外壁上。
- 轮胎保护装置-201610263436.9
- 农昌艺 - 农昌艺
- 2016-04-26 - 2016-08-17 - B60C9/16
- 本发明涉及一种外轮胎保护装置，包括圆状的护胎体，其特征在于圆状的防护胎体由胎体内置一个钢圈或几个钢圈组成，即在胎冠内侧放置钢圈支撑整个轮胎、轮胎安置此装置后，在行车中，当轮胎突然漏气或没气了，能照常行驶，平时有气或无气的轮胎也可照常行驶，并绝对防钉扎，平稳行驶。因此本装置可防止车辆在高速行驶中、轮胎突然漏气、没气，而造成交通事故。且该装置结构简单，安装使用容易方便。本装置也可在轮胎生产时一起放置到胎体内而成。可供安装在车外轮胎上使用。
- 一种新型防滑轮胎-201510727591.7
- 申文明 - 申文明
- 2015-10-30 - 2016-02-24 - B60C9/16
- 本发明涉及一种新型防滑轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体外侧设有胎体帘布胶和防擦布，在胎体帘布胶和防擦布之间设有防钉层和加固层，所述防钉层包括多个钢片和多条钢丝，多个所述钢片沿轮胎本体轴向均匀排列，所述每一片钢片上设有多个均匀排列的穿孔，所述同一根钢丝穿过所有钢片同一位置的穿孔；所述加固层在所述钢片表面上；所述防擦布外侧均匀布置有多条沿轮胎本体轴向排列的防滑条。本发明提供的一种新型防滑轮胎能有效增大轮胎摩擦力，同时防止异物扎入轮胎，轮胎不容易被异物扎入自然能平稳行驶延长轮胎的使用寿命。
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