[实用新型]一种门式起重机轨道钢轨固定结构

摘要

本实用新型公开了一种门式起重机轨道钢轨固定结构，包括钢轨主体，所述钢轨主体底部两侧的上表面开设有条形凹槽结构，该条形凹槽结构和压板一端的弧形凸起结构相契合，压板关于钢轨主体的两侧对称分布，且压板的中间对称开设有两组圆柱形通孔结构，该圆柱形通孔结构和预留筋的直径相匹配，预留筋为直角“U”形结构，并且预留筋的两端分别贯穿压板的圆柱形通孔结构，所述预留筋两端的外圈设有螺纹。该门式起重机轨道钢轨固定结构采用预留筋、受力筋和压板的结构设计，并通过预留筋和钢轨底座的一体成型，免去了螺栓连接，使得压板和钢轨底座之间只需通过螺帽便可连接，从而使得该装置更加稳定，不易松动。

主权项

1.一种门式起重机轨道钢轨固定结构，包括钢轨主体(10)，其特征在于：所述钢轨主体(10)底部两侧的上表面开设有条形凹槽结构，该条形凹槽结构和压板(3)一端的弧形凸起结构相契合，压板(3)关于钢轨主体(10)的两侧对称分布，且压板(3)的中间对称开设有两组圆柱形通孔结构，该圆柱形通孔结构和预留筋(5)的直径相匹配，预留筋(5)为直角“U”形结构，并且预留筋(5)的两端分别贯穿压板(3)的圆柱形通孔结构，所述预留筋(5)两端的外圈设有螺纹，且预留筋(5)的两端通过螺帽(2)分别与压板(3)构成固定结构，并且预留筋(5)的底部与受力筋(6)焊接连接，所述受力筋(6)关于预留筋(5)和箍筋(8)组成的长方形四角内对称分布，且受力筋(6)与外圈的箍筋(8)焊接连接，并且受力筋(6)采用直径20mm的HRB400钢筋，所述箍筋(8)的四角内对称分布有4根贯通筋(7)，贯通筋(7)的型号与受力筋(6)相同，且贯通筋(7)与箍筋(8)焊接连接，所述预留筋(5)、受力筋(6)、贯通筋(7)和箍筋(8)与外圈的钢轨底座(4)通过混凝土浇筑成型为长方体。