[实用新型]全钢子午线轮胎胎体传递环有效
| 申请号： | 201821610939.X | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209599913U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 成学刚 | 申请（专利权）人： | 北京北人增材制造技术有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/26 | 分类号： | B29D30/26 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 张永革 |
| 地址： | 101176 北京市大兴区北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全钢子午线轮胎胎体传递环，包括环体和基座；所述环体安装在所述基座上，基座的底部固定有与滑轨配合的滑块，所述滑轨设置有齿条，基座底部设置有与所述齿条配合的胎体传递环驱动齿轮，通过基座顶面安装的伺服电机和减速器驱动所述传递环驱动齿轮带动胎体传递环沿滑道往复运动；所述环体上设置有胎体吸附机构；所述胎体吸附机构由若干个伸缩机构组成；所述伸缩机构由胎体磁吸附块和锁紧气缸组成；所述胎体磁吸附块与所述锁紧气缸的活塞杆固定连接；所述活塞杆对准环体的中心。本实用新型胎体传递环每个环体上利用六组锁紧气缸单独驱动六组磁性卡爪实现胎体复合件内圆从胎体贴合鼓到成型鼓上的轴线同心定位。 | ||
| 搜索关键词： | 胎体传递环 环体 胎体 锁紧气缸 全钢子午线轮胎 本实用新型 磁吸附块 驱动齿轮 伸缩机构 吸附机构 活塞杆 齿条 滑轨 减速器 胎体贴合鼓 单独驱动 基座顶面 伺服电机 同心定位 成型鼓 传递环 复合件 滑道 滑块 卡爪 内圆 配合 对准 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种全钢子午线轮胎胎体传递环，包括环体和基座；所述环体安装在所述基座上，基座的底部固定有与滑轨配合的滑块，所述滑轨设置有齿条，基座底部设置有与所述齿条配合的胎体传递环驱动齿轮，通过基座顶面安装的伺服电机和减速器驱动所述传递环驱动齿轮带动胎体传递环沿滑道往复运动；所述环体上设置有胎体吸附机构；其特征在于，所述胎体吸附机构由若干个伸缩机构组成；所述伸缩机构由胎体磁吸附块和锁紧气缸组成；所述胎体磁吸附块与所述锁紧气缸的活塞杆固定连接；所述活塞杆对准环体的中心。
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