[实用新型]刹车电路及抬纸装置有效
| 申请号： | 201821634526.5 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN209283128U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 郑伟晋;林刘亮 | 申请（专利权）人： | 虹光精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/04 | 分类号： | H02P3/04;H02P3/12 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 中国台湾新竹*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种刹车电路及抬纸装置，其中刹车电路，适用于马达，刹车电路包括致动器、止逆组件以及限流电阻。致动器具有第一输电端、第二输电端及受控端，其中受控端用于连接电源供应端，且第一输电端用于电性连接马达的电源输入端。止逆组件电性连接于致动器的受控端及第一输电端之间。限流电阻与致动器的第一输电端或第二输电端电性串接。当停止电源供应端的电源供应至电源输入端时，致动器导通以形成由电源输入端经过限流电阻至低电位端的放电路径。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器 输电 刹车电路 电源输入端 限流电阻 受控端 电性连接 电源供应 抬纸装置 止逆组件 马达 本实用新型 放电路径 连接电源 低电位 端电性 供应端 串接 导通 | ||
【主权项】：
1.一种刹车电路，其特征在于，适用于马达，所述刹车电路包含：致动器，具有第一输电端、第二输电端及受控端，所述受控端用于连接电源供应埠，且所述第一输电端用于电性连接所述马达的电源输入端；止逆组件，电性连接于所述致动器的所述受控端与所述第一输电端之间；以及限流电阻，与所述致动器的所述第一输电端或所述第二输电端电性串接；其中，当停止所述电源供应埠的电源供应至所述电源输入端时，所述致动器导通以形成由所述电源输入端经过所述限流电阻至低电位端的放电路径。
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