[实用新型]一种自调车身平衡的悬架系统有效
| 申请号： | 201821647742.3 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209191637U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 管中林 | 申请（专利权）人： | 定远县中林机械技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 金宇平 |
| 地址： | 233200 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自调车身平衡的悬架系统，第二支撑架包括顺序铰接的第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，第一支撑架与第一连杆铰接，第三支撑架与第三连杆铰接，安装架固定第二支撑架上，第一弹性件两端分别与安装架和第一支撑架连接，第二弹性件两端分别与安装架和第三支撑架铰接，连接架与第二连杆和第四连杆转动连接，驱动机构用于驱动连接架绕其与第二连杆铰接处转动；当车辆行驶在左右高低不平的路面上时，驱动机构驱动连接架转动，连接架又带动与其连接的车身转动，维持车身平衡，当车辆拐弯时，驱动机构驱动连接架向拐弯路径的内侧转动，以抵消车辆拐弯时产生的离心力，确保车辆不会倾覆。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑架 驱动连接架 车身平衡 连杆铰接 驱动机构 安装架 拐弯 转动 悬架系统 弹性件 连接架 本实用新型 车辆行驶 车身转动 高低不平 连杆转动 顺序铰接 倾覆 铰接 抵消 | ||
【主权项】：
1.一种自调车身平衡的悬架系统，其特征在于，包括第一支撑架(1)、第二支撑架、第三支撑架(3)、安装架(4)、第一弹性件(51)、第二弹性件(52)、连接架(6)和驱动机构；第二支撑架包括顺序铰接的第一连杆(21)、第二连杆(22)、第三连杆(23)和第四连杆(24)，第一支撑架(1)与第一连杆(21)铰接，第三支撑架(3)与第三连杆(23)铰接；安装架(4)固定第二支撑架上，第一弹性件(51)两端分别与安装架(4)和第一支撑架(1)连接，第二弹性件(52)两端分别与安装架(4)和第三支撑架(3)铰接；连接架(6)与第二连杆(22)和第四连杆(24)转动连接，驱动机构用于驱动连接架(6)绕其与第二连杆(22)铰接处转动。
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