[实用新型]一种三体船有效
| 申请号： | 201821698568.5 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN208915352U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 靳普 | 申请（专利权）人： | 至玥腾风科技投资集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B5/24 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 100088 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种三体船，其中，三体船包括主船体、第一副船体和第二副船体，所述第一副船体和所述第二副船体分别设置于所述主船体的两侧，所述主船体设置有机舱，所述机舱内设置有动力系统；所述第一副船体和所述第二副船体均由聚乙烯材料制成；或者，所述第一副船体和所述第二副船体均包括金属框架结构以及包裹所述金属框架结构的聚乙烯保护层。本实用新型中，由于聚乙烯材料具有弹性模量大，吸收冲击能力强等特点，能够提高船体的抗冲击性能，提高了三体船的安全性。另外，由于聚乙烯材料的密度比水小，使得船体的重量较轻，能够降低三体船的吃水线，从而有利于降低三体船的航行阻力，提高三体船的航行速度。 | ||
| 搜索关键词： | 副船体 三体船 聚乙烯材料 主船体 金属框架结构 本实用新型 船体 机舱 弹性模量 聚乙烯保护层 吸收冲击能力 抗冲击性能 动力系统 航行阻力 吃水线 密度比 | ||
【主权项】：
1.一种三体船，其特征在于，包括主船体、第一副船体和第二副船体，所述第一副船体和所述第二副船体分别设置于所述主船体的两侧，所述主船体设置有机舱，所述机舱内设置有动力系统；所述第一副船体和所述第二副船体均由聚乙烯材料制成；或者，所述第一副船体和所述第二副船体均包括金属框架结构以及包裹所述金属框架结构的聚乙烯保护层。
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