[实用新型]一种用于客车板簧安装的装置有效
| 申请号： | 201821730789.6 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209111878U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 衣明军;宋亚平;宋佩祖;马洪庭;黄毅峰;孙姿章 | 申请（专利权）人： | 烟台舒驰客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生;赵永伟 |
| 地址： | 265200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于客车板簧安装的装置，包括基座，基座的下部均匀设置有数个万向轮，所述基座的上部竖直设置有两个支撑柱，两个支撑柱的顶部设置有横梁，所述横梁的上部设置有支撑座；所述支撑座为矩形体，该矩形体的上端中部设置有安装槽，位于安装槽两端的侧板上设置有半圆形槽，支撑座上设置有板簧支撑支架，所述板簧支撑支架的中部设置有销轴，销轴转动设置在半圆形槽内；所述板簧支撑支架的两端端部设置侧板，侧板的上端中部设置有限位槽。该装置不仅解决了在车架身有限的紧凑空间内人力运输板簧问题，还解决了在有效空间内人工安装定位板簧问题，同时该装置的使用使得板簧的安装过程省时省力，并且避免了板簧销在装配过程中的人力锤击，杜绝了对板簧销和板簧销孔的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 板簧 支撑支架 支撑座 侧板 半圆形槽 安装槽 板簧销 矩形体 支撑柱 上端 横梁 销轴 客车 安装定位板 安装过程 顶部设置 紧凑空间 均匀设置 两端端部 人力运输 竖直设置 有效空间 转动设置 装配过程 万向轮 车架 锤击 对板 簧销 省力 省时 位槽 损伤 | ||
【主权项】：
1.一种用于客车板簧安装的装置，包括基座（1），基座（1）的下部均匀设置有数个万向轮（2），其特征在于：所述基座（1）的上部竖直设置有两个支撑柱（3），两个支撑柱（3）的顶部设置有横梁（4），所述横梁（4）的上部设置有支撑座（6）；所述支撑座（6）为矩形体，该矩形体的上端中部设置有安装槽（12），位于安装槽（12）两端的侧板上设置有半圆形槽（7），支撑座（6）上设置有板簧支撑支架（8），所述板簧支撑支架（8）的中部设置有销轴（9），板簧支撑支架（8）通过销轴（9）转动设置在半圆形槽（7）内；所述板簧支撑支架（8）的两端端部设置有侧板（11），侧板（11）的上端中部设置有限位槽（14）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台舒驰客车有限责任公司，未经烟台舒驰客车有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821730789.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 悬架机构以及负载牵引设备-201910777362.4
- 程虎;欧阳华;吴涛 - 三一汽车起重机械有限公司
- 2019-08-22 - 2019-11-12 - B60G11/10
- 本发明提供了一种悬架机构以及负载牵引设备，涉及车辆技术领域。该悬架机构包括第一支架、第二支架和第三支架；第一支架与第二支架之间连接有第一板簧，第二支架与第三支架之间连接有第二板簧，第一板簧用于安装第一车桥，第二板簧用于安装第二车桥；第一板簧相对于水平面倾斜设置，且第一板簧能够带动第一车桥同步倾斜；第二板簧相对于水平面倾斜设置，且第二板簧能够带动第二车桥同步倾斜；第一板簧与第二板簧的倾斜角度相同，且二者沿同一方向倾斜，以缓解现有技术中负载牵引车在遇到转弯工况时，后轮转动时稳定性和适配性较低等技术问题。
- 一种板簧固定结构-201822167158.4
- 李克鹏;徐浩 - 森源汽车股份有限公司
- 2018-12-24 - 2019-11-05 - B60G11/10
- 本实用新型涉及一种板簧固定结构，所述的板簧前侧壁面及后侧壁面中部上固定设置有定位块，定位块包括第一定位面、第二定位面，所述的限位块包括左前限位块、右前限位块、左后限位块、右后限位块，所述的板簧位于限位块之间且左前限位块、左后限位块及右后限位块、右前限位块分别与第二定位面、第一定位面接触，所述的下垫板位于板簧下端并与板簧、限位块底壁接触，所述的上垫板位于板簧上端并与板簧、限位块顶壁接触，所述的下垫板、限位块、板簧及上垫板位于板簧托架之间，所述的上压板通过颗螺栓与板簧托架连接在一起；总得来讲：本实用新型具有结构简单、使用方便、安装拆卸方便、紧固牢靠、不容易松动脱落的优点。
- 一种板簧悬架装置及汽车底盘-201920134502.1
- 庞琳;廖银生;童云春;倪超 - 比亚迪股份有限公司;大连比亚迪汽车有限公司
- 2019-01-26 - 2019-11-05 - B60G11/10
- 本实用新型公开了一种板簧悬架装置及汽车底盘，包括钢板弹簧以及车桥，所述车桥与所述钢板弹簧相连，所述板簧悬架装置还包括减震器和安装支架，所述安装支架设置有至少两个安装孔；所述安装支架与所述车桥连接，所述减震器一端通过所述安装孔与所述安装支架连接，所述减震器另一端连接车身，通过改变所述减振弹簧在所述安装支架上的连接点，能够有效的调节所述减震器的效率和安装位置，提高所述板簧支架的通用性，有效的降低费用，节约成本。
- 一种半挂车高耐磨悬挂装置-201711381880.1
- 王兴松;许飞云;罗翔;戴挺;章功国 - 安徽伟迈信息技术有限公司
- 2017-12-20 - 2019-10-29 - B60G11/10
- 本发明公开了一种半挂车高耐磨悬挂装置，包括悬挂主体，所述悬挂主体包括多个悬架和弹簧钢板支架，所述弹簧钢板支架的上侧侧壁上设有U型螺栓，且U型螺栓远离弹簧钢板支架的一侧设有横向设置的支撑座，所述U型螺栓的两端贯穿支撑座的侧壁并通过螺帽锁紧，所述悬架的一侧侧壁上设有耳板，所述支撑座上侧侧壁上设有多个横向设置的弹簧钢板，且多个弹簧钢板从上到下等间距依次设置。本发明，该半挂车高耐磨悬挂装置可以对多个弹簧钢板进行充分的缓冲减震，同时最大程度上减小的多个弹簧钢板之间的摩擦，且可以对弹簧钢板的表面进行冷却处理，进一步对弹簧钢板进行保护，增加弹簧钢板的使用寿命，从而给驾驶员的人身安全带来保障。
- 一种半挂车集装箱防倾覆结构-201910760108.3
- 田绪业;王刚 - 青岛港国际股份有限公司;青岛前湾集装箱码头有限责任公司
- 2019-08-16 - 2019-10-25 - B60G11/10
- 本发明公开了一种半挂车集装箱防倾覆结构，包括设置于半挂车托盘和弹簧钢板之间的防倾覆装置，所述防倾覆装置包括U型卡槽，所述卡槽上方设有连接板、下方设有卡块；所述卡槽卡入托盘横梁上，所述连接板连接于半挂车托盘上，所述卡块位于所述弹簧钢板上方，且所述卡块与所述弹簧钢板之间具有间距。本发明的半挂车集装箱防倾覆结构稳固可靠，卡块位于弹簧钢板上方，卡块与弹簧钢板之间具有间距，若弹簧钢板出现断裂，那么卡块会卡入弹簧钢板断裂处，大大减小半挂车托盘倾斜程度，从而可以有效防止半挂车上的集装箱倾覆，可以大大提高半挂车行驶安全性。
- 一种钢板弹簧与支座之间的连接系统-201910658285.0
- 陈毅超;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍 - 南京金龙客车制造有限公司
- 2019-07-21 - 2019-10-18 - B60G11/10
- 本发明公开了一种钢板弹簧与支座之间的连接系统，固定端支座及吊耳端支座分别与车架相连接，板簧复合衬套压入钢板弹簧第一片弹簧卷耳内，板簧复合衬套随钢板弹簧固定端置于固定端支座安装臂与悬立臂形成的裆部内，止推衬套嵌入固定端支座悬立臂安装孔，板簧螺栓依次穿过止推衬套和板簧复合衬套与固定端支座安装臂板簧螺栓孔螺纹连接，拧紧板簧螺栓推动止推衬套已消除固定端支座悬立臂与板簧复合衬套的间隙，同时板簧螺栓的螺栓头与固定端支座悬立臂接触面保持一定间隙防止板簧螺栓松动，限位螺栓对支腿衬套做轴向定位。依同样方法分别消除吊耳端支座悬立臂面与吊耳衬套的轴向间隙，吊耳右支腿面与板簧复合衬套的轴向间隙。
- 一种板簧座及钢板弹簧悬架系统-201822150581.3
- 沈锐鸿;张财智;张荣健 - 厦门金龙旅行车有限公司
- 2018-12-20 - 2019-10-18 - B60G11/10
- 本实用新型提供一种板簧座及钢板弹簧悬架系统，涉及客车零部件技术领域。这种板簧座包括固定部和夹持部。固定部用于将所述板簧座固定在车架纵梁下方。夹持部设置在固定部下方，包括连接座和设置在连接座下方且相对设置的第一夹持件和第二夹持件，连接座与固定部连接，第一夹持件和所述第二夹持件分别位于板簧两侧，用于夹持板簧。本申请利用板簧座将板簧固定在车架的正下方，改善了现有技术当中板簧设置在车架外侧，使得车架空间减少的问题。此外，本实用新型还提供了钢板弹簧悬架系统，该系统结构紧凑，最大程度宽化了车架结构，使车架中间可以布置其他底盘系统。
- 一种平衡悬架装置-201822175384.7
- 嵇岩 - 北奔重型汽车集团有限公司
- 2018-12-24 - 2019-10-11 - B60G11/10
- 本实用新型属于汽车设计领域，具体涉及一种平衡悬架装置，包括平衡悬架，少片簧，U型螺栓，”T”型结构盖板；少片簧安装在平衡悬架的支座上，”T”型结构盖板安装在少片簧上端中部，U型螺栓将平衡悬架、少片簧、”T”型结构盖板串联紧固；所述的U型螺栓为单侧4条倒拉结构。本实用新型通过采用单侧4条U型螺栓倒拉断开式平衡悬架+少片簧结构，可使系统的重量降低180‑360kg，为车辆的轻量化做出贡献。提高板簧夹紧的预紧力，避免预紧力不足导致板簧断裂。便于复紧U型螺栓，提高维护效率，降低维护费用。
- 一种车辆悬挂-201910230450.2
- 吴富强 - 宁波市广一汽车销售服务有限公司
- 2019-03-26 - 2019-10-08 - B60G11/10
- 本发明涉及车辆工程技术领域，具体地涉及一种车辆悬挂，包括车架，所述车架上设置有吊耳、固定支架、前支架、后支架、板簧组件和副支架，所述副支架位于板簧组件上方，所述板簧组件位于后支架和前支架之间，所述前支架位于固定支架上方，且所述后支架与吊耳通过销轴连接，本发明通过副支架位于板簧组件上方，当板簧组件受力变形后与副支架接触，副支架用来为板簧组件做受力支撑点，减少板簧组件所承载的力矩，增强板簧组件的承载能力，且后支架与吊耳通过销轴连接，板簧组件受力产生变形后，吊耳可以带动板簧组件进行部分位移，用来释放板簧组件的变形量，避免板簧组件产生过度变形而被损坏，增加板簧组件的承载能力。
- 一种少片钢板弹簧悬架系统-201821858027.4
- 赖业军;高嘉利;杨海 - 浙江中车电车有限公司
- 2018-11-12 - 2019-09-27 - B60G11/10
- 本实用新型提供了一种少片钢板弹簧悬架系统，其包括两组弹簧安装结构，每组弹簧安装结构上安装有钢板弹簧，钢板弹簧为少片簧，弹簧安装结构包括第一安装结构、中间安装结构、第二安装结构，对应的钢板弹簧首尾两端分别安装于第一安装结构、第二安装结构上，钢板弹簧的中部穿过中间安装结构，中间安装结构上方设置有悬架安装结构，在悬架安装结构上设置有缓冲块，在中间安装结构附近设置有和钢板弹簧对接的减振器，该少片钢板弹簧悬架系统还包括稳定杆和稳定杆安装结构。本少片钢板弹簧悬架系统具有设计更合理，能缓和、抑制由不平路面引起的振动和冲击的优点。
- 板簧中线与纵梁下翼面中线偏置连接固定结构-201810216755.3
- 贺林;延浩;关庆生 - 北京华田汽车科技有限公司
- 2018-03-16 - 2019-09-24 - B60G11/10
- 板簧中线与纵梁下翼面中线偏置连接固定结构，其特征在于：所述板簧在车辆纵向上存在一条中线将板簧大致均分为两个部分，所述纵梁下翼面在车辆纵向上存在一条中线将纵梁下翼面大致均分为两个部分，通过所述前吊耳和后吊耳在水平面上部分重叠连接，将板簧与纵梁中线偏置式固定在一起。前后吊耳呈h、L型两种吊耳，使板簧部分覆盖在纵梁下翼面下，板簧前后吊耳固定在底盘纵梁上，与板簧弹片连接。本发明的优点是：本发明架构简单，设计合理，通过改变板簧吊耳的形式，增大了板簧中心距，且板簧吊耳可以根据整车要求调整覆盖在纵梁下翼面的尺寸，从而使其间距满足标准电池系统中置底盘布置方案的间隙要求。
- 一种半挂车悬挂装置-201910513780.2
- 姚思元 - 徐州比亚机械设备有限公司
- 2019-06-14 - 2019-09-17 - B60G11/10
- 本发明公开了一种半挂车悬挂装置，包括安装在车架上的安装支座，两个所述安装支座之间固定连接有板簧，所述板簧中部设有安装机构，所述安装机构包括安装板以及与安装板卡接的安装框，所述安装板上方设有安装杆，所述安装杆数量为四个且刚好处在安装板的四角位置，所述板簧卡接在四个安装杆之间，所述安装杆远离安装板的一端开设有安装槽，所述安装槽内安装有固定杆，所述固定杆的两端分别插设在两个不同的安装槽内，所述安装杆的顶端开设有与安装槽连通的第二螺孔。本发明中，减震装置能够减轻板簧的受力负担，从而减少板簧的形变量，进而起到保护板簧的作用，同时减震装置能够减轻板簧的左右晃动。
- 一种矿用自卸车前悬架结构-201822082823.X
- 李光恒;唐绪文;莫思剑;唐开林 - 广西柳工机械股份有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-17 - B60G11/10
- 本实用新型提供一种矿用自卸车前悬架结构，包括：前桥、主簧前支架、前板簧、推力杆、主簧后支架、副簧前支架和副簧后支架，所述前板簧由主簧和副簧组成，所述主簧和副簧之间通过中心螺栓固定连接，所述主簧和副簧还通过压紧盖板和螺栓与前桥固定连接，在车辆空载时只有主簧起作用，板簧刚度小，舒适性好，在车辆满载时主簧和副簧同时起作用板簧刚度大，承载能力强；所述推力杆的前端与主簧前支架固定连接，推力杆的后端与前桥的前端固定连接，本实用新型通过这种连接方式，急刹车或驱动时车架所受的纵向力由推力杆传递到前桥上，不再由主簧承担，降低板簧主片断裂风险。
- 一种车辆横梁及板簧支架总成-201821860467.3
- 张光磊;张光金;姜伟健 - 山东德泰机械制造集团有限公司
- 2018-11-13 - 2019-09-10 - B60G11/10
- 本实用新型公开了一种车辆横梁及板簧支架总成，包括横梁，所述横梁呈U字型，所述横梁上端通过第一固定板与第一支架固定连接，所述第一支架上设有第一连接套，所述第一连接套上端与第一连接板固定连接，所述第一连接套下端与第四连接板固定连接，所述第一连接板和所述第四连接板之间安装有第一安装轴。本实用新型通过U字型横梁提供销轴及开槽螺母的安装空间，为方便销轴及开槽螺母的安装操作空间，提高了装配时的空间利用率。
- 一种带卷耳的钢板弹簧夹箍装置-201821884468.1
- 王晓莲;张学博;洪良;徐琢 - 一汽解放汽车有限公司
- 2018-11-16 - 2019-09-10 - B60G11/10
- 本实用新型提供了一种带卷耳的钢板弹簧夹箍装置，卷耳夹箍本体两侧的竖直夹紧部的端部各有卷耳孔，分别穿入光孔销及螺纹销，用锁紧螺栓从光孔销端穿入，套上隔管，与螺纹销通过螺纹配合，在锁紧螺栓不断旋紧的过程中，卷耳夹箍本体变形逐渐向中间收缩，由于光孔销和螺纹销均为圆柱形，在锁紧螺栓拧紧的过程中，光孔销和螺纹销可以在卷耳孔内转动，使得隔管的轴线与光孔销和螺纹销的平面时刻保持垂直，实现隔管的有效限位，同时确保光孔销的平面与锁紧螺栓的轴线时刻保持垂直，确保二者紧密配合，实现锁紧螺栓有效锁紧，确保螺栓连接更可靠；本装置同时解决了钢板弹簧横向窜动、连接螺栓失效、板簧与夹箍摩擦异响等问题。
- 一种U形钢板弹簧夹箍装置-201821994602.3
- 张学博;王晓莲 - 一汽解放汽车有限公司
- 2018-11-30 - 2019-09-10 - B60G11/10
- 本实用新型涉及一种U形钢板弹簧夹箍装置，包括第一U形夹箍体、第二U形夹箍体、螺栓、螺母和铆钉；第一U形夹箍体的U形底部为第一竖直立壁，第一U形夹箍体的U形的两个边分别为第一上水平连接部和第一下水平连接部，第二U形夹箍体的U形底部为第二竖直立壁，第二U形夹箍体的U形的两个边分别为第二上水平连接部和第二下水平连接部，第一上水平连接部和第一下水平连接部的远离U形底部的一端开设有第一螺栓通孔，第一下水平连接部上开设有铆钉孔，第二上水平连接部和第二下水平连接部，的远离U形底部的一端开设有第二螺栓通孔。本实用新型减少换件和维修问题，提升车辆的整体品质。
- 一种后翻桶电动垃圾清运车板簧悬架-201910539584.2
- 吴成军;乔月华 - 江苏风速电动车有限公司
- 2019-06-12 - 2019-08-30 - B60G11/10
- 本发明提供了一种后翻桶电动垃圾清运车板簧悬架，包括有稳定杆，减震器，少片簧，所述的少片簧通过螺栓固定在车桥上，还有一用于固定所述的稳定杆和减震器的支架，所述的支架包括纵臂和横臂，所述的横臂上设置有固定孔，所述的螺栓与固定孔匹配，支架通过螺栓固定在车桥上，在纵臂上设置连接孔，连接孔内设置有支撑轴，所述的稳定杆和减震装置固定在支撑轴上。该方案将稳定杆与减震装置连接在一个支架上，减少了垃圾车装载的底盘零部件的数量，使悬架结构更紧凑；并且质量较小，承载力大，生产成本低，利用板簧悬架现有的螺栓固定，减少悬架系统的干涉点。
- 一种板簧与车桥的连接结构-201821450845.0
- 曹喜兵;王文贵 - 河北敬业专用汽车有限公司
- 2018-09-05 - 2019-08-30 - B60G11/10
- 本实用新型公开了一种板簧与车桥的连接结构，包括板簧主体，所述板簧主体上倒挂设置有一组U形螺栓，且U形螺栓的端部外侧套接有上下设置的顶板和底板，顶板和底板之间设置有车桥主体，U形螺栓的端部螺纹套接有位于底板下方的螺母，所述板簧主体的顶部上方设置有第一安装套和第二安装套。本实用新型通过限位螺栓、第二安装套、旋钮、螺纹杆、定位块和导向杆等结构的设置，不仅能够用于对U形螺栓的安装进行定位，继而用于对车桥主体在板簧主体上的安装位置进行定位，方便安装，同时，在安装后还能够避免U形螺栓与板簧主体生侧移，使用效果好。
- 横置板簧与悬架摆臂的连接结构-201822226990.7
- 殷珺;张晗;林尤滨;崔红亮;李伟 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2018-12-27 - 2019-08-30 - B60G11/10
- 本实用新型涉及横置板簧与悬架摆臂连接技术的领域，提供了横置板簧与悬架摆臂的连接结构，包括转向节、上横臂、横置板簧及拉杆，拉杆的上端与上横臂连接，拉杆的下端通过板簧吊耳与横置板簧连接。本实施例提供的横置板簧与悬架摆臂的连接结构，通过采用拉杆和板簧吊耳来实现横置板簧和上横臂的连接，其可以释放悬架运动过程中上横臂与横置板簧在纵向、横向的位移自由度和纵向、横向、垂向的扭转自由度，并保证悬架垂向刚度特性能满足设计需求。相比较现有技术而言，其避免了设计结构复杂的橡胶衬套，连杆和板簧吊耳结构简单，制造容易，成本低；同时，也避免了由于采用了橡胶衬套而需要设计复杂的悬架，拓展了可应用横置板簧的悬架构型。
- 一种轻量化高强度平衡桥-201821931732.2
- 第海龙 - 安徽福马汽车零部件集团有限公司
- 2018-11-22 - 2019-08-27 - B60G11/10
- 本实用新型提供一种轻量化高强度平衡桥，包括两个连接支架、与连接支架间隙配合的平衡轴和安装在平衡轴上的整体式板簧座，两个所述连接支架的上端相对位置固定连接有螺栓安装板，所述螺栓安装板的表面开设有多个螺栓孔，所述螺栓安装板的两侧均设有连接板，两个所述连接板均为尺寸相同的直板，两个所述连接板的两端均开设有与螺栓安装板相配合的螺栓孔；本实用新型在不改变整车载重能力和零部件整体强度的前提下，降低了整车油耗，可拆卸式结构和免维护轴承使用维护方便，使用成本较低提高了整车使用的经济效益，解决了现有的驱动桥平衡悬架系统较重且不便维修替换的问题。
- 一种板簧垫块-201920022377.5
- 汪泳;胡芳芳;白生亮 - 合肥南方特种铸造有限公司
- 2019-01-08 - 2019-08-27 - B60G11/10
- 本实用新型涉及板簧安装技术领域，具体涉及一种板簧垫块，包括矩形垫块，垫块两侧设有侧板，侧板侧面固定有凸起，侧板上开有凹槽，凹槽内设有弧形板，弧形板固定在凹槽顶端，垫块上表面设有连接侧板的两条加强筋，两条加强筋相交处设有通孔。本装置板簧垫块采用相交的两个加强筋形成减重结构，而且保证了板簧垫块的强度，通孔为板簧中心螺栓的定位孔，对板簧进行定位防止板簧窜动，另外弧形板解决了U形螺栓与凹槽之间贴合不紧的问题，保证了U形螺栓的连接强度而且能够防止垫块窜动，凸起能够将垫块撑起，远离地面，保护了垫块的加工面不损坏，也方便工人搬运，圆环能够减少中心螺栓的加工面，弹簧垫块表面倒圆角能有效避免应力集中。
- 一种板簧下支座-201920022378.X
- 汪泳;胡芳芳;白生亮 - 合肥南方特种铸造有限公司
- 2019-01-08 - 2019-08-27 - B60G11/10
- 本实用新型涉及板簧安装技术领域，具体涉及一种板簧下支座，包括矩形状的支座板，支座板中间开有矩形孔，矩形孔中间固定有相互交叉的加强筋，支座板外侧面固定有连接孔，连接孔通过斜筋板连接到支座板侧壁，斜筋板侧面呈圆弧状，连接孔上表面固定有防撞块，连接孔下表面设有凸台。本装置支座板叠加时防撞块能够防止支座板的加工面被划伤，保证支座板的精度，凸台可以有效的减少了贴合面的机加工面，降低机加工成本，同时凸台还可以对螺栓固定起到加强的作用，矩形孔能够有效减轻支座板的重量，同时加强筋能够保证支座板减轻重量的同时还能够保证支座板的强度，斜筋板便于固定连接孔。
- 一种载重车用板簧安装装置-201910465104.2
- 李强;李培浩;邓丽华;赵双;陈勇 - 江苏汤臣汽车零部件有限公司
- 2019-05-30 - 2019-08-23 - B60G11/10
- 本发明涉及一种载重车用板簧安装装置，包括一悬架连接组件，悬架连接组件包括一平衡悬架支架；一板簧安装组件，所述板簧安装组件包括一与平衡悬架支架一体成型的板簧连接轴，在板簧连接轴的外侧套装有板簧座，板簧座由一对上下分布的板簧分座共同构成，所述板簧座与板簧连接轴之间还具有一橡胶衬套。本发明的优点在于：对于板簧的固定，采用悬架连接组件与板簧安装组件之间配合，采用这种分段式连接的方式，使得各个连接组件的壁厚可以做薄，从而减轻了整体的重量，而对于板簧的安装，采用板簧连接轴、橡胶衬套及板簧座之间的配合，使得板簧座变为活动连接的方式，从而在板簧在安装后同样也能活动，确保板簧的顺利使用。
- 一种半挂车高台悬挂-201822151055.9
- 马心建 - 山东亚华机械制造有限公司
- 2018-12-21 - 2019-08-23 - B60G11/10
- 本实用新型公开了一种半挂车高台悬挂，包括固定板，固定板低端的两侧均设有板簧，两个板簧均通过U型螺栓与固定板的底端固定连接，且U型螺栓的顶端与固定板的两侧穿插连接，本实用新型一种半挂车高台悬挂，通过设有的限位栓能够对板簧的中部进行限位固定，再配合板簧两端的限位套环能够对板簧的两端进行限位固定，从而防止板簧各处因左右窜动造成磨损，进而提高悬挂对车架的支撑力度；设有固定板、液压杆、减震弹簧和活塞杆能够对车架收到的震动起到一个初步缓冲，再配合板簧的进一步缓冲能够提高悬挂对车架的缓冲力度，从而使半挂车在恶劣道路行驶更加平稳，同时能够减小板簧收到的震动力度，提高板簧的使用寿命。
- 一种半挂车悬挂前支架-201822151523.2
- 马心建 - 山东亚华机械制造有限公司
- 2018-12-21 - 2019-08-23 - B60G11/10
- 本实用新型公开了一种半挂车悬挂前支架，包括两个侧板，两个侧板之间通过支撑板固定连接，支撑板的顶部固定安装有弧形板，两个侧板的顶端固定设有销座，两个销座之间通过连接板固定连接，两个侧板的内壁均固定焊接有耐磨板，本实用新型一种半挂车悬挂前支架，根据板簧的类型不同，调整固定板位置，通过螺母与螺纹杆螺纹连接，从而对固定板的位置进行固定，然后通过螺栓穿过螺栓孔与板簧的一端固定连接，从而对不同类型的板簧进行固定，提高了适用范围；通过设有的耐磨板提高了防止板簧与侧板之间会经常发生横向滑动使侧板磨损，通过设有的进油口能储存润滑脂减小耐磨板与板簧之间摩擦力，提高了使用寿命。
- 一种超重车用板簧固定系统-201910463930.3
- 李强;李培浩;赵双;邓丽华;方晋 - 江苏汤臣汽车零部件有限公司
- 2019-05-30 - 2019-08-16 - B60G11/10
- 本发明涉及一种超重车用板簧固定系统，包括一悬架连接组件，所述悬架连接组件包括一平衡悬架支架，在平衡悬架支架的上端还具有一车架横梁连接板；一板簧安装组件，所述板簧安装组件包括一包括一与平衡悬架支架相连的板簧连接轴，在板簧连接轴的外侧套装有板簧座，所述板簧座与板簧连接轴之间还具有一金属衬套。本发明的优点在于：对于板簧的固定，采用悬架连接组件与板簧安装组件之间配合，采用这种分段式连接的方式，使得各个连接组件的壁厚可以做薄，从而减轻了整体的重量，而对于板簧的安装，采用板簧连接轴、金属衬套及板簧座之间的配合，使得板簧座变为活动连接的方式，从而在板簧在安装后同样也能活动，确保板簧的顺利使用。
- 一种载重车用板簧固定装置-201910463938.X
- 李强;李培浩;陈勇;赵双;邓丽华 - 江苏汤臣汽车零部件有限公司
- 2019-05-30 - 2019-08-16 - B60G11/10
- 本发明涉及一种载重车用板簧固定装置，包括一悬架连接组件，所述悬架连接组件包括一平衡悬架支架，在平衡悬架支架的上端还具有一车架横梁连接板；一板簧安装组件，所述板簧安装组件包括一与平衡悬架支架一体成型的板簧连接轴，在板簧连接轴的外侧套装有板簧座，所述板簧座与板簧连接轴之间还具有一橡胶衬套。本发明的优点在于：对于板簧的固定，采用悬架连接组件与板簧安装组件之间配合，采用这种分段式连接的方式，使得各个连接组件的壁厚可以做薄，从而减轻了整体的重量，而对于板簧的安装，采用板簧连接轴、橡胶衬套及板簧座之间的配合，使得板簧座变为活动连接的方式，从而在板簧在安装后同样也能活动，确保板簧的顺利使用。
- 一种超重车用板簧固定机构-201910463943.0
- 李强;李培浩;方晋;邓丽华;赵双 - 江苏汤臣汽车零部件有限公司
- 2019-05-30 - 2019-08-16 - B60G11/10
- 本发明涉及一种超重车用板簧固定机构，包括一悬架连接组件，所述悬架连接组件包括一平衡悬架支架，在平衡悬架支架的上端还具有一车架横梁连接板；一板簧安装组件，所述板簧安装组件包括一包括一与平衡悬架支架相连的板簧连接轴，在板簧连接轴的外侧套装有板簧座，所述板簧座与板簧连接轴之间还具有一橡胶衬套。本发明的优点在于：对于板簧的固定，采用悬架连接组件与板簧安装组件之间配合，采用这种分段式连接的方式，使得各个连接组件的壁厚可以做薄，从而减轻了整体的重量，而对于板簧的安装，采用板簧连接轴、橡胶衬套及板簧座之间的配合，使得板簧座变为活动连接的方式，从而在板簧在安装后同样也能活动，确保板簧的顺利使用。
- 汽车悬架及汽车-201821637686.5
- 王浩力;刘尚鸿;彭锋 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-10-10 - 2019-08-16 - B60G11/10
- 本实用新型实施例公开了一种汽车悬架及汽车。其中，该种汽车悬架，包括：副车架、电源、驱动装置、轮边机构、传动轴和控制器；轮边机构、驱动装置、控制器和电源设置在副车架上；电源与驱动装置连接，以向驱动装置供电；控制器与驱动装置连接，用于控制驱动装置；传动轴连接驱动装置和轮边机构，以使驱动装置带动轮边机构旋转。该种汽车包括上述汽车悬架。本实用新型实施例提供的一种汽车悬架及汽车，能实现两驱汽车的四驱化，并具有结构简单的优点。
- 汽车悬架及汽车-201821696477.8
- 王浩力;侯建勇;彭锋 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-10-19 - 2019-08-16 - B60G11/10
- 本实用新型公开了一种汽车悬架及汽车。其中，该种汽车悬架，包括：扭力梁、板簧、电源、驱动装置、轮边机构、传动轴和控制器；驱动装置设置在扭力梁上；扭力梁的两端分别设置有轮边机构；板簧的两端分别与扭力梁的两端连接；电源设置在板簧上；电源与驱动装置连接，以向驱动装置供电；控制器与驱动装置连接，用于控制驱动装置；传动轴连接驱动装置和轮边机构，以使驱动装置带动轮边机构旋转。该种汽车包括上述汽车悬架。本实用新型实施例提供一种汽车悬架及汽车，能实现两驱汽车的四驱化，并具有结构简单的优点。
- 专利分类
