[实用新型]一种轻量化齿轮减速器有效
| 申请号： | 201821814264.0 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN208982603U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 朱荣;刘晓唐;杨青山 | 申请（专利权）人： | 江西福格新能源传动技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/06 | 分类号： | F16H1/06;F16H55/17;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 张文宣 |
| 地址： | 341000 江西省赣州市经济技术开发区*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化齿轮减速器，属于减速器领域，轻量化齿轮减速器包括高速轴组件、低速轴组件以及箱体，高速轴组件的输入端穿过箱体的前壁，低速轴组件的输出端穿过箱体的后壁，高速轴组件的齿轮端与低速轴组件的齿轮端相啮合进行齿轮传动，低速轴组件包括大齿轮，大齿轮的两端端面上均开设有环形槽，环形槽的槽底开设有多个圆槽，多个圆槽沿同一圆周绕齿轮中心均匀分布。本实用新型公开的轻量化齿轮减速器，通过对齿轮进行开设槽口形成空腔，节省用料，使齿轮的重量降低，使得减速器得以轻量化，进而降低了汽车的整体重量，以提高汽车行驶速度和续航里程，同时，在槽口内设有加强筋和填充块，使槽口不易变形，提高齿轮的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 轻量化 齿轮减速器 低速轴 齿轮 高速轴 减速器 本实用新型 大齿轮 环形槽 槽口 圆槽 穿过 啮合 不易变形 齿轮传动 齿轮中心 两端端面 汽车行驶 同一圆周 续航里程 重量降低 组件包括 齿轮端 加强筋 输出端 输入端 后壁 空腔 前壁 用料 填充 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化齿轮减速器，包括高速轴组件(1)、低速轴组件(2)以及箱体(3)，所述高速轴组件(1)的输入端穿过所述箱体(3)的前壁，所述低速轴组件(2)的输出端穿过所述箱体(3)的后壁，所述高速轴组件(1)的齿轮端与所述低速轴组件(2)的齿轮端相啮合进行齿轮传动，其特征在于：所述低速轴组件(2)包括大齿轮(21)；所述大齿轮(21)的两端端面上均开设有环形槽(211)；所述环形槽(211)的槽底开设有多个圆槽(212)；多个所述圆槽(212)沿同一圆周绕齿轮中心均匀分布。
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- 2018-08-22 - 2019-05-24 - F16H1/06
- 本实用新型提供了一种中空旋转平台新型结构，包括：输出盘、中空轴、小齿轮；所述输出盘设置在箱体的内部，且输出盘与箱体通过卡合方式相连接；所述中空轴设置在输出盘的内部，且中空轴与输出盘通过交叉滚子轴承相连接；所述输入轴设置在连接法兰的内部中间位置，且输入轴与连接法兰通过深沟球轴承相连接；所述小齿轮设置在连接法兰顶端的内部位置，且小齿轮与连接法兰通过深沟球轴承相连接。本实用新型通过结构上的改进，具有整体结构连接紧凑，同心度高，提高运行精度，并且密封性强等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
- 一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构-201910229494.3
- 石振海 - 石振海
- 2019-03-25 - 2019-05-21 - F16H1/06
- 本发明属于传动结构技术领域，公开了一种将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出的结构，包括基体，基体内设有第一转轴和第二转轴，第一转轴上套设有第一旋转件，第二转轴上套设有第二旋转件，基体上开设有流体入口和流体出口，第一旋转件外壁设有至少一个凸块，凸块在流体的推动下带动第一旋转件转动，第一转轴和第二转轴传动连接。该结构将流体动力转换为机械动力做圆周运动输出，比起做直线往复式运动输出，具有更广阔的应用前景，在机械传动制造业，运输设备制造业等行业，会产生更多，更高效的使用价值，具有良好的可操作性。
- 一种减速机用驱动装置-201821342731.4
- 杨义;俞新瑶;彭家祥 - 湖南瑞丰磁电科技有限公司
- 2018-08-20 - 2019-05-10 - F16H1/06
- 本实用新型提供了一种减速机用驱动装置，驱动装置本体，驱动装置本体内部安装有第一电动机，且第一电动机右侧通过螺杆转动连接有主动齿轮，主动齿轮右端固定有连接轴，且连接轴右端中心紧密焊接有与其为一体的连杆。适应于驱动装置技术领域的的生产与应用，该种减速机用驱动装置，若减速机与执行机构具有一定距离时，使用者便可以将安装的减速机向右侧拉动，使得第二电动机通过与其相连的连杆进行拉动，在使用者拉动的同时内杆将与其中的滑槽配合进行拉长，而使用者便可以将安装的减速机向右侧拉长，并使得减速机与驱动装置本体的间距越来越大，不仅能够实现移动减速机，并且操作简单方便，大大提高了使用者驱动装置本体的便利性。
- 一种异向平行双螺杆挤出机高扭矩齿轮箱-201711019572.4
- 徐司雨 - 徐司雨
- 2017-10-26 - 2019-05-07 - F16H1/06
- 本发明公开了一种异向平行双螺杆挤出机高扭矩齿轮箱，包括保护壳和电机，所述保护壳内部的一端设有传动轴，所述传动轴的一端设有第一齿轮，所述传动轴的中部套接有第一固定轴承，所述第一固定轴承的两侧通过固定片与保护壳的内壁固定连接，所述保护壳内部的另一端设有主轴，所述主轴的一端设有第二齿轮，所述主轴的中部套接有第二固定轴承，所述第二固定轴承的两侧通过固定片与保护壳的内壁固定连接。该种无间隙齿轮保护设备，可以对设置在外部的齿轮组进行防尘和对齿轮组进行降温保护，将齿轮组放置在保护壳1的内部，增加齿轮的使用寿命。
- 一种与六角螺母连为一体的高速挡位齿轮锻件-201711025821.0
- 徐司雨 - 徐司雨
- 2017-10-26 - 2019-05-03 - F16H1/06
- 本发明公开了一种与六角螺母连为一体的高速挡位齿轮锻件，包括保护壳和电机，所述保护壳内部的一端设有传动轴，所述传动轴的一端设有第一齿轮，所述传动轴的中部套接有第一固定轴承，所述第一固定轴承的两侧通过固定片与保护壳的内壁固定连接，所述保护壳内部的另一端设有主轴，所述主轴的一端设有第二齿轮，所述主轴的中部套接有第二固定轴承，所述第二固定轴承的两侧通过固定片与保护壳的内壁固定连接。该种无间隙齿轮保护设备，可以对设置在外部的齿轮组进行防尘和对齿轮组进行降温保护，将齿轮组放置在保护壳1的内部，增加齿轮的使用寿命。
- 打桩机专用硬齿面减速机-201821438632.6
- 王峰 - 江苏南江减速机有限公司
- 2018-09-03 - 2019-05-03 - F16H1/06
- 本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种打桩机专用硬齿面减速机，通过设有轴承底座和圆锥滚子轴承，使减速机输出轴在承受径向力的同时可以承受一定的轴向力，提高了减速机的稳定性，有效解决了现有技术中减速机不能有效承受轴向冲击负载问题。
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