[实用新型]柔性透水面层与刚性透水基层组合的复合式透水路面结构有效
| 申请号： | 201822077954.9 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209397458U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 陈小兵;孔德羽;张小飞;张松;骆明金;陆秀英;王振杰 | 申请（专利权）人： | 东南大学建筑设计研究院有限公司;昆山交通发展控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C11/22;E01C15/00 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 蒋昱 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种柔性透水面层与刚性透水基层组合的复合式透水路面结构，该结构包括由上至下依次布置的面层、黏结层、基层、底基层及土基。面层为透水沥青混凝土形成的透水沥青面层，黏结层为乳化沥青或热沥青，基层为钢渣透水混凝土基层，底基层可采用级配碎石层、单一粒径钢渣层或级配钢渣层，土基中的材料为砂土或黏土。该复合式透水路面结构具有以下优点：（1）透水透气性好，利用每层结构的透水特性，在下雨天能快速排除路面积水，降低排水设施负担，雨水下渗入土基能有效补充城市地下水，保持生态平衡系统；（2）缓解热岛效应，具有优良的环保效益。 | ||
| 搜索关键词： | 透水 透水路面 复合式 土基 透水基层 透水面层 底基层 钢渣层 黏结层 面层 砂土 生态平衡系统 本实用新型 城市地下水 级配碎石层 沥青混凝土 透水混凝土 钢渣 环保效益 沥青面层 路面积水 排水设施 乳化沥青 透气性好 依次布置 基层 层结构 热沥青 下雨天 级配 粒径 黏土 渗入 雨水 缓解 补充 | ||
【主权项】：
1.柔性透水面层与刚性透水基层组合的复合式透水路面结构，所述复合式透水路面结构设置在路基上，其特征在于：所述结构包括由上至下依次布置的面层、黏结层、基层、底基层及路基，所述面层为透水沥青混凝土形成的透水沥青面层，所述黏结层为乳化沥青或热沥青黏层，所述基层为钢渣透水混凝土基层，所述底基层采用级配碎石层或单一粒径钢渣层或级配钢渣层，所述路基由砂土或黏土组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学建筑设计研究院有限公司;昆山交通发展控股集团有限公司，未经东南大学建筑设计研究院有限公司;昆山交通发展控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822077954.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种结构稳定的路面
- 下一篇：一种临时道路拼接块及建筑工程用临时道路
- 同类专利
- 一种装配式塑料类基层沥青路面结构及其施工工艺-201910780677.4
- 蒋玮;袁东东;沙爱民;肖晶晶;童峥;贾猛;单金焕;王文通;鹿蓉 - 长安大学
- 2019-08-22 - 2019-11-12 - E01C7/32
- 本发明公开了一种装配式塑料类基层沥青路面结构及其施工工艺，包括路基，路基上铺设有塑料类基层，塑料类基层上铺设有隔热层，隔热层上铺设有金属板过渡层，金属板过渡层上铺设有沥青路面下面层，沥青路面下面层上铺设有沥青路面上面层。在路基之上采用塑料类基层，代替现有大多数沥青路面中的半刚性基层，有效解决了半刚性基层导致的反射裂缝问题，降低了沥青路面施工成本，节约了施工时间，保证了沥青路面的施工质量，颠覆了传统思路，塑料类基层原材料取材于废旧塑料垃圾，是将塑料碎渣经处理后压实成型的中空构造，有效实现了废物利用，保护了环境，拓展了沥青路面“绿色”发展的内涵，当塑料类基层达到使用年限后，还可回收利用，节约了大量的资源。
- 一种混凝土路面-201920030770.9
- 李九大;李发刚 - 广东刚好建设工程有限公司
- 2019-01-07 - 2019-11-12 - E01C7/32
- 本实用新型涉及一种混凝土路面，包括路基，由路基自下而上依次设置有找平层、缓冲层、防水层、混凝土导水板、支撑层、沥青隔离层、再生骨料混凝土层和耐磨层，所述混凝土导水板上开设有导水槽，且该混凝土导水板的上表面呈弧形，所述缓冲层由钢筋笼和浇筑板组成，钢筋笼浇筑在浇筑板内。本实用新型具有造价相对较低、防水性能较强和缓冲效果好，路面不易开裂的效果。
- 一种超薄路面结构-201920119781.4
- 李晓军;易浩;李昊 - 李晓军
- 2019-01-24 - 2019-11-12 - E01C7/32
- 本实用新型提供了一种超薄路面结构，由铺设在路基或旧路面上的水泥改性乳化沥青增强混凝土层和铺设在水泥改性乳化沥青增强混凝土层的碎石磨耗层组成，水泥改性乳化沥青增强混凝土层的厚度为1cm～18cm，碎石磨耗层的厚度为1cm，水泥改性乳化沥青增强混凝土层为集料、胶凝材料、外加剂和水组成的混凝土层。本实用新型利用水泥改性乳化沥青增强混凝土的高弯拉强度减薄了路面结构的厚度，提高了路面结构的弯拉强度，保证了路面结构的承载能力，并大大提高了路面结构的抗剪切破坏能力，从而保证了路面不易发生剪切破坏或断裂破坏，实现直接在旧路面上加铺该路面结构，降低了旧路面上加铺层的施工难度和施工成本，减少了后期的路面养护费用。
- 防开裂型路面结构-201920200297.4
- 石天慧;石天宇 - 陕西春秋水利工程有限公司
- 2019-02-14 - 2019-11-12 - E01C7/32
- 本实用新型涉及一种防开裂型路面结构，涉及道路路面建设技术领域，旨在解决由于路面长时间暴露于外部环境中，受外部环境影响较为严重，当其温度过高或过低时，路面会发生热胀冷缩导致其路面层发生开裂，从而降低其使用寿命，其包括由上至下依次设置的面层、基层及垫层，面层包括沥青混凝土层及水泥混凝土层，基层由碎石砂砾构成，在面层上沿其长度方向分布有多个缓冲缝，缓冲缝垂直于路面的长度方向，本实用新型能够有效的减小温度对路面造成改变后，其对路面所造成的伤害，从而提升其使用寿命。
- 一种沥青路面结构-201920212937.3
- 向志亮;张锦生;成汝玲 - 广东睿博建筑设计研究有限公司
- 2019-02-20 - 2019-11-12 - E01C7/32
- 一种沥青路面结构，包括夯土层，在所述夯土层上铺设柏油碎石颗粒，在柏油碎石颗粒上铺设第一混凝土层，该第一混凝土层内交叉嵌着纵向折板和横向折板；在第一混凝土层上叠加第二混凝土层，该第二混凝土层中心内嵌着第二钢筋网；第二钢筋网的周围设有内嵌在第二混凝土层内的环形钢筋网；所述第二混凝土层的上表面铺设沥青层。有益效果是：通过预埋在混凝土层内的环形钢筋网，可以将行驶的车辆重力分散到混凝土层内的横向作用力，因此减轻了行驶车辆压过时路面的压力，并且沥青层还起到了保护环形钢筋网的作用。
- 一种高稳定性路面结构-201920152936.4
- 刘立丹 - 广西四方建设工程有限公司
- 2019-01-29 - 2019-11-08 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种高稳定性路面结构，包括夯土层、石灰土层、透水混凝土层、透水沥青层和连接环，石灰土层铺设于夯土层上，透水混凝土层铺设于石灰土层上，透水沥青层铺设于透水混凝土层上，石灰土层和透水混凝土层之间以及透水混凝土层和透水沥青层之间均设置有多个连接环。与现有技术相比，本实用新型的透水沥青层和透水混凝土层避免路面形成积水，石灰土层能够形成良好的隔水效果，从而有效避免水渗入夯土层中造成夯土层的软化，连接环能够提升路面结构的整体强度，避免路面塌陷，同时利用连接环分别连接石灰土层和透水混凝土层以及透水混凝土层和透水沥青功能层，避免各层之间错位，从而提升路面结构整体的稳定性。
- 耐久型沥青路面结构的制作方法-201810393844.5
- 江勇 - 江勇
- 2018-04-27 - 2019-11-05 - E01C7/32
- 本发明公开了耐久型沥青路面结构的制作方法，依次进行以下步骤：在路面上从下往上依次设置路基、基层和面层；在面层的高峰轮迹带下设置了功能结构层；所述功能结构层包括刚性混凝土层和弹性混凝土层，所述刚性混凝土层设置在基层上面，所述弹性混凝土层设置在刚性混凝土层上面；在与刚性混凝土层及面层的接触面上均设置粘结层。本发明解决了现有技术存在的造成材料浪费，易出现车辙，易出现各种裂缝的问题，提供耐久型沥青路面结构的制作方法，其应用时可以道路铺设时节约材料，避免出现车辙，防止各种裂缝，整体提升路面的耐久性和使用时间，同时保证道路的安全使用。
- 一种提升减震能力的道路制作方法-201810394643.7
- 江勇 - 江勇
- 2018-04-27 - 2019-11-05 - E01C7/32
- 本发明公开了一种提升减震能力的道路制作方法，依次进行以下步骤：在路面上铺设金属泡沫铝层，金属泡沫铝层的外部涂防腐层；在金属泡沫铝层的上方铺设片石混凝土层；在片石混凝土层的上方铺设氟橡胶层；在氟橡胶层的上方铺设水泥混凝土层；在水泥混凝土层的上方铺设中粒式改性沥青混凝土AC‑20；在中粒式改性沥青混凝土AC‑20的上方铺设细粒式改性沥青混凝土AC‑13。本发明解决了现有技术存在的路面在常年交变载荷、温度变化、地质因素等作用下出现的开裂、沉陷、松散的问题，提供一种提升减震能力的道路制作方法，其应用时通过在路面结构中铺设两层减震层，可减小外载荷的振动作用对路面的影响，并缓冲载荷，减少重型车辆对路面的伤害，提高公路的使用寿命。
- 一种自行车高速路钢梁铺装结构及其路面铺装方法-201710371977.8
- 蔡玉龙;冯长胜;戎泽振;郑伟盛;李志禹 - 中建钢构有限公司
- 2017-05-24 - 2019-11-05 - E01C7/32
- 本发明提供一种自行车高速路钢梁铺装结构，其用于架设自行车高速路以与其他公共交通枢纽之间无缝衔接；所述自行车高速路钢梁铺装结构包括两平行相对设置的顶板及底板，设置在所述顶板与所述底板之间的多个竖直的腹板及加劲板，以及分别设置在所述顶板与所述底板两侧的多个装饰板；所述顶板的表层铺设有复合材料高速路面，所述复合材料高速路面从下至上依次设置有顶板基底、底漆涂层及石英砂、防水涂层、防滑涂层及石英砂、耐磨涂层以及防紫外线涂层，上述结构，不仅可以提升自行车骑行者的舒适度和骑行体验，而且可以与其他公共交通枢纽之间实现无缝连接以提升城市道路交通的通行能力；本发明还提供一种自行车高速路面铺装方法。
- 一种路面铺装结构-201821835842.9
- 罗长林 - 湖南佳林建设集团有限公司
- 2018-11-08 - 2019-11-05 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种路面铺装结构，属于路面技术领域，该路面铺装结构包括路面，所述路面包括由下至上依次设置的砂垫层、混凝土层和饰面石材，所述饰面石材底部固定有固定柱，所述固定柱呈圆台状且底部为小直径一端，所述固定柱用于插设在所述混凝土层内且与所述混凝土层固定设置。所述饰面石材为矩形状，且其中两条边上固定有拼接块，另外两条边上开设有与所述拼接块相适配的拼接槽，解决了路面上层铺设的路面砖稳定性较差，容易出现松动的问题，提高了饰面石材与到混凝土层之间的连接强度，能及时将积水向外排出，减少路面积水。
- 一种沥青复合式市政道路路面结构-201920108519.X
- 姜旭;徐秋平;周成涌;姜勇;计芹芹 - 中建城开环境建设有限公司
- 2019-01-23 - 2019-11-05 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种沥青复合式市政道路路面结构，属于道路施工领域，沥青复合式市政道路路面结构包括路基，还包括依次铺设在路基上的混凝土垫层、混凝土承重层、沥青混凝土面层，混凝土垫层中打设有多个抗移钢柱，多个抗移钢柱的底端均延伸至路基中，多个抗移钢柱的顶端均延伸至混凝土承重层中，多个抗移钢柱的顶端固定有抗移钢板，抗移钢板位于混凝土承重层和沥青混凝土面层中。本实用新型公开的沥青复合式市政道路路面结构，可有效防止路面结构各层之间发生滑移，防止裂缝的出现，延长市政道路的使用寿命。
- 一种均匀撒石英的设备-201710255800.1
- 黄煌;张有俊;曹雪娟;张意;黎志;薄自胜;唐远兵 - 重庆建工住宅建设有限公司;重庆交通大学;重庆教育建设（集团）有限公司;重庆建工集团股份有限公司
- 2017-04-19 - 2019-10-29 - E01C7/32
- 本发明公开了一种均匀撒石英的设备，属于建筑设备领域，包括铺设在施工路面两侧的轨道和能在轨道上行走的行车，行车上安装有行走小车，行走小车上连接有能均匀铺设石英的铺设装置，铺设装置对应下方的铺设路面；铺设装置包括装置本体和晒料机构，装置本体上开有多个漏料孔，漏料孔配有挡板，装置本体内设有进料通道，晒料机构安装在装置本体内具有的内腔内，装置本体内具有的内腔连通进料通道，晒料机构包括设有一排漏料通道的漏料板和能转动的皮带，皮带绕在所述漏料板上，皮带由长度相同的两部分组成，一部分露出中部，另外一部分未露出中部，漏料孔对应所述漏料通道。本发明具有铺撒均匀的优点。
- 一种生态环保彩色透水沥青路面-201822103502.3
- 明道轩;王涛;熊彪;刘海涛 - 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
- 2018-12-14 - 2019-10-29 - E01C7/32
- 本实用新型涉及一种生态环保彩色透水沥青路面，包括由上至下依次层叠的彩色OGFC透水沥青混合料面层、粘层、粉煤灰陶粒透水混凝土基层、废弃混凝土类再生骨料垫层和夯实土路基。本实用新型一种生态环保彩色透水沥青路面采用彩色OGFC透水沥青混合料面层，其色彩多样，透水性好；废弃混凝土类再生骨料垫层采用混凝土类建筑垃圾材料，可减少天然砂石资源开采及工业、建筑垃圾处置带来的能源问题、环境问题和社会问题；粉煤灰陶粒透水混凝土基层和废弃混凝土类再生骨料垫层的综合应用，可以蓄水保水，在路面温度较高时再蒸发释出，调控地表温度，缓解城市热岛效应。
- 一种环保型路面结构-201820033237.3
- 徐希忠;尚婷;刘健;王成;刘道坤 - 河北交建集团有限公司
- 2018-01-09 - 2019-10-22 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种环保型路面结构，包括水泥稳定混凝土层、透水混凝土、汲水管、第一水泵、输水管、泡沫沥青再生混合料柔性层、混合沥青、第一排水管、固定块、伸缩弹簧、排水喷头、第二水泵、储水槽、连接块、第二排水管、减震泡沫、水泥稳定再生骨料层、太阳能电池板、建筑再生骨料、垫层和原土层，所述水泥稳定混凝土层的内部铺设有透水混凝土，所述透水混凝土的底部通过螺栓安装有第一水泵，所述第一水泵的一侧通过螺纹槽安装有汲水管，且汲水管设置在透水混凝土内，该结构，综合再生利用建筑垃圾等固体废物的同时符合相关规范的要求，既节能减排，保护环境，又可减少新石料的开采和消耗，大大提高了使用的实用性。
- 一种透水沥青路面-201821891383.6
- 李琳 - 浙江震业建设有限公司
- 2018-11-16 - 2019-10-15 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种透水沥青路面，包括透水沥青路面，所述透水沥青路面的底部设置有混凝土层，所述混凝土层通过排水机构连接有两个导流管，所述混凝土层的底部设置有砂石层，所述砂石层的底部设置有基层，所述基层内设置有排水沟，所述排水沟的顶部设置有盖板，所述盖板通过支撑机构与导流管连接。本实用新型中，通过排水孔、引流槽、导流管和排水沟的配合作用，达到了透水沥青路面上的雨水经过导流管流到排水沟内的效果，实现了对透水沥青路面上的雨水快速排走的功能；通过固定环、导流管、弹簧和盖板的配合作用，达到了弹簧支撑导流管的效果，实现了缓解混凝土层对导流管从上往下的压力的功能。
- 一种高强度的路面结构-201822023008.6
- 陈立科 - 邵阳恒昌工程建设有限公司
- 2018-12-04 - 2019-10-15 - E01C7/32
- 本实用新型提供了一种高强度的路面结构，包括路肩和路面本体；路肩相对设置在路面本体的两侧；路肩的内侧设置有连接件；连接件包括连接板、第一连接杆和第二连接杆；第一连接杆垂直设置在连接板上；连接板和第一连接杆的一端位于路肩的内部，并与路肩浇铸成型；第一连接杆的另一端预留在路肩的外部，并开设有螺纹孔；第二连接杆的一端开设有与螺纹孔配合使用的外螺纹；第二连接杆的一端通过外螺纹与螺纹孔配合安装在第一连接杆的一端；第一连接杆的另一端和第二连接杆位于水泥混凝土层内，并与水泥混凝土层浇铸成型；第二连接杆上设置有若干个柱状凸起，有效地增加了所述路肩与所述路面本体之间的结合强度，延长了所述道路路面结构的使用寿命。
- 一种露骨料透水混凝土地面结构-201920063072.9
- 赵东江;陈京;管清涛;黄高勇;李斌;高照;时延刚;范承勇;徐东锋;李浩然;周刚;徐阳光 - 日照海洋文旅建设发展有限公司
- 2019-01-15 - 2019-10-11 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种露骨料透水混凝土地面结构，采用的技术方案是，包括路面、钢筋架和限位固定柱，路面由下到上依次设置为土基、底基层、基层、下面层、中面层和透水面层，钢筋架设置在基层的内部，钢筋架设置为十字交叉结构，钢筋架的内部设有第一安装孔，限位固定柱与第一安装孔连接，且第一安装孔和限位固定柱上均设有螺纹，本实用新型在路面的内部钢筋架的结构设置，使得在外部受到压力式，使得受到的力能够顺着限位固定柱的方向直接作用于土基层内，从而减少了底基层、基层、下面层和中面层的受力，使得底基层、基层、下面层和中面层内部的空洞不易减小，从而延长了整体的使用寿命，保证了整体的透水性。
- 园区内部连接通道及其铺设工艺-201910488284.6
- 佘金波;魏英杰;闫洪坤;李佳蔚;姜祥华;李冻青;冯身强 - 成都建工工业化建筑有限公司
- 2019-06-05 - 2019-10-08 - E01C7/32
- 本发明公开了园区内部连接通道及其铺设工艺，连接通道包括由下至上依次设置的现浇混凝土层、预制板和沥青混凝土层；所述现浇混凝土层内设有水管；所述现浇混凝土层与预制板之间设有灌浆层；所述沥青混凝土层与预制板之间设有橡胶沥青层，铺设工艺包括以下步骤：挖设铺设通道；预埋水管；浇注C35混凝土；铺设预制板；铺设橡胶沥青；铺设沥青混凝土。本发明的连接通道通过在现浇混凝土基层上铺设预制板，随后在预制板上直接铺设沥青混凝土的方式，极大的简化了施工流程，耗时更短，且成本低廉，无需大型器械，施工更加方便。
- 高寒地区半刚性抗裂路面施工方法-201910601793.5
- 张贵霖 - 张贵霖
- 2019-07-05 - 2019-10-08 - E01C7/32
- 本发明属于路面施工技术领域，解决了现有技术中半刚性基层路面在高寒地区中开裂情况严重的问题，本发明公开了高寒地区半刚性抗裂路面施工方法，包括以下步骤：a.铺设半刚性抗裂下基层；b.在半刚性抗裂下基层上铺设透层，并采用玄武岩纤维带作为加强层；c.在透层上铺设半刚性抗裂上基层；d.利用施工机械对半刚性抗裂上基层进行预切缝，切出间隔相同的预裂缝，在预裂缝中填入灌缝材料，填满后在预裂缝表面贴上贴缝材料；e.在半刚性抗裂上基层上铺设防护层，防护层包括第二透层与稀浆组成的封层，以及封层上方的防水层；f.在防护层上铺设面层，面层采用沥青混合料并设有上中下三层面层。本发明的施工方法在高寒地区可有效抑制半刚性路面开裂。
- 一种环保型透气混泥土路面结构-201910603950.6
- 羊中军;杨瑞;宋波;朱宝贵;朱研 - 江苏博拓新型建筑材料有限公司
- 2019-07-05 - 2019-10-08 - E01C7/32
- 本发明公开了一种环保型透气混泥土路面结构，包括土壤基层，所述土壤基层的上端设有碎石层，所述碎石层的上端设有加固混凝土层，所述加固混凝土层内设有交叉设置的加强筋，所述加固混凝土层的上端设有排水层，所述排水层的上端设有导水层，所述导水层内呈对称设置有导水腔，所述导水腔靠近所述导水层的侧壁中沿竖直方向设有与导水腔连通的支腔且靠近排水层的一端倾斜向下，所述导水层的上端设有高透性混凝土层。本发明能够有效防止路面的积水现象的发生，且不会长时间积聚雨水，不会阻碍雨水的排放、疏散，因此在使用过程中无需频繁的维护，在使用过程中更安全、干净，维护更简单。
- 一种采用高黏改性沥青的白加黑路面结构-201910648879.3
- 沈峻;沈光荣;周又南 - 深圳市海绵城市科学研究院
- 2019-07-18 - 2019-10-01 - E01C7/32
- 一种采用高黏改性沥青的白加黑路面结构，包括原有水泥混凝土路面、高黏改性乳化沥青粘结层及改性沥青薄层罩面层，所述原有水泥混凝土路面的上表面经病害处治与铣刨拉毛处理，所述高黏改性乳化沥青粘结层铺设于所述原有水泥混凝土路面经病害处治与铣刨拉毛处理的上表面，所述改性沥青薄层罩面层铺设于所述高黏改性乳化沥青粘结层的上表面；与现有技术相比，本发明的有益效果在于：无需提升路沿石和沙井盖的标高，充分利用现有路沿石和沙井盖，具有节约原材料、减少工序、降低成本、改善环境、提高道路质量、延长路用寿命、提高行车的舒适度的优点，使用在桥面“白加黑”沥青混凝土路面时可以减少桥梁负荷，延长桥面使用寿命。
- 一种道路路面修复结构-201821821300.6
- 刘木顺;邱元庆;吴刚 - 深圳市兴派建筑工程有限公司
- 2018-11-03 - 2019-10-01 - E01C7/32
- 本实用新型涉及一种道路路面修复结构，包括从下至上设置的基层、垫层和面层，在基层、垫层和面层之间贯穿设置有若干连接杆，在基层、垫层和面层内均设置有加强网，所述加强网与所述连接杆固定连接。通过上述设置，各层的材料可以为水泥混凝土、沥青等，层与层之间贯穿设置有若干连接杆，各层内设置有加强网，加强网与连接杆固定连接，也可以通过各层材料自身凝固从而使加强网固定。由于水泥混凝土的脆性大，反复挤压容易崩坏，加强网的设置加强了各层自身的韧性，从而提高了道路的使用寿命，并且加强网与连接杆固定设置，可以提高各层之间的连接强度，减少出现层与层之间相互脱开的情况，进一步延长了道路的使用寿命。
- 浮筑地面装饰结构-201822194590.2
- 吴妲;苏新禄 - 雷帝（中国）建筑材料有限公司
- 2018-12-26 - 2019-10-01 - E01C7/32
- 本实用新型实施例中提供了一种浮筑地面装饰结构，该结构包括：覆盖于基层上的找平层；覆盖于所述找平层上的干砂层；覆盖于所述干砂层上的隔离层；覆盖于所述隔离层上的粘结层；覆盖于所述粘结层上的饰面层。本实用新型旨在提供一种对基材要求低、铺设适用范围广的浮筑地面装饰结构。该浮筑地面装饰结构可以在强度严重不足、大幅开裂、起砂、起灰及湿度较大的基材表面进行安装，受基材潮气、污渍、锈渍等的影响较小。同时，该浮筑地面装饰结构的施工周期与现有的地面装饰结构相比大幅缩短，且后期翻修极为便捷。
- 一种重载交通路面结构-201821601278.4
- 王永虎;林秉成;段正银;吴永芳 - 云南皓泰公路勘察设计有限公司
- 2018-09-29 - 2019-09-27 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种重载交通路面结构，从上至下依次包括混凝土预制块层、砂垫层、防水土工布、碎石水泥基层和级配碎石基层依次铺设构成，所述混凝土预制块层由若干块混凝土砌块排列呈平坦的路面，若干块混凝土砌块之间填充有嵌缝物料，所述碎石水泥基层的厚度大于混凝土预制块层的厚度，本结构满足重载交通的要求，即满足道路的使用强度、稳定性、耐久性及适度平整性等路用性能要求的前提下，充分利用当地的资源，经过研究实验制定一种造价相对低，使用性优的路面结构，以改善国省道干线公路及地方公路重载交通路段的路面性能。
- 一种黄金尾矿基层轻载道路路面铺装结构-201821953937.0
- 孙兆云;李英勇;马晓燕;孙杰;韦金城;马士杰;汤云良;夏全平;于岳岳;王明华 - 山东省交通科学研究院;山东省交通运输厅公路局;济宁市公路管理局泗水公路局
- 2018-11-26 - 2019-09-24 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种黄金尾矿基层轻载道路路面铺装结构，属于道路工程及资源化再生利用领域。所述路面铺装结构包括自上至下设置的抗裂型混凝土面层、联结功能层、黄金尾矿基层和路基，黄金尾矿基层由黄金尾矿和掺合料拌和均匀后压实而成。与现有技术相比，本实用新型将黄金尾矿应用于路面基层材料，并通过设置联结功能层，充分利用路面各结构功能层的性能互补和结构优化组合，形成一种新型轻载道路路面铺装结构，具有资环再生利用、施工简单、造价低和耐久性高等优点，适用于厂区园区道路、乡村道路、城市支路等轻载道路。
- 一种防堵塞透水混凝土路面结构及其应用-201910418403.0
- 张炯;张中泽;孟博雯;谭怡然;夏霜;胡念;韩若楠 - 山东大学
- 2019-05-20 - 2019-09-20 - E01C7/32
- 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种防堵塞透水混凝土路面结构及其应用。所述防堵塞透水混凝土路面结构，其特征在于，自上而下依次包括：透水混凝土表面保护层、透水土工布、透水混凝土承载层；所述透水土工布铺设于透水混凝土承载层之上，透水混凝土表面保护层铺设于透水土工布之上。所述透水混凝土表面保护层初步过滤细小颗粒，防止土工布磨损，并将路面受到的荷载传递到透水混凝土承载层。透水土工布具有过滤水中流土颗粒，防止透水混凝土承载层堵塞的作用，保障水流在透水混凝土承载层中顺利通过，延长透水混凝土承载层的使用寿命；透水混凝土承载层负责承受路面上行人与非机动车的荷载。
- 一种高性能钢渣路面及其施工方法-201910563603.5
- 李卫华;刘勇;汤佳男;李绍春 - 北京浩德互动科技有限公司
- 2019-06-26 - 2019-09-20 - E01C7/32
- 本发明公开了一种高性能钢渣路面，包括厚度为3～4cm放入AC‑13C沥青混凝土层，厚度为4～7cm的AC‑16C沥青混凝土层，厚度为15～20cm的水泥稳定碎石上基层，厚度为15～20cm的水泥稳定碎石下基层；AC‑13C沥青混凝土层与所述AC‑16C沥青混凝土层之间设有粘层油；AC‑16C沥青混凝土层与所述水泥稳定碎石上基层之间设有透层油；一种高性能钢渣路面的施工方法，铺筑现场准备，沥青混合料拌制，运输摊铺，碾压成型，接缝处理开放交通，本发明中结构强度高、耐磨、降噪、成品规整、沥青包裹附着性好，道路使用寿命长。
- 用于缓解承台鼓包的路面结构-201822118584.9
- 孙兴;黄伟明;陈春婷 - 孙兴
- 2018-12-17 - 2019-09-20 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种用于缓解承台鼓包的路面结构，包括宕渣层和沿承台周向设置的承载底层，所述承载底层由级配砂砾石挤压成型，所述承载底层远离承台的一侧形成有连接台阶，所述宕渣层铺设在路基上并向连接台阶延伸形成与承载底层的连接，所述宕渣层高于承载底层端面设置，所述承载底层上设置有混凝土层，所述混凝土层上端面与宕渣层上端面齐平设置，所述混凝土层上设置有沥青碎石层，所述沥青碎石层宽度3.7~4.0米，所述沥青碎石层由沥青稳定碎石填充而成，所述宕渣层上设置有与沥青碎石层厚度相同的稳定层，所述稳定层与沥青碎石层上均铺设有连续的沥青层。避免道路上桥墩承台位置出现鼓包造成道路出现倾斜，提高道路的使用效果并延长使用寿命。
- 一种市政道路结构及其施工方法-201910558759.4
- 狄炜杰;李静妮 - 温岭名森园林市政工程有限公司
- 2019-06-26 - 2019-09-17 - E01C7/32
- 本发明公开了一种市政道路结构及其施工方法，包括道路本体，道路本体包括由下至上依次铺设路基层、碎石层、粗砂层、透水混凝土层，透水混凝土层包括车行道、设置于车行道两侧的两个排水沟、设置于两个排水沟两侧的两个人行道，道路本体内埋设有若干蓄水池，每个蓄水池均与埋设于路基层内的城市下水管道连通，每个蓄水池与排水沟之间均设置有用于将两者连通的通水管，每个蓄水池内均设置有用于控制蓄水池和城市下水管道之间连通或隔断的控制机构。其技术方案要点是雨水既能够通过道路本体的结构向下扩散排走，又能够通过排水沟、通水管、蓄水池、城市下水管道等排水结构排走，排水性能好，路面不易形成积水。
- 柔性透水面层与刚性透水基层组合的复合式透水路面结构-201822077954.9
- 陈小兵;孔德羽;张小飞;张松;骆明金;陆秀英;王振杰 - 东南大学建筑设计研究院有限公司;昆山交通发展控股集团有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-17 - E01C7/32
- 本实用新型公开了一种柔性透水面层与刚性透水基层组合的复合式透水路面结构，该结构包括由上至下依次布置的面层、黏结层、基层、底基层及土基。面层为透水沥青混凝土形成的透水沥青面层，黏结层为乳化沥青或热沥青，基层为钢渣透水混凝土基层，底基层可采用级配碎石层、单一粒径钢渣层或级配钢渣层，土基中的材料为砂土或黏土。该复合式透水路面结构具有以下优点：（1）透水透气性好，利用每层结构的透水特性，在下雨天能快速排除路面积水，降低排水设施负担，雨水下渗入土基能有效补充城市地下水，保持生态平衡系统；（2）缓解热岛效应，具有优良的环保效益。
- 专利分类
