[实用新型]一种用于动车组整车接地回流的系统有效
| 申请号： | 201822081752.1 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209700448U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陈旭坤 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00 |
| 代理公司： | 22211 长春众益专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 余岩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种用于动车组整车接地回流的系统，包括工作接地导线、保护接地导线、接地电阻，其特征在于：接地电阻旁并联一个接地电容。本实用新型在接地电阻旁并联一个接地电容，能够实现将动车组车体保护电流中的高频电流部分通过电容元件快速释放到大地的目的。动车组接地电阻绕圈式结构改为横向折叠排布结构，可以降低接地电阻自身的电感值，接地电阻电感值降至在设计允许范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 接地电阻 电感 接地电容 动车组 并联 本实用新型 动车组车体 电容元件 高频电流 工作接地 横向折叠 接地导线 快速释放 排布结构 接地 绕圈 整车 | ||
【主权项】：
1.一种用于动车组整车接地回流的系统，包括工作接地导线、保护接地导线，其特征在于：还包括一个接地电阻电容装置，所述的接地电阻电容装置包括接地电阻和接地电容，接地电阻旁并联接地电容，接地电阻的连接点A、B是串联到保护接地导线的连接点。/n
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