[实用新型]一种水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置有效
| 申请号： | 201822101374.9 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209221878U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 杨金刚;张博浩;卢凯旋;宋立国;潘新祥 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B01D53/92 | 分类号： | B01D53/92;B01D53/56 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 唐楠;李洪福 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置，包括加药柜，加药柜通过计量泵Ⅰ与混合柜连通；混合柜依次通过变频泵和可控流量计Ⅱ与至少一个文丘里射流器液体入口连通；文丘里射流器吸气口与排烟管中部连通，文丘里射流器出口通过管路与分离装置侧壁底部连通；分离装置侧壁底部设有与自动阀连通的排水口，分离装置中部设有液位监测器，分离装置靠近分离装置排烟口处设有烟气监测器。本实用新型采用水力空化联合二氧化氯溶液脱硝，可以提高脱硝效率，减少二氧化氯用量，降低成本，可以在较广泛的pH值范围内实现较好的脱硝效果，处理后的液体可以排出或者循环使用，适用于不同场合，有利于现有设备的改造。 | ||
| 搜索关键词： | 分离装置 文丘里射流器 连通 二氧化氯 水力空化 本实用新型 船舶尾气 氮氧化物 混合柜 侧壁 加药 脱除 流量计 监测器 二氧化氯溶液 液位监测器 底部连通 排烟口处 脱硝效果 脱硝效率 现有设备 液体入口 变频泵 计量泵 排水口 排烟管 吸气口 自动阀 可控 排出 脱硝 烟气 出口 改造 联合 | ||
【主权项】：
1.一种水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置，其特征在于，包括加药柜，所述加药柜通过计量泵Ⅰ与混合柜连通，稀释溶液依次通过计量泵Ⅱ和可控流量计Ⅰ进入所述混合柜；所述混合柜通过变频泵或依次通过变频泵和可控流量计Ⅱ或依次通过离心泵和可控流量计Ⅱ与至少一个文丘里射流器液体入口连通；所述文丘里射流器吸气口与排烟管中部连通，所述文丘里射流器出口通过管路与分离装置侧壁底部连通；所述排烟管靠近其排烟口处设有转换阀；所述分离装置下端设有与污泥柜连通的排污口，上端设有分离装置排烟口，所述分离装置侧壁底部设有与自动阀连通的排水口，所述分离装置中部设有用于在线连续监测所述分离装置内液体液位的液位监测器，所述分离装置靠近所述分离装置排烟口处设有用于在线连续监测从所述分离装置排烟口排出烟气中NOx含量的烟气监测器；所述文丘里射流器液体入口设有进液阀，所述文丘里射流器液体入口和所述进液阀之间设有压力表和压力传感器；所述文丘里射流器出口设有压力表和压力传感器，并通过出液阀与所述分离装置侧壁底部连通；所述水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置还包括采集所述液位监测器、所述烟气监测器和所述压力传感器的数据并控制所述计量泵Ⅰ、所述自动阀和所述变频泵或所述变频泵和可控流量计Ⅱ或所述离心泵和所述可控流量计Ⅱ开度的CPU单元。
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- 本发明公开了一种汽车尾气净化剂，本发明的净化剂由十二烷基苯磺酸钠、戊醇、丙二醇碳酸酯、二苯甲醇、聚丙烯酰胺、藻烯、月桂酸单甘油酯、柠檬酸组成，各物质的组成按其质量比分别为十二烷基苯磺酸钠10‑20份、戊醇5‑15份、丙二醇碳酸酯1‑10份、二苯甲醇1‑10份、聚丙烯酰胺5‑15份、藻烯1‑5份、月桂酸单甘油酯1‑10份、柠檬酸1‑10份。本发明可大大降低发动机废气中的有害物质的排放，所使用的材料不仅易得，并且成本低，因此，使本发明有了更大的使用前景。
- 一种新型耦合脱硫捕集器及其制备方法-201711063976.3
- 刘学成;周桂林;齐高相 - 刘学成
- 2017-11-02 - 2019-05-14 - B01D53/92
- 本发明公开了一种新型耦合脱硫捕集器及其制备方法，该耦合脱硫捕集器主要由高温脱硫材料，中温脱硫材料、低温脱硫材料三个部分组成，按质量分数计，由20~30%的高温碳酸盐材料、40~60%的中温金属氧化物材料和10~20%低温碳基复合材料组成的蜂窝，所述高温脱硫材料选自CaCO3,MgCO3,K2CO3,Na2CO3等价格低廉的碳酸盐材料，中温脱硫材料选自MnO2，Fe2O3,CaO,CuO,CeO2等金属氧化物材料，低温脱硫材料选自金属氧化物与活性炭的复合材料，本发明耦合了不同温度区间下的高效脱硫材料，使柴油机尾气脱硫捕集器在高中低温度区间（50~650℃）下具有优异的脱硫性能。改善了目前应用于柴油机尾气的干式脱硫捕集器无法在宽温度区间下始终保持高脱硫效率的缺陷。
- 一种汽车尾气清洁剂及其制备方法-201910115702.7
- 赵增友;温海东 - 赵增友
- 2019-02-15 - 2019-05-07 - B01D53/92
- 一种汽车尾气清洁剂，其特征在于：它是由下列重量份数成分组成：二甲氧基甲烷10份，精醇70‑80份，无水乙醇5份，石油醚8份，甲基叔丁基醚3份，双环戊二烯合铁0.3份，高碳数脂肪醇2‑4份，甘油棕仁脂肪酸酯0.1份，其制备方法如下：(1)、制备组合物A：将精醇、双环戊二烯合铁置于瓶内，混匀，静置陈化9‑10小时；(2)、制备组合物B：将无水乙醇，二甲氧基甲烷，甲基叔丁基醚，石油醚，高碳数脂肪醇，甘油棕仁脂肪酸酯依次到入瓶中，常压下水浴加热至50‑52℃，并保温3‑5小时。本发明具有如下优点：原料易得，制备简单，生产成本低，能有效静化汽车尾气排放尾气，有助于保护环境，减少污染，适于广泛推广应用。
- 船舶尾气脱硫装置-201821464888.4
- 梁恩胜;王松明;张洪银;邹富康 - 江苏海事职业技术学院
- 2018-09-07 - 2019-04-26 - B01D53/92
- 本实用新型公开了船舶尾气脱硫装置，包括洗涤塔，所述洗涤塔的一侧外表面固定安装有透明观察机构，所述透明观察机构的四周外表面设置有密封安装槽，所述透明观察机构的下端固定安装有加料口，所述洗涤塔的下端外表面固定安装有固定安装架，所述固定安装架的上端一侧设置有连接安装管道，所述连接安装管道的中部外表面固定安装有固定管道机构。本实用新型所述的船舶尾气脱硫装置，设有透明观察机构、固定管道机构与收纳扶梯装置，能够观察洗涤塔内部的工作与残留情况，并能方便人们固定连接管道，以免在船舶移动时晃动使得连接管道不稳固断裂，还可以方便人们爬上装置上方进行维修与工作，带来更好的使用前景。
- 在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置-201821485423.7
- 王智维;何荣;杨嘉宁;苏波;高保华;唐建中 - 四川省顺洁清洁汽车设备制造有限公司
- 2018-09-11 - 2019-04-23 - B01D53/92
- 本实用新型公开了一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置，包括：罐体，其在废气上升方向的预定高度位置上，设置有至少一组对废气中较大颗粒物进行预处理的喷淋组件；在所述喷淋机构的上游设置有对废气中较小颗粒物进行二次处理的活性炭过滤组件；所述罐体通过其上的水循环组件实现喷淋组件与水箱的连通，所述罐体通过其上设置的至少一组进气管道进而与相配合的尾气检测流量计相连通。本实用新型提供一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置，其能够通过在尾气检测过程中对产生的尾气进行收集处理，以适应不同检测工况下的尾气收集，以使其排放后的气体符合要求，以保证检测线的环境，同时保证检测人员的身体状态。
- 一种船用柴油机废气除尘脱硫系统-201821491470.2
- 沈剑 - 宁波工程学院
- 2018-09-13 - 2019-04-19 - B01D53/92
- 本实用新型的一种船用柴油机废气除尘脱硫系统将海水脱硫和碱液脱硫技术有机结合，并利用声波、荷电颗粒物、荷电水雾的协同作用，实现船用柴油机废气的高效除尘和脱硫。本实用新型的一种船用柴油机废气除尘脱硫系统对柴油机废气中颗粒和SO2具有较为可靠的脱除效果，具有一定的推广价值。
- 一种船舶尾气清洗方法及船舶-201910039789.4
- 彭斯干 - 彭斯干
- 2019-01-16 - 2019-04-12 - B01D53/92
- 本发明涉及一种船舶尾气清洗方法及船舶，是为航运履行联合国《船舶大气防污公约》及相关法规并保持航运业低成本经济优势作出的发明，提供一种在绝大部分允许排放或少数禁止排放洗涤水的水域航行，都能符合法规并保持高效低耗和小体积特别是消音器内嵌洗涤器特点的尾气清洗方法和船舶及应用：船舶在航经局部禁止排放洗涤水海域时，将洗涤排水切换到船舶储水/压载水舱储存，并依照排放法规要求进行化学中和处理和生物杀灭处理后，在进入允许排放洗涤水的海域依国际法规达标排放，并切换为IMO EGC(尾气清洗)导则的经典模式——仅用海水一次洗涤排海的经济运行模式。
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