[实用新型]轨道梁组件以及伸缩缝结构有效
申请号: | 201822231772.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209276916U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 彭全海;苏利杰;孙博;张楠;姚雄;刘爱文;梅坤;汤楚强;刘凤伟;黄春雨;黄美林;沈鹏 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | E01B25/10 | 分类号: | E01B25/10;E01B25/24 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道梁组件以及伸缩缝结构,后者包括第一连接板、第二连接板、第一啮合齿板和第二啮合齿板;其中,第一连接板与相邻两轨道梁中的第一轨道梁固定连接,第二连接板与相邻两轨道梁中的第二轨道梁固定连接,第一啮合齿板设置于所述第一连接板朝向所述第二轨道梁的一端,第二啮合齿板设置于所述第二连接板朝向所述第一轨道梁的一端,且所述第二啮合齿板的啮合齿与所述第一啮合齿板的啮合齿相啮合。该伸缩缝结构通过设置连接板和齿形啮合的方式实现拼缝处的连接,避免了由于热胀冷缩和加工误差等原因造成的轨道梁体变形,使得列车行驶更为平稳。 | ||
搜索关键词: | 轨道梁 连接板 啮合齿板 伸缩缝 啮合齿 本实用新型 啮合 齿形啮合 加工误差 热胀冷缩 拼缝处 体变形 行驶 列车 | ||
【主权项】:
1.一种伸缩缝结构,设置于相邻两轨道梁的拼缝处,其特征在于,包括:第一连接板,所述第一连接板与相邻两轨道梁中的第一轨道梁固定连接;第二连接板,所述第二连接板与相邻两轨道梁中的第二轨道梁固定连接;第一啮合齿板,所述第一啮合齿板设置于所述第一连接板朝向所述第二轨道梁的一端;第二啮合齿板,所述第二啮合齿板设置于所述第二连接板朝向所述第一轨道梁的一端,且所述第二啮合齿板的啮合齿与所述第一啮合齿板的啮合齿相啮合。
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