[发明专利]一种用于飞机称重工艺中的定距定中辅助工装有效
申请号: | 201910017490.9 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN109855712B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 常城;张伟光;赵云殿 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
主分类号: | G01G19/07 | 分类号: | G01G19/07;G01G21/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种用于飞机称重工艺中的定距定中辅助工装,飞机由拖车拖到地磅上后,通过调整伸缩杆Ⅲ的高度,使飞机轮胎进入轮胎定中机构中确定轮胎的中心位置。之后调整伸缩杆Ⅳ的长度,调整伸缩杆Ⅰ及伸缩杆Ⅱ的高度与伸缩杆Ⅲ相匹配,使轮毂盖定位机构定位飞机轮毂盖的中心位置。通过此辅助工具已经确定的位置,可以确定其他地磅的位置,从而所有地磅与相对应的飞机轮胎的位置一致,从而保证在称重时飞机轮胎处于地磅的中心位置。在完成一次称重工作后,继续使用该工装进行地磅位置修正,保证每次称重都能使机轮处于地磅的有效位置,保证测量精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 称重 工艺 中的 定距定中 辅助 工装 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞机称重工艺中的定距定中辅助工装,其特征在于,包括:伸缩杆Ⅰ(1),其竖直设置,伸缩杆Ⅰ(1)的上端设置有支撑座Ⅰ(6);伸缩杆Ⅱ(2),竖直设置于伸缩杆Ⅰ(1)的正前方,伸缩杆Ⅱ(2)的上端设置有支撑座Ⅱ(10);伸缩杆Ⅳ(4),其沿前后方向水平设置,伸缩杆Ⅳ(4)前端通过销钉Ⅱ(39)销接固定于支撑座Ⅱ(10)上,伸缩杆Ⅲ(3)的后端通过销钉Ⅰ(22)销接固定于支撑座Ⅰ(6)上;轮胎定中机构,设置于支撑座Ⅱ(10)的右侧端,用于确定飞机轮胎的中心;轮毂盖定位机构,设置于支撑座Ⅰ(6)的右侧端,用于确定飞机轮毂盖的中心位置;以及伸缩杆Ⅲ(3),竖直安装于轮胎定中机构的下端,所述伸缩杆Ⅲ(3)的下端左右两侧分别设置于叉头(17),所述叉头(17)与地磅上的插孔的尺寸相匹配,两个叉头(17)分别插装于地磅上的对应的插孔中。
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